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    2023年第四代帕杰罗算是英雄迟暮了吗?V93和V87似乎依旧能打。

    看BJ212有感而发,如果20万买帕杰罗V9系列的新车,他只是换个国六B的发动机,其他所有都不变,会有人要吗?

    V93不带行李架,似乎另有一番风味。三菱以他将近30年不变的技术,环保标准贯穿了国一、国二、国三、国四、国五,6G72,6G75这六缸发动机,从第二代帕杰罗V33到第三代帕杰罗V73和V77,到现如今的V93,V97都用这一套发动机技术,面对现在的坦克300,丰田霸道等等,他以不变应万变,从外观看,这车依旧不过时,起码我还是比较喜欢的。

    看这个帕杰罗没有行李架。

    V87轮毂改了,两门帕杰罗当年多少人的梦想,第一代L047,第二代V25,第三代V65,第四代V87。

    三菱第一代帕杰罗L047

    金标帕杰罗,还带个立标,这个有点装了。

    32.8万,原来这车新车要50万,3.8排量,2019年的时候落地也要40万呢,现在保值率还真是不低呢。

    感悟之“咋玩三菱V87”

    车情之“三菱V87”

    感悟之“36万要V93还是97”

    摘抄之“V93与V97的区别”

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