人工智能批量写汽车短评-秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊贵型

优点

1、比亚迪秦 plus这款车，它的外观非常的漂亮，非常的大气，整体设计非常的漂亮。

2、最满意的是这款车子的外观，还有它的动力，加上这两方面。首先是外观设计很时尚大气，箭羽式的led前大灯看起来特别霸气威武，其次就是动力很强劲，加速反应非常快，提速也很平顺，而且超车爬坡都是轻轻松松的事情。

3、这辆车最让我满意的地方就是它的性价比，作为一款家用轿车，秦 plusdm-i的油耗表现还算不错，百公里油耗在4.5左右。

4、比亚迪秦 plus的续航能力还是很强的，基本上一个星期就能充一次电。而且它的外观设计也非常的漂亮，非常适合年轻人驾驶，内部空间也非常的大，坐在里面可以自由伸展身体，还有就是这辆车非常的舒服，整体来说还不错！

5、秦plus dm-i(图片|配置|询价)最让我满意的地方就是它那帅气的外观，时尚动感的造型。尤其是前脸设计非常霸气，镀铬装饰和六边形进气格栅搭配上犀利的大灯，显得很有气势，车身线条流畅修长，再加之17寸运动轮毂，整体看起来更加硬朗。

6、我觉得这辆车的外观很符合我的口味，简约大气，看起来很时尚。其次就是省油了，虽然每天上下班都堵车，但是油耗还是让人满意的。

7、最让我满意的是，这辆车开起来非常的舒服，油耗也很低，外观设计也很漂亮。

8、最满意的就是这款车的性价比，感觉还不错。10万出头可以买到一辆混动轿车已经很划算了，而且还是新能源，充电也方便，非常适合家用代步工具

9、秦plus这款车的颜值真的很高，我第一眼看到就被外观吸引了。整体线条感十足，尤其是前脸设计简约大气。

10、秦plusdm-i最让我满意的地方就是省油，市区堵车也不怕，因为是混动系统发电，所以即使开着空调，续航里程也很长。

11、我对这辆车的外观很满意，因为它的颜色比较特别，所以我就选择了它。

12、这款车的空间是我最满意的，前排和后排都很宽敞，而且储物空间也很大。

13、最满意的就是这款车的油耗了，市区代步堵车的情况下都可以开出百公里4l左右的油耗来。还有就是它的外观也很漂亮，整体风格非常年轻时尚

14、这辆车我最满意的地方就是油耗了，比较省，而且平时开车也不会有太大压力。

15、这款车子让我最满意的地方就是它的外观和性价比，外观看上去很时尚大气，而且它的价格也不贵。

16、最满意的就是这款车子的外观了，它整体给人的感觉还是非常时尚大气的。而且这款车子也比较省油，续航能力强。

17、秦plus dm-i是我的第二辆车，之前有一台红色的夏普，开了10年了，一点问题都没有。最让人满意的就是外观和油耗了，这么多年下来，销量一直稳居第一，比亚迪的技术还是很靠谱的。

18、最满意的是它的动力，它可以轻松地超过任何一辆车。在城市道路上行驶时，你会感觉到加速和减速都非常顺畅，没有任何顿挫。

19、秦plus的空间是我最满意的地方，毕竟家里人多，有老人孩子的需要一个舒适的环境才能够安心出行。当然了，车子的颜值也是很不错的，正好符合我和媳妇儿的审美观，开着它出门都挺拉风的。

20、最让我满意的是，这辆车的油耗非常低，目前百公里才3.7升。对于家用轿车来说，这个省钱程度简直不要太令人惊讶！

21、比亚迪秦 plus最让我满意的地方就是外观，这辆车看起来很漂亮，空间也很大，一家人出去玩的时候都觉得有面子。

22、最让他满意的是，这辆车看起来很漂亮，配置也很好。除此之外，它还有很多辅助功能，比如自动泊车、定速巡航等等。

23、我对秦 plus最满意的地方就是它的性价比，作为一款插电混合动力车型，秦 plus在燃油经济性上更好。

24、秦plus的外观很漂亮，线条感很强。车内空间比较大，一家人坐在里面不会觉得拥挤，后备箱的装载能力也非常出色。

25、秦plus dm-i这款车的油耗是真的很低，不管怎么开都比燃油车省钱。而且车子的外观也是我喜欢的类型，时尚大气又显得稳重。还有就是价格也很实惠，10万出头可以买到一台混动的新能源轿车，简直是太划算了！

26、最让他满意的是，这辆车油耗低、动力强、续航能力也不错。这些都是值得肯定的事情。

27、秦plus的外观是最让我满意的，很符合我的审美。它看起来更年轻，更运动，前脸设计得很有特色，格栅上点缀着亮银色饰条，车灯造型也不错，看起来很时尚！

28、我对这辆车的外观很满意，这是我人生中第一辆车。在网上看到照片时，觉得很漂亮，上了牌照就能买下来。

29、我最满意的就是这辆车的外观，它的设计很时尚，适合年轻人开。我对比亚迪秦 plus还有一些看法，但是在我看来，这款车更漂亮。另外，油耗也让我非常满意，作为一个上班族，想要省钱又实用，毫无疑问是一种不错的选择！

30、最让他满意的是，这辆车看起来很漂亮，价格也很公道。而且油耗还算不错，跟官方差不多。

31、秦plus dm-i是我人生中的第一辆车，自从提到这款车后，我发现它真的很不错。外观上设计大气时尚，前脸霸气十足，箭羽式日间行车灯，极具辨识度，开在路上回头率高，也能满足我与其他车的需求。

32、最让我满意的是，这辆车的外观非常的漂亮，它的设计很有个性，充满了青春活力。

33、最让我满意的是这辆车，它的性价比很高。首先，这辆车有着纯电动汽车 ev 400公里的续航能力，基本上可以满足日常出行需求。第二点，就是省油，现在油价越来越贵了，买一辆新能源汽车还真不错。

34、最让我满意的是，这辆车的油耗很低，我经常在市区里跑来跑去，百公里油耗只有四升左右。

35、比亚迪秦 plus的外观设计非常漂亮，内部空间也很大。整体看起来还不错，配置也不错。

36、我觉得这款车的性价比还是很高的，至少我觉得它的外观、内饰和操控都不错。

37、最让我满意的是，这辆车不仅外观漂亮，而且操控性也很好。底盘很稳，开起来很舒服，油门踩得很轻松，动力输出也很顺畅，没有任何顿挫感。

38、最满意的地方当然是它的外观和油耗了，外观属于比较运动型的看起来很时尚，特别适合年轻人开，前脸看着就霸气侧漏，车尾也很有个性。再加上油耗不高，真是一款非常经济实惠的车子。

