2023年新能源汽车或将开启新一轮的涨价潮!因为2022年12月31日新能源汽车购置补贴就会终止,算一算时间还有一个多月。
没有了“国补”,加上原材料价格一直居高不下,很大概率车企会将这部分钱转嫁到消费者头上,也一定会有“上道”的品牌会自己消化这部分成本来吸引消费者进行购买。
在有国补的情况下,纯电动汽车续航在300-400公里的,可获得9100元的补贴;续航超过400公里的可获得12600元的补贴;混动车型纯电续航超过50公里的可得到4800元的补贴。
比亚迪已经在11月23日率先发布声明准备调价了,涨幅在2000-6000元不等,还算“良心”吧,厂商自己承担一半。有传言某些品牌涨价了也被官方辟谣了,其他友商都在观望中,预计会在12月中下旬出台新的价格方案。
没有了“国补”的保驾护航,新能源汽车还能呈现一路上扬的增长势头吗?可能是旱的旱死,涝的涝死。
对于有刚需的用户来说该买还是得买,2022年年初的时候国补退坡,比亚迪就涨了1000-7000元不等,销量还不是依旧领跑,其他品牌也都涨价了对于销量影响其实不太大。
想要薅羊毛的话这一个多月就抓紧下单吧,当然也要看自己适不适合新能源汽车,比如当地的气温、有没有私桩。
大家是会入手呢?还是继续观望呢?
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