配备了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统

配有ABS防抱死系统和ESP车身稳定系统，还是比较不错的。在安全辅助配置方面，配备了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、IHC智能远近光控制系统等。其它配置方面新车还搭载了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、LDW车道防偏离预警系统等驾驶辅助功能。其安全配置包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。其中AEB自动紧急刹车系统可利用雷达监测前方车辆与障碍物之间的距离，一旦探测到车辆判断有碰撞危险，就进行警报。在安全性方面，该车的主被动安全配置也非常丰富，包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。荣威i5(图片|配置|询价)拥有毫米波雷达+摄像头融合式双重感知系统、ADAS智能主动安全辅助系。安全配置方面也是一大亮点，新车配备ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等配置。在用户极为关心的安全配置方面，全新荣威I5对车内外多个部位也进行了全面的保护。安全方面，荣威i5采用65%高强度钢结构。与ADAS智能主动安全辅助系统相比，AEB自动紧急刹车系统在判断上更加精准，主动刹车提醒和介入也更加安全。而且安全配置上，标配ESP，刹车辅助，胎压监测，车身稳定控制，后倒车雷达，上坡辅助系统，这些都是有的，性价比还是很高的。而在被动安全层面，荣威I5采用65%高强度钢结构和车身激光焊接工艺，全车采用5安全气囊。而且，还有超高强度钢结构，车身扭转刚度达到250牛·米/deg，超过了不少合资车型的水平。其中，AEB自动紧急刹车系统具备FCW、SAS、IHC等15种系统，在判断为危险时主动刹车。其荣威i5配置方面新车还搭载了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、LDW车道防偏离预警系统等驾驶辅助功能。配备方面，这款车型匹配了4个安全气囊、胎压显示，ESP车身稳定，制动力分配，牵引力控制，刹车辅助。而荣威I5在主动安全系统方面也颇为用心。其安全配置包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。在外界光阴昏暗的道路，斑马系统的识别率仍然比较高。其他配置方面，诸如前排侧气囊、胎压显示、定速巡航、上坡辅助、自动头灯、大灯延时关闭、手动防炫目内后视镜等都出现在了新车上面。在车身刚度方面，荣威i5与英朗、朗逸等车型都属于同级别中的优秀水平。配置上，新车将搭载360度全景影像、斑马智行VENUS系统、L2级智能驾驶辅助系统等。新款汽车在主被动安全方面都有着一定的提升，加大了安全系数。其安全配置包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。而荣威I5在主动安全系统方面也颇为用心。新款车拥有全方位安全气囊，能够在第一时间提供保护，第二排的空调也配备了出风口，可以为前后排乘客提供充足的安全保护。荣威i5配置方面，全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测、PM2.5新风过滤、外后视镜加热等功能。其次，新车还搭载了“安吉星”车载音乐享受系统，具备实时在线地图、天气、地图导航、购物、视频聊天等功能。在安全方面，荣威I5全系标配ESP电子稳定系统，胎压监测，前排双安全气囊等。新款汽车在主被动安全方面都有着一定的提升，加大了安全系数。与此同时，新车还将搭载ADAS高级主动安全辅助系统、ACC全速段自适应巡航、SAS智能车速系统等配置。而在安全性方面，荣威I5也有全景影像、ADAS智能主动安全辅助系统、车道防偏离预警系统以及ACC自适应巡航等。在车速超过60km/h的状态下，AEB自动紧急刹车系统可探测到前方障碍物，当判断即将发生碰撞时，将主动采取制动措施。在配置方面，新车将提供360°全景影像、ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统、IHC智能远近光等配置。在主/被动安全方面，该车还配备了胎压显示，前排安全带未系提示，ABS防抱死系统。此次上市i5领豪版在主被动安全配置和舒适性配置方面有明显升级，进一步提升了荣威i5型系列的竞争力。其行车安全配置也较为丰富。其次，新车还配备AEB自动紧急刹车、ACC全速段自适应巡航系统、SAS智能车速辅助系统等安全辅助功能。