39、我觉得秦 plus最吸引人的地方就是它那帅气的外观，它确实很漂亮。尤其是前脸设计，更是别具一格。

40、我最满意的就是它的外观，还有这个车子的内饰。首先第一眼看上去非常大气，然后车身线条流畅，层次分明，颜色搭配也是挺好看的，我自己比较喜欢简约风格，所以对于秦plusdmi的内饰感觉很满意。

41、这辆车的油耗表现让我很满意，我一般都是在市区里开车。目前百公里的综合油耗只有4.5升，虽然不算太高，但也比纯燃油要低得多了。而且，作为一款家用轿车，秦 plus的内部空间还是相当不错的。

42、最满意的是它的外观和动力，首先来看一下这辆车子的外形，感觉它的造型设计还挺时尚的。然后就是动力也比较充足，作为家用代步车来说的话绝对是绰绰有余了。

43、秦plus dm-i的颜值是真的没得说，整个车身线条都很流畅特别大气。而且它的混动技术也不错，开起来既经济又省油

44、最让我满意的是这辆车，它的外观很漂亮，性价比也很高。我看过其他同级别的车型，感觉还不如这款混动版。

45、最让我满意的是这辆车的动力和外观，它的动力很足，一踩油门就能超过前面的车。

46、我对这辆车的油耗很满意，因为它太省了，一百公里才四个小时。如果是在城市里开车的话，最多也就两三天，所以开起来还算顺手，动力充足，没有任何问题！

47、最满意的是它的油耗，对于我们这种上班族来说，实在太友好了。而且还不用担心续航的问题，每天可以跑两三个星期。

48、我对这辆车的油耗很满意，之前听说混动比较省钱，现在一看还真是这样。平时上班的时候，都用电，如果是远距离的话，可以纯电行驶50公里左右，而且油也不贵，几个月下来，我就能省下一大笔钱。

49、我觉得这辆车的外观很符合我的口味，看起来时尚大气，充满了活力。开在路上也挺拉风的。

50、我最满意的是秦plus的动力，车子开起来给人感觉很舒服。而且这款车在配置上也挺让我满意的，比如前后雷达、360度全景影像、自适应巡航等功能都有配备，不仅让驾乘更加方便省心，安全性也提高了不少。

动力

1、动力表现还算不错，虽然不是很强，但也足够了。一般情况下，我都能在城市里开得飞快。

2、秦plus dm-i搭载的是1.5升自然吸气发动机和电动机之间的双重配合，官方百公里加速为7.9秒。起步很快，提速也很顺畅。平时市区开车就足够了，油门响应灵敏，没有任何顿挫感。即使在高架上跑120kmh，只要不踩地板油，都能感觉到源源不断的动力输出

3、动力不错，起步很快，在市区开的时候感觉还不错。高速上加速也是可以的，就是爆发力差了点。

4、动力方面的话，这款车子也是不错的。起步挺快的，而且加速的时候还是很给力的。我感觉它的动力输出非常稳定。

5、动力方面，它的表现还算不错。我平时开车比较稳，不喜欢飙车，主要是接送孩子上学、逛街、买菜用。

6、在动力方面，秦plus dm-i搭载了骁云插混专用1.5l高效发动机+电动机组成的双电机ehs电混系统。与dm-i超级混动技术相媲美！其中145kw功率最大扭矩为316n·m、综合续航里程1245km。

7、动力方面，我觉得这辆车还是很不错的。起步时一点都不拖泥带水，加速也非常的给力，超车应该是没问题的！

8、这款车的动力也是挺强劲的，提速特别快。一般在市区行驶，我都会选择经济模式，因为省油啊！跑高速：高速上行驶时它的动力输出还是很平稳的，不会有什么顿挫感，而且加速超车也非常轻松。

9、动力方面，我觉得还不错。平时开车的时候，我并没有感到太快的速度，所以在日常驾驶中，这样的表现已经足够了。

10、动力很强，虽然是1.5 l发动机，但是开起来还是绰绰有余的。超车、加速、换挡都没问题。

11、动力方面，这款车的表现还是很不错的。我平时开车比较慢，主要以安全为主。

12、动力不错，我觉得它的爆发力还是差了一些，起步和加速都很快。在城市里开车还行，超车也没问题，但是在高速上就有点吃亏了。

13、动力很足，加速的时候感觉还不错，平顺性也不错。有一次我和朋友开车去钓鱼，那条路比较陡峭，坑坑洼洼，后排坐满了人，爬起来轻而易举。

14、动力是很充沛的，起步反应挺快的，而且提速也比较轻盈，不管跑在市里还是高速上都能够保证一个非常稳定的输出。

15、这辆车的动力表现还算不错，1.5 l自然吸气发动机配上电机，动力输出平稳，起步也很快。

16、动力还是挺足的，平时在市区里面开感觉不出来，但要想速度上去了就很有力。

17、我觉得这辆车的动力很好，加速也很快。我在城市里开了几次车，感觉还不错。

18、这款车的动力表现挺好，起步很快。超车也完全没有压力。不过在低速行驶的时候会感觉到顿挫感，换挡比较平顺，没有那么强烈的推背感。但是动力输出还是比较稳定的。

19、动力很足，加速的时候反应也很快。而且起步的时候很安静，没有任何声音。

20、我对动力的要求不高，平时都是上下班用，动力足够了。起步很快，加速也很给力。在红绿灯的时候，他就能感觉到这辆车的动力。

21、动力很好，加速也不是什么难事。而且这辆车在起步的时候，反应还算快，只要给油就行了。

22、动力方面，秦 plusdm-i搭载了骁运-插混专用1.5 l发动机+电动机，最大功率81千瓦，扭矩135牛米。电机最高功率可达145千瓦，峰值扭距316牛米；ec-vt无极变速箱配合40公里的纯电续航，在城市道路上行驶时完全没有任何问题。

23、秦plus dm-i的动力表现很好，不管是在市区还是高速行驶都没有出现过任何问题。起步快又稳，加速时推背感也挺强烈的。这样的动力表现家用代步完全够了，反正每次开着它跑在路上一踩油门就能冲到前面，超车也非常轻松自如

24、动力方面的表现还算不错，加速起来也很快。红绿灯路口起步比其他车要快得多，每小时80公里左右就能达到60公里。

25、动力方面，秦 plusdm-i还是很不错的。一开始的时候，他还有些担心动力不足，但出乎意料之后，他发现自己完全没问题。在高速行驶的情况下，整体的平顺性非常好，即便是低速跟车也感觉不到任何的顿挫，而且在加速的过程中，整个过程非常的流畅。

26、这款车的动力很足，提速也非常快。可以说是在同价位的车型里性价比超高的了。平时在路上想超个车什么的完全不成问题。而且起步的话也特别的轻快，基本上一脚油门就能够有很好的反馈。

