汽车保养怎么做才不会被忽悠？干货有哪些？

汽车保养分为两个方面：

一是由维修站为您提供的强制保养。

二是车主自己做的一些日常保养。

必须要做的项目

先来说必须要做的项目，基本上就是按照保养手册来做。

大多数保养手册上，6万km的时候做的项目最多，我们常说的“大保养”的，就是指这个。

我翻了一点国产的、日系的、德系的、美系的，几十种车子的保养手册，总结出来一些必要的保养项目，供你参考。

主要是：机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油。

当然了，不同车型肯定有点偏差，这些项目有可能大保养之前就做掉过了，不要重复来。

比如说：2016款的天籁的刹车油，4万km就要换了，6万km就不用换。

总之，4S店给的一些保养项目，对照保养手册一看，如果保养手册上没有规定，或者说就是要你检查检查的，它都说这个要多少钱，这个要多少钱，给你列出来了。

稍微留心一点，不要跷着二郎腿喝咖啡等它弄了，先查一查。

1、保养时间——忽悠你提前保养

很多4S店为了多赚钱会忽悠让你提前保养，故意缩短保养周期，比如7500保养一次，他叫你5000保养一次，还冠冕堂皇的说空气不行、中国油品不行，其实这些都是扯淡。只要是在1万公里内进行保养，是不会给车辆带来任何损耗的。而如果车主每次都提前保养，那么他们赚的利润是原来正常时间保养的2倍。

2、换机油——将不足部分补齐

很多4S店为了省钱，在换机油时也会动上一番脑筋。一般加机油的标准是加注到油尺弯区上限，很多4S店为了减少成本，不将旧机油放掉（或不放干净），而直接加注新机油，将不足的部分补齐。等到车主来取车时，维修工会拿出一个用过的空机油瓶子，告诉车主更换机油的牌子和数量。而且只要车子发动，基本上无法凭借经验辨别是否更换过新的机油。

另外，我们知道每个车辆需要的机油情况不等，一般途观2.0T需要机油4升，朗逸1.6L只需要3升左右，排量小需要机油量就越小，而一瓶机油一般都是4升装，所以小排量轿车的车主每次会多出很多机油，这些车主是可以带走的。

3、主动更换更贵的机油——多赚钱

4S店在免费保养时为客户添加的一般都是原厂指定的普通矿物质油，但在后续付费定期保养时，超过80%的4S店都会向客户推荐使用价格更高的合成机油(包括半合成机油和全合成机油)，合成机油的价格是普通矿物质机油的1到3倍，但使用周期可以高达8000到12000公里，比普通矿物质机油长3000-7000公里，但无论客户使用哪一种机油，4S店一般都会建议客户每隔5000公里/3个月更换一次机油，对使用合成机油的客户造成很大的浪费。

4、更换三滤——偷工减料

★

最容易被做手脚的是车子的三滤。车子进行保养时，最频繁以及最重要的是更换三滤。但是，一些4S店往往也会在给车辆更换三滤时做些手脚。而车主一般无法知道更换三滤的真实情况，到底换了几个也不会去在意，全凭4S店说了算！因此，一些4S店会偷工减料，三滤中最多只给更换两个，为了增加利润，不是将空气滤清器给省了，就是把汽油滤清器给省略。因为，只要车子一发动，就算内行人也很难看出是否有更换。

★

5、换配件——配件只换不修

★

在汽车保养维修过程中，是否需要更换零配件，消费者一般是不懂的。很多4S店往往利用车主不懂汽车的特点对车主进行误导。比如汽车上的零部件，除了部分一次成型的不能修复以外(如汽车上的三滤)，其他绝大部分零部件都是可以修复使用的，但汽修工丝毫不加考虑就拆除这个零部件，对车主说，这个零件不能用了，必须更换，因此车主往往要花几倍的冤枉钱。或者碰到4S店以旧件充当新件的情况，不仅浪费钱不说，也会对车辆留下隐患。

★

6、清洗节气门、喷油嘴、发动机

★

清洗节气门、清洗喷油嘴、清洗进气道是汽车保养中比较常见的项目，有时候汽车突然出现抖动甚至熄火情况，说明节气门脏了，需要清洗节气门。喷油嘴如果被脏东西堵塞了会造成发动机动力下降、油耗升高，甚至无法启动，也要求清洗。清洗进气道是让发动机运动更好，但如果你的发动机没有进过水、空滤一直按照厂家规定的周期更换并且用质量合格的产品，一般进气道也不会脏到影响发动机运行的程度，所以这个是没必要做的项目。但是很多4S店并没有按照保养手册来，要求一万甚至五千公里就清洗这些项目，完全是耍流氓。还有，可能你的车辆只出现一种毛病，但4S店要求这三项全部清洗，这种无理的要求会让你多花费冤枉钱，而且费用不小。

★

7、换火花塞——要求提前更换

★

火花塞是发动机中比较容易出现故障的配件，所以很多4S店会多次要求你更换火花塞，一般他们建议两三万公里就该更换。但现在发动机技术，正常情况用个五六万公里是没有问题的，如果发动机真的出现抖动、费用等毛病，你可以自己买个几十元质量好的火花塞，让外面修理厂帮你换，既省钱，同时在自己监视下更换也比较放心。

★

8、四轮定位/动平衡

★

四轮定位和动平衡这两个项目4S店都是捆绑在一起做的，如果车轮动平衡有问题的话，跑快了车会抖动，而如果四轮定位出了问题，会出现方向盘跑偏或轮胎偏磨等问题。但如果没有出现以上问题，完全可以不做这些项目。

★

9、保养中无故多出很多不必要的项目

★

现在很多4S店出现欺骗车主的情况，保养单中无故多出很多项目，而这些项目根本不需要做的。比如4S店会要求清洗发动机润滑系统，这种项目完全不必做，做了也不会对发动机明显的好处。但需要注意的是超过8万公里的车辆，要慎做这个项目，反而会起反作用。还有，比如底盘检查时会告诉你减震器和拉杆多久需要更换，其实这些零件如果不是出现故障，根本不需要更换。所以建议车主保养收费清单一定要看清再签字，避免被忽悠。

★

总结：

在维修保养过程中建议各位车主保养要按需进行。无论是免费保养，还是付费的定期保养、升级维护保养，消费者应根据自身车辆的使用状况，规划合理的保养周期。机油品牌自主选择，不要盲目信任4S店。掌握一定的汽车保养知识，了解各品牌车辆的用户手册中相关汽车保养项目及周期的详细介绍。

本文同步飞哥学车的文章，在未重新编辑原始内容的情况下，口袋蜜蜂对版式做了优化以提升阅读体验，如有侵权，请联系删除。