教你怎么辨别调表车，新手看了也会。

1. 检查驾驶舱

对车辆的驾驶舱的一些细节处进行检查，主要看座椅，方向盘，仪表台这些地方的磨损程度，制动、加速踏板的磨损也要注意看。这些地方更换的情况较少容易被忽视，具体该怎么看呢？

第一是怎么通过汽车座椅情况判断，如果座椅边缘部分有明显磨损痕迹、老化严重，那么车辆的里程数通常都不会太低。然后我们可以坐一下驾驶座，看看是否有坍塌的情况。主要是为了排除车主会给座椅套上套后不容易判断成色的状况，如果车辆经过长时间行驶，那么驾驶座的塌陷程度会较为明显。

第二看看方向盘、驻车制动、各种按键、扶手这些平时我们手脚经常会接触的地方，有没有出现油光、掉字、掉漆等一些磨损程度较为严重的情况，这些通常是使用的时间比较久所致。如果这时候车辆的里程数如果比较少的话就很可能是调表车了。

第三：检查仪表板周边的塑料件情况来进行判断，如果出现较为松垮或明显的拆装痕迹时，有可能是调表所导致的。

2. 检查车辆发动机的外观和工作状态，

①查看发动机是否有烧机油、漏机油的迹象，如果漏油，发动机的缸体缸盖表面会覆盖较明显的油污痕迹。里程表如果显示数值较小，而发动机却有明显的漏油现象，就需要怀疑发动机有修复过，或者仪表里程被调过。

②检查发动机的噪声情况。即使调过公里数，发动机的技术状况是无法掩盖的。车辆行驶超过一定的里程数之后，发动机的噪声会增大。如果噪声较大，而仪表显示里程数值较小，可以怀疑仪表里程数经过调整。

3. 检查轮胎磨损程度。轮胎的更换周期一般是3年左右或5万～8万km。根据车辆的年份和轮胎的磨损程度可以推算出大致的行驶里程。如果轮胎未更换过，轮胎花纹的磨损程度较大，而车辆的行驶里程较少，可以怀疑车辆的里程表被调过。