其车身扭转刚度为250牛·米/deg，是同级车中达到优秀水平。其次，车辆还采用了XDS弯道动态控制系统，提高了在高速行驶过程中的驾驶安全。在用料上比较有诚意，车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、10.1英寸液晶显示屏等都有出现。配置方面，荣威i5型标配有PM2.5过滤装置，头部气帘，胎压显示，定速巡航，无钥匙进入，车联网，GPS导航等。其安全配置包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。在主动安全方 面，全新 i6 全系标配 14 个后轮提供 8 个视野。其安全性能还可以，在AEB自动紧急刹车系统和ACC全速段智能自适应巡航系统的帮助下实现L2级别的自动驾驶。安全方面，它采用ESP系统，配备XDS弯道动态控制系统。同时，新车还将搭配有10安全气囊，进一步提升了用车安全。在配置方面，荣威I5全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测和PM2.5过滤器也让这款车的配置非常实在。与此同时，它在被动安全方面也做到了同级最高的标准。其次，新车还拥有全系4个安全气囊、胎压报警以及全景影像功能。在主动安全配置方面，荣威I5的配置是相当的全面，包括ESP车身稳定系统，360度全景影像，TPMS胎压监测和XDS弯道动态控制系统。同时，新车还搭载了XDS弯道动态控制系统，提高了车辆的过弯能力。而车内的安全气囊也全部采用的是高强度钢，能够为乘客提供全方位的保护。其行车安全配置也很全面，提供了三点式预警安全带、前排侧气囊等，还配有斑马智行VENUS智行系统。而且，在被动安全方面，i5还拥有全车六安全气囊，能够在行驶过程中对车内乘客进行全方位的保护，以及车身的碰撞吸能性能。此外，新车还搭载了AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道防偏离预警和SAS智能车速辅助等系统。其荣威i5配置方面新车还搭载了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、LDW车道防偏离预警系统等驾驶辅助功能。新款汽车在主被动安全方面都有着一定的提升，加大了安全系数。其车身采用了65%高强度钢结构，全系标配4安全气囊，全方位保护车内人员。此次测试车型配备3个摄像头，可以实现AEB自动紧急刹车、ACC自适应巡航等驾驶辅助功能，与轩逸、卡罗拉等相比较，在智能辅助驾驶方面较为领先。新车配备来自博世的9.1版本ESP系统，此外，新车还将配备360°全景影像、前排座椅加热、自动紧急制动、车道偏离预警等驾驶辅助功能。在用户极为关心的安全配置方面，全新荣威I5对车内外多个部位也进行了全面的保护。此外，还有AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离警告系统、ACC自适应巡航系统等安全辅助系统。其中，FCW前防撞报警系统和AEB自动紧急刹车系统能够准确判断车辆和前方障碍物是否存在碰撞危险，并及时提醒驾驶员。其车身采用了65%高强度钢。配置方面，这款车型标配有PM2.5过滤这样的配置，同时还有ADAS智能主动驾驶辅助系统，其包含了360°全景影像，全速自适应巡航，ICA集成式高速智能巡航等。在被动安全方面，荣威I5采用65%高强度钢结构，并使用先进的制造工艺和笼式车身，提高车身刚度。配置方面，这款车型配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压显示，儿童座椅接口，ABS防抱死系统，刹车辅助，制动力分配，牵引力控制，车身稳定控制等功能。新车还配有AEB自动紧急刹车、ACC全速段自适应巡航系统、SAS智能车速系统等安全辅助系统。配备360度全景影像、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等安全辅助功能。新款汽车在主被动安全方面都有着一定的提升，加大了安全系数。安全配置方面，新车还搭配了AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离警告、FCW前方碰撞预警等系统。配有ABS防抱死系统和ESP车身稳定系统，还是比较不错的。与此同时，新车还将搭载ADAS高级驾驶辅助系统。其次，65%高强度钢结构和激光皮质座椅也提升了车辆的安全系数。荣威i5拥有ACC自适应巡航、AEB紧急刹车、SAS智能车速系统等安全配置。而荣威I5在主动安全系统方面也颇为用心。在配置方面，新车将配备ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、SAS智能车速系统等配置。