27、这辆车的动力很好，加速也不是什么难事。我平时开着它上班，接送孩子上学，在城市里开起来还算轻松。

28、在市区开的时候感觉很轻快，就算是堵车走走停停也不会有顿挫。但跑高速时动力稍微有点肉，但是我对这方面要求并不太高，只要够用就行了。

29、我觉得动力不错，加速的时候反应也很快。我买这辆车之前，就考虑到了秦 plus的性价比和实用性。

30、这辆车的动力很好，加速也很快。在城市里开得并不快，但是在高速上却是轻而易举的事情。

31、动力很足，加速也很快。一般情况下，红绿灯都是第一个冲出去的。不过开了运动模式之后，感觉还是有点吃力，稍微深踩油门，发动机就会自动启动，而且在高速上跑起来非常顺畅。

32、这辆车的动力还算不错，在市区里行驶的时候感觉很轻松，起步也很快。

33、动力不错，加速也很快。这辆车是一台1.5 l发动机和电动机的混合系统，技术成熟稳定，性能出色，动力表现也很好，开起来非常的轻松。

34、动力很足，加速的时候反应也很快。这辆车虽然不是什么大排量的车，但是在城市里开起来还是绰绰有余的，一般情况下都能满足我们家的需要，所以总体来说，它的动力表现还算不错。

35、动力方面，我觉得还不错。这辆车的发动机是1.5 l自然吸气发动机，所以在日常驾驶中感觉还算充足，起步比较快，加速也很给力，超车应该不成问题。

36、这辆车的动力表现还算不错，加速起来也比较快，开起来很轻松。平时在城市里上下班都是开着电机的，跑高架或者郊区都不成问题。

37、这款车的动力非常强劲，不管是起步还是加速都有很好的推背感。日常代步用完全没问题。

38、动力的话，无论是起步还是超车，反应都很快。因为平时在市区开得比较多，所以这个动力对我来说已经足够了

39、这辆车的动力表现还算不错，加速的时候特别快，动力输出也很流畅。

40、动力方面，比亚迪秦 plus采用的是一台1.5升自然吸气发动机。它搭载了电机和发动机。开起来感觉很快，加速也很顺畅，没有任何的顿挫感。而且这辆车在高速行驶时非常平稳，不会有太大的颠簸。

41、我对动力的要求不高，平时也就是上下班开一开或者周末带着孩子出去玩。起步很稳，速度也很快，给油就走，动力输出也比较线性，没有明显的滞后感。

42、动力方面，秦 plusdm-i表现得非常出色。不管是在城市里还是高速上，都有足够的动力输出。加速时没有任何的顿挫感，无论是起步还是超车，我都能满意。

43、动力表现也不错，起步比较快，动力输出也很稳定，超车的速度很快。在高速行驶的时候，中后段会有一些肉感，但是总体来说还算正常。

44、动力方面，秦 plusdm-i表现得很好，起步加速和换挡都非常顺畅。在高速行驶的时候，动力储备还是比较充足的，不会出现明显的提升，所以整体来说，这辆车的动力表现还算中规中矩，勉强够用了。

45、这款车子的动力表现还是很优秀的，起步反应迅速，提速也快。在高速上行驶时，想超车非常容易，即使满载爬坡也不用担心。一般我都会选择经济模式，感觉这样更省油耗！

46、车子的动力表现很不错，起步提速非常快，而且在市区里面行驶也比较平顺。加速时推背感还是挺强烈的，超车更加轻松了

47、这款车的动力也是挺足的，提速特别快，没有什么延迟。整体性能表现不错。

48、动力很足，加速的时候也不会有太大的感觉，起步很快，超车和加速都是轻而易举的事情。

49、动力的话，这款车是1.5升自然吸气发动机和电动机组成。提速还可以。没有顿挫感。家用足够了

50、我对这辆车的动力还是很满意的，平时在城市里开得比较多，加速和超车都不成问题。

舒适

1、我的车坐起来很舒服，座椅也是皮质的，手感非常好。而且后排空间足够大，可以放很多东西，尤其是后备箱，有时候需要踢球之类的，用后备箱就足够了。

2、我觉得舒适性还不错，因为座椅很柔软，坐在上面很舒服。而且底盘悬架的减震效果也非常出色，平时开车都是在市区里开着车，一点颠簸都没有。

3、这辆车的舒适性很好，隔音效果也很好。开着这辆车走在路上，感觉还不错，悬架设计合理，减震效果也不错。

4、舒适性的话，这款车就不用说了。隔音效果很好。没有什么噪音。降噪处理也是做得相当优秀，坐在里面特别的安静。

5、舒适性方面的话，这款车子做得还是很不错的。座椅柔软度高，而且支撑性和包裹性都非常好。即使长时间开车也不会觉得累。底盘调校的也很稳当，在颠簸路段行驶，没有感受到太大的震动。

6、前排座椅采用一体式设计，包裹性很好。乘坐起来非常舒适。后排有独立的空调出风口和usb接口，提高了乘坐方便性。

7、舒适性很好，车内的座椅非常柔软，坐在上面非常舒服。前排和后排空间都比较大，不会让人觉得压抑或者拥挤。而且这辆车还支持远程启动功能，夏天和冬天都可以提前打开空调，等车的时候再做一些其他事情。

8、座椅的包裹性很好，坐在上面感觉很舒服。底盘调校偏硬，过弯侧倾较小，乘坐体验不错。

9、整体的舒适性还是不错，我买这台车主要也就是为了家用代步。平时上下班开车比较多，所以对于座椅舒适度还是很满意的。长途驾驶对于腰部没有太大的支撑，但是它可以提供一个很好的坐姿。

