一是特斯拉不断降价前已经进行过几轮涨价，先涨价再降价的套路就跟双11一样。二是规模化、一体化压铸使得成本节省，但一体化压铸也会使得维修费用增加。三是美帝一辆车7000+刀的补贴，而我们退补，使得他整体利润空间增加。四是马斯克就不是专心做电车的人，电车只是他达到目标的手段，火箭、星链、数字货币、光伏、媒体，人家要的是你们的数据数据数据，数据是未来中美之争的关键。资本家才没好心……