知道这些知识，买二手车，再也不怕被车贩子坑了

我是一名90后二手车行业从业者，有些人叫我车贩子，我们自己称自己是车商，我是汽车维修专业毕业，从事过汽车维修，汽车美容，抵押车，二手车鉴定评估。取得了汽车高级维修工国家职业资格证书，中级二手车鉴定评估师国家职业资格证书。今天来说下最新版的二手车鉴定对事故车，泡水车，火烧车的定义！让你买车不上当。

去年二手车流通协会对技术规范进行了修订，我们一起来看看两者存在哪些不同的地方。

我们以前应用的都是GB/T 30323--2013这版的《二手车鉴定评估技术规范》，这个版本是中国汽车流通协会于2013年12月31日发布的，并于2014年6月1日开始实施的。

我们所依据的车辆事故车定义都是来自这个技术规范，但这个规范里并没有明确对水泡车和火烧车进行明确的规定。所以有些不良黑心二手车贩子钻了漏洞，让消费者买到了泡水车，火烧车，打官司也不一定能完全胜诉！所以就有了新的团体标准，由中国汽车流通协会牵头编定。如下图

团体标准T/CADA 18-2021命名为《乘用车鉴定评估技术规范》发布于2021年9月13日并于2021年10月1日实施的。

团体标准《乘用车鉴定评估技术规范》对事故车的定义进行了重新的解读，并增添了一些新的项目鉴定，同时对水泡车和火烧车进行了明确的规定，这部团体标准的实施将会替代国标13年的那个版本，如果二手车从业者不知道这个新的标准，那么对于收回来的车有问题自己却不知道，卖给了消费者，那以后客户来扯皮对自己也是有很大的麻烦。

新旧事故车鉴定差异

简而言之就是以前我在某电商汽车上班的时候，对于ABC柱的判断就是，只有abc柱外侧有变形，钣金，褶皱，切割，都认定为事故车，现在区分就是abc柱内侧跟外侧区别开来了，而且对范围也区分开了。

国家标准老版的《二手车鉴定评估技术规范》中对事故车的检测项目就是上图的13项，还有一个左右对称的检查。不过左右对称这个检查也是模棱两可，

只要这13项中出现变形、扭曲、更换、烧焊、褶皱，那就可以认定为事故车，具体变形、损伤多严重没有详细的规定，所以就是有些不太好定义。

新版的出现就解决了这个问题。

上3图是新的团体标准：《乘用车鉴定评估技术规范》对事故车的29项检测项目，增加了左右d柱，左右底边梁，右后后翼子板，左后后翼子板内骨架（有些加翼子板内衬）左后后纵梁，后围板，左前右前翼子板内骨价（翼子板内衬）不可拆卸式水箱框架（就是焊接式）还有车顶，跟车底板。16个项目的检测，现在规定就是并不是这29个项目对应中变形、钣金、褶皱、烧焊、切割、扭曲就单一的认为判定为事故车，它的检测项目应具体对应相应的损伤才可以认定。

只有以上29项其中有变形，钣金，褶皱，烧焊，切割，扭曲，就可以判定为事故车，而且面积大于30mm或者＝30mm就直接认定！

这个跟我之前对事故车的判定有很大区别，新版的更详细，就拿边梁来说，以前我们就是说有些车底边梁有变形，因为不小心磕了底大边，变形了，就是事故车，这个不合理，因为有些车像好一点的车，底边梁外侧还有一层塑料件包覆，那变形了可以更换等等。现在得认定就是零部件位置划分了，最开始我们就说过新版对零件位置进行了详细的划分，说白了就是一个外部跟内部的区别。

然后新的团体标准对泡水车跟火烧车也重新定义了。

水泡车以上我看水泡车，第一查维修记录，出险记录，第二就是凭自己经验看车座椅滑轨，底板，方向柱，点烟器，保险盒有没有绣迹泥沙，底板有没有霉点等等，需要评估师的经验来判断。现在新的定义泡水车有3个或3个以上的地方有泡水锈蚀、泡水泥沙、泡水水渍、泡水霉斑、那就可以判定为水泡车了。如果只有车内地毯、座椅滑轨、行李箱底板存在泡水锈蚀、泡水泥沙、泡水水渍、泡水霉斑、正常得浮绣就不会判定为水泡车，因为有些车在洗车的时候脚垫还没有干就放车里了。有些水不小心弄在方向柱上面。有绣迹了。还有些车座椅底部年限长了，正常得绣迹不是因为泡水导致的要在评估报告中备注清楚！

像我收的这台车14年的JEEP进口指南者。2.4四驱。因为我们收的车现在都做第三方检测报告，第一个检测师过来说这车泡水车。但是按照我的经验我觉得没有泡水。后来第三方检测公司又派了两个检测师过来重新验，得到结果这台车不是泡水车。是正常得绣迹。

所以后来结论是非泡水车！

火烧车的检测，如果任何一个位置满足火烧熏黑碳化、火烧炙烤融化的缺陷即可判定为火烧车。火烧车缺陷状态认定标准：单点火烧熏黑碳化痕迹或火烧炙烤融化面积达到0.3-0.5平方米以上或多点火烧痕迹累计面积达到0.8平方米为火烧车。火烧车在市面上出险的很少很少，这里基本不讨论。

通过新版的团体标准详细说明，想要消费者对新版的事故车、水泡车、火烧车有了一个全新的认识，这跟旧版的国家标准有很大的差异，如果你是买车的消费者。你知道了以上这些。买到了事故车，泡水车，火烧车，要找车商索赔或者退车，如果车商不退车。不解决你的问题直接法院起诉。如果你不知道新版的标准，国家法律一定还是以老板的国家标准来执行定案，对消费者来说是不合理的，必然败诉。所以为了自己的消费权益，不管是买车的消费者还是卖车的车商都要对这个新版的团体标准有一定的了解，避免发生交易纠纷扯皮，自己利益受损失，一旦发生交易纠纷，法院会依据新版的行业标准作为判定依据，如果你只知道旧版，那必然会败诉！以上希望能帮助到大家。