10、舒适性方面，我觉得它的减震效果并不是很好。在坑洼路段上行驶时会有颠簸感，让人无法接受。

11、悬架调校偏软，对于小的坑洼过滤性不错。减震效果也很好，走烂路能感受到比较强烈的颠簸感。

12、舒适性还不错，这车开起来很稳，隔音效果也不错。在高速行驶的时候，噪音并没有太大的影响。

13、座椅的舒适性很好，但是后排座椅中间有一块凸起，坐在中间位置会不太方便。

14、这辆车的座椅设计非常符合人体工程学，坐上去非常舒服。而且悬架调校得很好，即便是在崎岖不平的道路上行驶，也能保持稳定。

15、车内的隔音效果很好，坐在里面也不会有太大的噪音。座椅软硬适中，坐久了也不会觉得累

16、整体舒适性还不错，座椅的包裹性和支撑感都很好。唯一美中不足的就是减震效果不是特别好。

17、座椅坐起来还是挺舒服的，皮质也不错包裹性很强。后排的乘客有空调出风口夏天这样就会非常凉快了。

18、座椅舒适度不错，空调也很给力，尤其是现在天气热了，坐上车打开空调很快就能让车里变得凉爽起来。

19、我觉得这辆车挺舒服的，座椅设计的很好，坐在上面也不会有什么不适。

20、舒适性也是一个方面，最主要的还是他这款车子的座椅设计的很不错。我平时开车出门都会有一定的缓冲能力，感觉自己整个人比较放松，开着它就特别的愉快。

21、座椅的舒适性还是挺好的，柔软度和包裹感都不错。悬架减震调教得也比较舒服，过一些小沟坎没有明显的颠簸感。

22、这款车的舒适性很好，座椅也比较宽大厚实，坐在上面感觉非常舒服。底盘调校偏硬，过弯侧倾感很小。

23、舒适性也不错，底盘调教的很好，可以过滤掉大部分的颠簸。车内空间宽敞，座椅柔软，坐在上面非常的舒服。

24、车内的舒适性还是不错的，座椅设计非常柔软，包裹性也很好。减震效果更好，走颠簸路面和减速带时没有强烈的冲击感。

25、整体舒适性还不错，座椅的设计也很合理。隔音效果一般，在高速行驶的时候会有明显的风噪和胎噪。

26、这款车子的舒适性还是很不错的，座椅坐着也非常的舒服。它的减震效果挺好的，没有什么特别大的颠簸感。

27、这辆车的舒适性还算不错，座椅柔软度和包裹感都很好，减震效果也不错。

28、舒适性还是挺不错的，坐在车里感觉很安静。车内的空调制冷效果也非常好，夏天开着空调还会觉得很凉快。座椅软硬度合理，乘坐起来还算舒服。

29、车子的舒适性还是很不错的，首先它的空间比较大，所以坐在里面会觉得很自由宽松。其次呢，这个车子的隔音效果也是做得蛮好的，然后座椅的设计也是挺符合人体力学的对于身体的贴合度高。

30、这辆车的舒适性很好，空间也很大，坐在里面不会觉得压抑，座椅是柔软的材质，支撑力和包裹性都非常的好。

31、车子开起来挺舒服的，座椅很宽大厚实，坐上去软硬适中，隔音效果也不错。

32、座椅的舒适性不错，很宽大厚实，还有很好的包裹性和支撑性。隔音降噪方面表现也挺出色的，跑高速时胎噪风噪都比较小。

33、座椅的包裹性很好，软硬适中。车内空间大，坐起来非常舒服。隔音效果一般，在高速行驶时轮胎噪音和风声比较明显。

34、车内空间很大，乘坐起来也不会觉得压抑。座椅的材质比较舒适，包裹性和支撑性都做得非常好。另外，底盘的调教也让人感觉到了运动时尚，整体效果非常不错。

35、座椅还是挺舒服的，软硬适中。但车内隔音效果不太好，速度快了之后风噪和胎噪就更明显了。

36、车子的舒适性还是很不错的，座椅的包裹性非常好，坐上去特别舒服。隔音效果也挺好的，跑高速的时候没有什么风噪声，这点我觉得就比较安静了。

37、舒适性很好，坐在里面非常的安静，没有什么噪音，座椅也比较柔软，包裹性不错。

38、秦 plus的座椅非常舒适，包裹性也很好。车内空间比较大，坐起来也不会太拥挤。

39、舒适性方面，秦 plusdmi一点都不逊色于同级别的车。首先是座椅柔软，包裹性也很好，坐在上面感觉还不错。其次就是静音效果了，开起来非常安静，几乎听不到任何声音。最后就是底盘了，毕竟这辆车在乡下跑得比较多，遇到坑洼路段的时候，能够有效地过滤掉大部分的震动，确实是太棒了！

40、座椅的舒适性是非常好，但就是隔音效果不太好，而且减震效果也不算是特别出色。

41、舒适性还是挺不错的，车内基本没什么噪音，座椅也很软。隔音效果好，减震过滤也算可以吧！

42、悬架偏硬，过减速带还是有点颠簸。座椅舒适性：后排的靠背角度比较直，坐着不会很累

43、车子的舒适性做得还是挺不错的，因为它的座椅采用了运动风格设计，所以包裹度和支撑效果都非常好。而且主驾驶位有高低调节功能，再加上前后排的座椅靠背也可以调节角度，坐在哪个位置都会觉得特别舒服。

44、舒适性方面，底盘的减震效果很好，没有任何的晃动。隔音效果也不错，开起来一点声音都没有。

45、舒适性的感受其实还可以，虽然说这个车子价位也比较的合理，但是它整体带给我的一些感受并不能够让人觉得很满意。

46、车子的座椅很舒服，软硬适中，支撑性也不错。另外，这辆车的隔音效果并不是很好，在高速行驶的时候，轮胎发出了太大的噪声。

47、舒适性方面，我觉得还行，因为座椅的材质很好，手感也不错。而且底盘扎实，开起来非常平稳，没有任何晃动。

48、舒适性还是很不错的，座椅软硬程度正好，包裹性也比较强，隔音效果做得挺好的。

49、舒适性的话，我觉得还是可以的。因为这个车子本身就没有什么噪音，包括他的一个座椅也挺舒服

50、座椅的舒适性还是不错，包裹感和支撑感都很好。车内隔音效果一般，高速时轮胎噪音会比较大。

配置

1、性价比高，不用交购置税，不限号，油耗低，配置齐全，驾驶感好。

2、这款车的性价比是非常高的，我个人认为它值得拥有。最主要还是因为这款车的配置比较丰富，在同级别的新能源车型中绝对是数一数二的存在了！

3、这款车子的性价比挺高，价格不贵、用着也很省心。主要是配置丰富且实用，让我觉得开它特别安全舒适。

4、我对这款车还是挺满意的，主要就是省油啊！这辆车在买回来之后，基本上没有让他失望过。

5、这款车的性价比还是很高的，我觉得买这辆车挺划算的。虽然说现在新能源汽车并不是所有的国产品牌都像小型车一样霸气，但是我认为这台车子各方面表现都非常优秀，而且也是非常实用的家用轿车。

