首保时间到了公里数没到是否要保养

汽车保养是指当车辆行驶一定的时间或里程后，为了保证车辆的性能及安全性，厂家规定的常规保养及检查项目。

汽车如果保养的时间到了，但是公里数并没达到，是否要保养？车主们有没有纠结过？关于首保各种各样的说法都有，有的说先不保养，等公里数到了再一起保养，新车拖延个两三天是没什么问题的；有些说为了保险起见还是保养的好，反正早点保养晚点保养都是要保养的，没什么区别。到底哪种说法是正确的呢？

先不保养的理由：现在不少店都是抱着盈利的目的缩短汽车保养周期，这样就能赚更多的工时费、更多的配件销售利润，从中以此获利，其实没必要这么频繁的保养，尤其是新车，延期保养是汽车是不会受到影响的。

先保养理由：因为现在汽车什么时候去保养在合同上都是清清楚楚的，如果不按时保养的话一般是会脱保的，而且汽车上的油液等都是有时间限制的，到了就该换，不然一旦出现变质，那对汽车的伤害更大。

值得一提的是，根据有关规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，不予保修，广大车主一定要注意经销商的提示，因此，车主千万不要错过首保期限，关于时间与公里数谁先到就以谁为准。

汽车的首保时间和保养周期不同，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。

首保项目 更换机油、机滤是重点

首保时需要进行检测的项目很多，比如对于车辆的灯光、轮胎、底盘、发动机舱内各种油液面、行车电脑等方面都要进行全方位的检测，但这其中最重要也最关键的一步则是更换机油和机油滤芯，这一步是首保中最有含金量的。

底盘也是检查的重点，一般的轿车由于其底盘偏低在行驶中经常会有托底的情况出现，所以在保养的时候检查底盘也是非常重要的。主要是看底盘有无出现严重的刮痕，排气筒处是否有划痕，底盘是否有腐蚀、漏油等现象出现。

检查轮胎主要是看四条轮胎的磨损痕迹是否相同，如果出现不同的磨损则说明车辆有跑偏的可能性，还需要进一步做四轮定位。此外还需要进行胎压检查，现在正值冬季，需要适当补充胎压。

首次保养都是免费的，车主们一定要记住自己的首次保养里程和时间，切记谁先到以谁为准。