车内也需常“排毒” 活性炭效果佳

不少车主买车后喜欢随意装饰车辆，容易造成车内空气“二次污染”。

一、车内空气质量被忽视

作为国内首部车内空气质量标准，由环保部与质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(以下简称《指南》)，根据车内空气中挥发性有机物的种类、来源和对车辆主要内饰材料本身挥发特性的分析，确定了8种主要被控制物质，规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯等浓度要求。

不过，由于《指南》只是推荐性标准，非强制标准，因此得不到车企及车友重视。日前，记者走访南宁车市时，南站大道一家4S店的销售顾问告诉记者，所销售车型的车内空气质量都符合相关标准，并出示了《中国环境标志产品认证证书》，上面列举了该品牌符合该认证条件的产品型号。销售顾问还称，尽管《指南》执行了一年，但客户鲜少关心车内空气质量是否达标，也很少有人提出要看这个认证书。

对此，一些汽车业内人士认为，现阶段车友买车时看重的还是品牌、性能、价格等。对于车内空气质量，车友几乎没有技术手段去判断，这也是他们很少对此进行关注的原因。