6、比亚迪的新能源车，性价比还是很高的。虽然这辆车在某些方面确实有点小瑕疵，但并不影响它的整体实力！

7、这辆车的性价比还是不错的，十几万块钱就能买到一辆混动轿车，而且配置和操控都很好。

8、我觉得这款车的性价比还是挺高的，尤其是它在油耗方面的表现非常不错。

9、性价比还是很高的，因为这辆车才刚上市没多久，所以并不透露着太多的信息。

10、秦 plus的价格，让我大吃一惊。而且这辆车还能上绿牌，不用担心限行，也不用担心油耗问题，还可以在城市里开车。

11、性价比高，这个价位买到一款油电混合的车子，而且还是新能源，挺满意了。

12、比亚迪的车性价比很高，这也是我选择它的原因之一。物美价廉，配置齐全，耗油量低，养车成本低。

13、性价比很高，对于我这样的上班族来说完全够用了。而且这车还能给我省下一大笔钱，出行成本低，续航里程也不错。

14、秦 plus的性价比还是很高的，而且这款车还有终身保修。对于经常出差的我来说，确实省了不少钱。

15、这款车的性价比挺高的，配置丰富，动力强劲。油耗低，可以纯电行驶50公里，市区上下班通勤足够了。

16、十万出头的车，混动性价比还是很高的，我买这辆车之前，就考虑到了油耗和续航能力。

17、这款车子的性价比还是挺高的，毕竟是新能源汽车，所以它的优惠力度确实也不错。

18、这辆车的性价比很高，在买之前，我仔细对比了一下这个价位能选择的车型并不多，但是最后还是觉得物有所值。

19、车子的性价比是很高了，我感觉买这辆车真的是物有所值的。本身它的售价也不算贵，而且各方面的配置和辅助功能都挺多的，再加上现在国家对于新能源还是一个支持态度的，感觉自己选择了一款宝藏车型。

20、这款车的性价比挺高的，在同级别车型中也是数一数二的存在了。不仅可以上绿牌而且还免购置税，关键就是续航里程长啊，开着舒服。

21、这辆车的性价比很高，动力、油耗都不错。而且它还能上绿牌，出行更加方便。

22、我觉得这款车的性价比还是挺高的，因为它综合实力强，各方面表现都让我特别满意。

23、我觉得这辆车的性价比还是不错的，毕竟它的油耗和动力都很好。

24、这辆车的性价比很高，我看过了很多品牌，但是对比之后，还是觉得秦 plus更好。

25、这款车的性价比很高，油耗低、上绿牌免购置税还能享受国家补贴。我一直都想买一辆新能源汽车，但是现在看来，它并不是我想要的。

26、这款车的性价比还是挺高的，因为它的保值率很好，再加上我也开了一段时间，感觉驾驶起来非常舒服。

27、我个人觉得这车性价比还是很高的，十几万块钱买一辆混动车型，成本不算太高，而且空间和配置都很好。

28、性价比还是不错的，买车之前也对比过其他品牌，但是我更喜欢这款车型。

29、十万出头的价格，能够拥有这样一台配置丰富、性能强劲的插电混动车型，我觉得还是很值得的。

30、我觉得这辆车的性价比还是很高的，首先它不贵，省油又能用电，而且开起来也很舒服。

31、这款车的性价比还是挺高的，不管是它的外观颜值还是动力方面都有非常大的优势。

32、在同级别的车型中，它的性价比是非常高的。不仅外观好看，内饰做工也很精致。主要是它能耗低、续航里程长这些都是我最满意的地方

33、在我看来，这辆车的性价比很高，但是考虑到这款车的成本和维护费用，最终还是选择了他。

34、这款车的性价比还是很高的，因为它的整体性能确实也不错，保值率各方面都非常好。

35、性价比不错，我对这款车的各方面都很满意。从外观到内饰、动力和操控上，给人一种很舒服的感觉。

36、总体来说，这辆车还是物有所值的。我觉得这辆车比较便宜，配置也很好。

37、这款车的性价比很高，价格也不贵。相信买秦 plus的人大多数都是看中了它的性价比吧！

38、比亚迪秦 plus的性价比还是很高的，配置也很好。物有所值吧？我觉得挺合适的。

39、十万出头的价格能买到这样一台外观时尚，内饰精致而且科技感超强的车子我觉得还是挺值得的。

40、我觉得这款车性价比很高，主要是它的综合表现不错。首先来看它的外观设计，时尚大气、动感十足，线条流畅，给人一种年轻化的感觉。其次，作为一辆插电混动轿车，平顺性非常好，几乎没有噪音。

41、买车就是要买自己喜欢的，不能说很好也没有特别差。但秦plus这款车的综合表现确实可以

42、性价比的话，这款车总体来说还是挺不错的，他那个配置很高级。而且开起来也特别舒服，最主要它是电动车型。后期保养费用低，成本非常低！

43、在十几万的价位中，这款车真是一个很不错的选择。外观、动力和配置都让我满意。总体来说，性价比还是很高的！

44、秦plus的性价比还是很高的，十多万的价格就能买到一台插电混动车型，配置丰富，品质靠谱。

45、性价比很高，毕竟是绿牌车。而且这个油耗比以前的燃油车要低得多，每年能省下一大笔钱。

46、性价比很高，我觉得这个配置和续航都是值得购买的。如果不是特别喜欢，那就更好了！

47、秦plus dm-i的性价比我认为是很高的，十几万能够买到这样一台实用性强的新能源车，已经让我感觉很满足了。

48、我个人认为，这款车的性价比很高。不仅能省下一大笔钱，还可以给自己增加更多的经济实惠。

49、性价比还是很高的，买这辆车也不需要交税，省了一大笔钱。而且我觉得这款车还挺适合上下班用的，现在油价涨的太离谱了。

50、我觉得这款车性价比还是挺高的，作为一台插电混动的新能源汽车，它在油耗方面和传统燃油车没有太大区别。

外观

1、外观设计非常的漂亮，车头也非常的霸气。我最喜欢的就是它那溜背式的车身了，看起来很时尚，很动感。

2、车子的外观也是我比较喜欢的，尤其是它整体看起来就很年轻时尚。大灯造型就像龙眼一样，非常有神。前脸的格栅面积又比较大，而且两边的led日间行车灯非常有辨识度，开在路上回头率也高

3、外观是我最喜欢的地方，毕竟人靠衣装车也是需要外观的，当时就被它吸引了。

4、车子的外观颜值很高，我入手这台车子也是看中了它的颜值设计。整体来说还是比较时尚大气的，家族式前脸辨识度也非常高，开在路上回头率不错。

5、我喜欢这辆车的外观，非常的大气，看起来很有档次。而且在夜晚打开氛围灯的时候，更是让人赏心悦目。

6、这款车的外观是我最满意的，也是选择它的一个很重要的原因。这种设计感十足有年轻气息，非常符合当下年轻人的审美标准。特别是前脸部分，秦plus给人的视觉冲击力特别强，真的是充满了独到之处。

