热情糯米ZO：谈谈我一个外行的看法，估计也是相当一部分犹豫南山的群体目前在纠结的地方，这2天我陆续试驾了南山（四驱）和L8（35.98那款），除了空间和座椅舒适性（特别是第三排南山完胜，不过我看样车的时候有头枕，试驾的时候没有，舒适性比静态体验就差多了），其他L8还是好一些的，比如L8可以实时模拟周围的人和各种车辆，并用动画表现出来，挤巷子很不错，还有倒车入库也是动画加触屏操作很不错，南山我确实没有看到，理想的悬挂有3档可调，我可能试驾路面不是太差，没感觉很大差距，不过感觉南山还是硬一点点，还有就是车内安静程度我感觉理想可能要好一点，（不能完全确定），理想有车内220v.前排屏幕当然也是理想好一些，大还可以分开使用，不过理想第三排我是极不满意的，第二排座椅南山应该更好一些，还有腿托，还有就是理想天窗不能开，参数看就是南山的辅助驾驶芯片可能算力只有10.5，理想那款是128差的有点远，这个我不太懂，但是我查了一下，说l2需要10算力，l3估计要60到100以上，南山只能刚到l2门槛，他宣称L2.5会不会算力不够呢？后续也没有升级的能力了，这个是我纠结的，发布会不停忒理想我感觉有点LOW，但我只关心车，但是配置有点遮掩感觉南山还是有点底气不足，特别是芯片不说也查不到！问题是不说可能别人更加关注，对手也会大势宣扬！所以我也是纠结中，目前三排没有里程焦虑的新能源三排座的车，三排都想还可以也就只有南山了！这几天看抖音直播那些博主都说要我等等，可惜暑假就不能开六坐出去玩了，南山小定我下了，优惠政策5月31过期，我反正想先关注下，5月底想想要不要转大定！情大家也发表下看法！