7、外观我很喜欢，有点像是汉的缩小版。尤其是侧面看起来更加修长和宽厚。

8、外观的颜值还是挺高的，我自己也认为他是比较有设计感的一辆车子。包括用起来的话，给人感觉也非常不错，所以这一点也算是让我很满意的地方之一吧。

9、外观是我最满意的地方，这个外形设计很大气。前脸的进气格栅看起来很有特色，很像一个龙眼，开在路上还挺引人注目的。

10、我觉得这辆车的外观设计非常的漂亮，而且还是比亚迪最新款的 led大灯。

11、外观设计比较符合我的审美，因为它的设计风格比较简单一些，而且整体来看也不会有什么违和感。

12、外观我是很喜欢的，设计上来讲是非常时尚大气的，而且线条感也很好。

13、外观很漂亮，外观也很漂亮。整体看起来很霸气，给人一种豪车的感觉。

14、外观是我最满意的一点，当时就觉得这车挺漂亮的。前脸采用了比亚迪家族式的设计风格，看上去大气又精致，在细节方面也很有自己的特色。led的龙晶大灯加上贯穿式的尾灯，不仅科技感十足，夜间开启辨识度极高

15、我喜欢这辆车的外观，时尚、年轻、运动。车头和车尾都很漂亮，我更喜欢那种看起来威风凛凛的车灯，一点都不夸张！

16、外观设计时尚大气，线条流畅，前脸霸气十足，龙颜家族设计。开在路上回头率超高！

17、外观设计还是很好看的，这款车颜值也都比较高。最起码得到了我们全家人一致的认可，和其他车辆相比，它的外形要更加吸引人一些。

18、外观设计非常漂亮，最喜欢的就是箭羽式日间行车灯，看起来很有辨识度。

19、我喜欢它的外观，比亚迪的设计非常符合年轻人的审美。前脸很有辨识度，车身线条流畅，腰线和轮毂都是经过精心设计的。

20、外观是我最喜欢的，很有设计感，也很符合年轻人的审美。不过我个人觉得，这款车应该再稍微的激进一些，比较流行时尚。

21、这辆车的外观很漂亮，给人一种很有质感的感觉。我喜欢白色，因为它耐脏，而且它的颜色是我最喜欢的颜色，时尚又前卫。

22、车子的外观是比较时尚大气的，我买这辆车也是看中了它的外形，整体风格非常亮眼。

23、外观还是挺漂亮的，车头看起来很有气势，也很大方。我觉得整体的设计比较时尚动感一些，尤其是侧面线条非常流畅，看上去很运动。

24、这辆车的外观很漂亮，前脸也很时尚。车灯设计得非常犀利， led大灯更是让人眼前一亮。贯穿式尾灯的设计，夜间开启非常有辨识度，非常漂亮！

25、这款车子的外观设计，我觉得还是比较新颖别致的。整体看上去很有辨识度，不管从哪个角度看都充满了时尚感。

26、我对这辆车的外观还是很满意的，毕竟它给人一种很大气的感觉。不管怎么说，这辆车在同级别中都是数一数二的。

27、外观还是很不错的，有人说秦 plusdmi太小了，但仔细一看，这辆车其实并没有什么特别之处。前脸设计得非常大气，巨大的进气格栅在镀铬装饰下凸起，给人一种威风凛凛的感觉。两侧的大灯更是让人赏心悦目。

28、外观的设计我是非常喜欢，尤其是它的前脸造型，看上去很有科技感。led大灯组晚上开起来也特别好用，亮度高寿命长。侧面采用了溜背式车身设计，线条比较流畅。

29、外观的设计还是挺好看的，车子整体的颜值比较高，外观的做工也很大气时尚。

30、外观是我喜欢的，毕竟就是冲着它颜值买的车，外观很有特色，整体风格很年轻化，适合80 90

31、这款车的外观还是很好看的，设计也比较新颖。特别是前脸的大嘴设计，真的很吸引人的眼球。箭羽式的led大灯看起来就很犀利，贯穿式尾灯在晚上亮起来之后感觉十分醒目

32、我买这辆车的时候，就是看中了它的外观。前脸设计简单大方，侧面线条流畅修长，给人一种很有气势的感觉。

33、外观设计的非常大气，车身线条流畅。采用了比亚迪最新的龙颜设计语言，整体看起来更加威武霸气！贯穿式尾灯和点亮式的 led日间行车灯，让这辆车在夜晚格外显眼，吸引了不少人的目光。

34、外观我觉得比亚迪做的还是挺不错的，它算是那种比较耐看型的车子了，虽然没有什么特别突出的设计感，但是给人一种沉稳大气的感觉。

35、外观颜值很高，前脸的进气格栅设计感十足，而且车身线条流畅，侧面看上去特别时尚。

36、外观设计比较新颖，也有自己的特点。车身线条流畅，侧面看起来很修长。贯穿式尾灯造型别具一格，夜间开启非常漂亮。

37、外观设计非常的漂亮，进气格栅看起来很有档次。流畅的车身线条充满了运动感，再加上车尾的贯穿式尾灯，让这辆车更加的拉风。

38、外观很大气，整体看起来很有质感。细节处理的非常到位，车身线条流畅。

39、外观设计还是挺时尚的，尤其是前脸大面积进气格栅看起来很霸气。led大灯也比较犀利，夜间开启更是酷炫无比。

40、外观很不错，从车头一直延伸到尾部，给人一种运动的感觉。溜背式设计还是挺漂亮的，前脸看起来也比较大气。

41、外观方面的话，前脸和汉dm差不多，是那种龙形设计，辨识度很高。车身线条也比较流畅，贯穿式尾灯在晚上非常好看！

42、车子的外观看起来非常的大气，不管是前脸还是侧面的设计都让我非常满意。特别是这个车头设计很有冲击力，格栅和前唇完美融合在一起，还将两者组合为一体，看起来既时尚又霸气。

43、我觉得外观设计的很有特色，整个车身都充满了科技感。尤其是前脸，看起来非常的大气，两侧的 led灯组更是熠熠生辉。

44、外观方面，我还是很满意的。当然每个人都有自己的喜好，不过这辆车的设计让我非常满意，前脸、车灯和轮毂都非常漂亮。

45、这款车的外观设计，真是不知道怎么形容好了。反正我看着就很舒服，觉得比之前那些家用轿车要好看多了。虽然比不上一线品牌，但是整体风格却差不多，充满了运动和时尚感。

46、外观我很喜欢，不然也不会买这辆车了。前脸的设计很漂亮， led大灯和贯穿式尾灯让它看起来更有辨识度，走在路上都能吸引人的目光。

47、我个人觉得这辆车的外观还是不错的，整体设计非常符合年轻人的审美。

48、外观是我最满意的地方，当时就被它吸引了，所以才会有想要了解的冲动。

49、车子的外观很时尚，有点像小版的汉dm，整体的设计风格非常亮眼。箭羽式的led大灯很犀利，看上去就霸气十足。贯穿式的尾灯也是比亚迪家族式的设计理念，晚上开出去辨识度还是很高的。

50、我觉得外观很不错，前脸和车尾都是亮点。尤其是前大灯的设计，更是让人赏心悦目！

空间

1、空间不错，后排坐三个人也是绰绰有余的。这车的轴距达到了2718mm，这在同级别中还是比较出色的，再加上它的布局合理，所以乘坐空间很大

2、这款车的空间还是很宽敞的，我身高1米78，体重160斤，坐在前排和后排都不会觉得拥挤。

3、车子的空间挺大的，前排我和老婆坐着完全没有问题，后备箱也可以放很多东西。

4、空间表现还算不错，坐在里面一点都不觉得拥挤。后备箱的空间很大，平时带个东西什么的都能放进去。

5、这辆车的空间很大，坐五个人都不会觉得拥挤。前排和后座之间的距离比较大，三个成年人坐在一起也不会有太大的压力。我们四个身材高大的人坐在里面，头部距离车顶只有两拳左右，腿部距离天窗至少有半米。后备箱的空间很大，可以放下几个行李箱。

6、我觉得这辆车的空间还算宽敞，前排和后座都很宽敞。不过因为是轿车，所以底盘比较低，坐在里面会有些压抑。

7、空间方面，秦 plus的表现还算不错。我一米八五的身高坐在前排和后座之间都有一定的距离，头部和车顶之间也没有丝毫的距离。而且这辆车的储物能力很强，后备箱里可以放很多东西。

8、空间设计还是挺不错的，尤其是后排座椅可以放倒，所以说拉东西方便多了。

9、这款车的空间在同级别中算是比较大的了，我一米八二的身高坐在里面都不会觉得拥挤，后备箱很宽敞，可以放下两三个行李箱。

10、这辆车的空间很大，坐在里面也不会觉得拥挤。后排的座椅设计更加人性化，可以放平和后备箱连接起来。

11、这辆车的空间还算不错，前排和后座都很宽敞。三个人坐在一起也没什么问题。

12、秦 plus的空间很大，一家人坐在里面都不会觉得拥挤。前排和后座之间的距离比较大，后备箱也足够了。

13、这辆车的空间很大，我们家都是喜欢玩的人，所以经常会在一起出去露营，有时候带着老婆孩子出去玩，就需要一个宽敞的后备箱和足够的储物空间。

14、车内的空间很大，里面有一个隐藏式的储物格子可以用来存放矿泉水。门板上的储物格设计得不错，可以容纳比较深的杂物；中央扶手箱和门板上都有足够的储物空间，方便携带文件、手机等日常出行。

15、我一米七六的身高，坐在前排和后座都绰绰有余。不过后备箱里的空间并不大，因为是轿车，所以后备箱没打开过，最多也就是放个收纳箱或者其他东西吧！

16、这辆车的空间很大，前排和后座都很宽敞。我身高一米七八，坐在驾驶座上还能腾出更多的腿部活动空间，头顶距离车顶只有两个拳头左右，非常舒服。

17、空间不是很大，但是坐在里面也不会觉得拥挤。车顶有些低矮，后排的腿部空间比较小

18、我们家的人个子都不高，最多也就是三到四个人而已。这辆车基本上是我跟老婆坐在前排，所以空间足够大了。后备箱里装得下孩子和女儿的玩具。

19、我们一家人都是高个子，坐在里面还算宽敞。有时候我和老婆出去玩的时候，就会挤上几个人，坐在车里也不觉得拥挤。后备箱的空间很大，可以放下三四个行李箱，平时带点东西都能装进去。

20、秦 plusdmi的空间很大，前排和后座都不会觉得拥挤。三个人坐在一起也不算太拥挤，储物箱设计得还可以，扶手箱、杯架等等，应有尽有。

21、空间表现还算不错，坐在车里也能舒展开来。我一米七五的身高，前排和后座都绰绰有余，最重要的是它的储物空间很大，可以容纳两三个行李箱，平时带着孩子出门也方便了许多。

22、这辆车的空间还算不错，前排和后座都很宽敞。平时开着这辆车，感觉非常的轻松，一点压力都没有。

23、我身高一米七五，体重一百六十斤。前排和后座都很宽敞。坐在车里也不会觉得拥挤。储物空间设计合理，方便使用

24、空间方面的话，我觉得还可以吧。毕竟是一款紧凑型轿车，不过乘坐起来的舒适性还是很不错的，后备箱容积也挺大的。

25、空间很大，一家人坐在里面都不会觉得拥挤。车内有很多储物格，可以放一些手机、钥匙和水杯之类的东西。后备箱的空间很大，可以装下三个行李箱，而且还能拉货。

26、前排的空间还算宽敞，我一米七六的身高坐在里面都不会觉得拥挤。后备箱的空间很大，可以放下三四个行李箱，平时和家人出去玩的时候也能装得下。

27、秦plus的车长有4米7多，轴距达到了2.71米，空间非常宽敞。后排座椅是支持比例放倒的，能够拓展储物空间，空间更大

28、车内的空间表现还算不错，后排座椅可以调节靠背，后备箱也很宽敞。我身高一米七五左右，坐在后排还能翘起二郎腿。

29、车内空间宽敞，坐在里面感觉非常的舒服。一家人出行完全没有问题

30、车内空间很大，我身高一米八左右，坐在驾驶座上还能腾出更多的腿部活动空间。后排中央凸起不算太高，满载三个人完全没问题，就是头顶距离有点小。

31、这款车的空间表现还是挺优秀的，毕竟它是一台紧凑型轿车。我坐在驾驶位置上，感觉不到压抑，而且头部也没有任何压力，腿部也可以自由伸展，后排就算乘坐三个成年人也不会特别拥挤，另外车内储物能力也比较强，小东西都可以找地方放。

32、空间方面，我觉得这款车的表现还是很不错的。作为一辆紧凑型轿车，它的内部空间并没有想象中的那么拥挤。如果只是一个正常家庭使用的话，完全可以满足日常生活的需要。

33、秦plus的空间表现还是很不错的，前排和后排都有着不非常不错的宽敞感。坐进去之后头部距离车顶还有一拳多的距离，腿也可以随意伸展，不用担心拥挤。而且它的储物格设计也十分贴心，使用起来特别便利。

34、空间还算不错，家用代步完全够了，后排空间也很大。我一米七五的身高坐在前排和后座上都有两拳左右的距离。

35、我一米七六的身高，坐在驾驶座上还算宽敞。后排的空间很大，三个人坐在一起也不会觉得拥挤，而且后备箱里的空间更大，可以放很多东西！

36、车内空间不错，虽然是紧凑型车，但是车身长度达到了4米7多。看起来并不算太大，但是坐在里面却一点都不觉得拥挤。

37、我的身高是175，不算太胖，所以坐在前排很舒服。我对后座的头部空间并没有太大的要求，可能是因为我个子比较矮吧！

38、空间还算不错，足够一家人使用了。我身高一米八左右，坐在驾驶座上也没什么问题，头部和腿部的距离都很好，后排的空间比前面的地板更大，可以容纳两个成年人。

39、我们一家人都是中等身材，坐在车里感觉空间还算宽敞。唯一的问题就是后备箱太小了，主要是因为我经常回老家拉东西吃饭，所以后备箱很重，如果能装更多的东西，那就更好了。

40、这款车子的空间表现还是很不错的，毕竟也是一台新能源轿车，所以在空间上还是有优势。而且后排的地板中央没有太高的凸起，这点也让很多长途出行的家人们都挺满意的。

41、空间方面的话，对于我来说还是能够满足日常需求的，就算是后排坐上三个人也不会觉得很拥挤。而且车内的储物格设计的比较多一些，平时放一些小东西也都是非常方便的。

42、这辆车的空间还算不错，我们一家四口坐在里面也不会觉得拥挤。而且后备箱的空间很大，足够孩子们去玩了。

43、这辆车的空间很大，我买这辆车也是看中了它的空间。前排和后座的距离都比较远，坐在里面感觉还不错，唯一可惜的是，后备箱太小了。

44、秦plus的空间表现我还是挺满意的，虽然定位是紧凑型车，但尺寸上很出色，车长为4765毫米，轴距达到了2718毫米，有着接近三米的轴距，这样的尺寸带来的空间自然也没得说。后排坐三个人完全不是问题，头部和腿部都能够保持着非常宽松的状态，而且车内还有一些储物格，摆放小东西特别方便。

45、这辆车的空间还算不错，里面的空间很大。平时坐在前排和后座上都感觉非常宽敞舒适，一点也不拥挤。我个子比较高，坐在驾驶位上更是自由自在，视野开阔，头部距离车顶只有一拳左右，腿部可以伸展开来，不会让人觉得憋屈。而且车内储物格设计合理，放东西的时候很方便，实用性特别强。

46、空间上我觉得还是挺好的，因为确实用起来也没有什么特别大的问题，基本上乘坐起来都是非常充足的一个状态。

47、空间设计亮点：扶手箱是对开的，档位处是镂空的，方便取东西。乘坐空间：我身高175，前排调整好座椅后，头部还有一拳距离，后排腿部大概还有两拳左右

48、我对空间的要求不高，因为家里只有三个人。所以这辆车足够我用了。

49、这款车子的空间还是挺不错的，前排位置调整好之后，头部空间和腿部空间都很宽敞。后备箱储物能力也很优秀，装载性能很棒。

50、空间不错，前后排都挺宽敞的。我身高175cm，坐在主驾驶位置调整好后头部还有一拳的距离，腿部可以舒展开来。车内储物能力：车内的储物空间很多，除了车门储物格、中央扶手箱之外，在档杆下面还隐藏着一个储物板，可以给手机充电。后备厢容积：后备箱空间也足够大，平时出行放两三个行李箱是没问题的。

内饰

1、内饰的做工比较精细，看起来很高端。虽然这辆车不是什么豪华品牌，但是内部设计还是很有科技感的。

2、内饰设计很豪华，仪表盘的科技感也非常强。而且中控屏幕可以旋转，功能丰富，看起来特别有档次。就是刚提车回来的时候，里面有一股怪味，所以我每天都会把它驱散。

3、内饰是蓝白色的双拼，给人一种清新感。我选了最好的颜色，坐在里面也不会觉得压抑，而且这辆车还支持语音识别功能，非常方便。

4、我很喜欢中控台的设计，简洁大方。而且整体的做工也是比较精致的，看上去非常有质感。再加上车内的配置都比较丰富，所以平时开起来的时候还是挺轻松的。

5、这辆车的内饰用料很好，摸上去软绵绵的，但是做工却不怎么样。

6、内饰的设计很有科技感，双色搭配让人看着就觉得很舒服。而且这车还支持语音控制，可以专心开空调、天窗等功能。

7、内饰很简单，没有什么特别的地方。中控台上的大屏幕更是让人赏心悦目！

8、车内的设计很有科技感，中控台也是用柔软的材料包裹着。我特别喜欢这种风格，简约而不单调。

9、内饰整体的设计风格还是比较时尚大气的，中控部分12.8英寸的触摸屏幕就像是一个ipad非常智能科技。包括所有功能这台车子也都拥备了，而且它的座椅和方向盘材质也挺好的，手感特别细腻很舒服。

10、内饰的话也还行，中控屏尺寸挺大的。但是就不怎么好用，还有个最重要的点就是刚提车回来异味很严重

11、内饰还算不错，内部设计也很精致。车门和中控台都是用柔软的材料包裹着，手感非常好。变速箱拉杆附近的饰板看起来做工非常精细，给人一种奢华的感觉。

12、内饰的设计风格还是比较有特点的，悬浮式液晶屏和中控台板块显得很有科技感。

13、内饰我觉得还不错，中控屏也是 ipad，操作起来非常方便。而且车里的颜色搭配也很协调，给人一种家的感觉。

14、内饰很豪华，看起来像是奔驰的设计师。中控台的线条非常的漂亮，屏幕也非常的大气，操作起来非常的流畅。唯一的缺点就是味道太重了，需要开窗通风才能驱散。

15、内饰的颜色很协调，我喜欢这种感觉。设计上也是别具一格，看起来很有科技感。

16、内饰我选的是行云蓝，比较耐脏一点，不像棕色那么压抑。中控大屏还是挺好用的，就是流畅度差了些，没有朋友评价的好看

17、内饰我觉得还行，主要是整体的风格和设计都很不错。使用起来也非常方便。

18、内饰很简单，座椅是真皮的，手感还不错。12.8寸液晶仪表盘和中控屏，看起来非常的大气，科技感十足。只是座椅没有全包，稍微有一点遗憾。

19、内饰是简约风格，不会花里胡哨，看起来更加的大气。我特别喜欢中控台上这个悬浮屏幕，操作起来非常方便，还可以横竖屏旋转，功能也很多，和手机一样用着舒服，想干什么就干什么。

20、内饰做工还算不错，但是用料太差了。尤其是方向盘和座椅的材质。车机系统有点笨重，想要什么功能都没有。

21、车内的设计看着很高级，中控有个12.8英寸的液晶大屏幕，科技感非常强，还可以自适应旋转。不过刚提车那会儿异味还是比较明显的，现在基本上没什么闻到了

22、内饰整体还是不错的，特别是它的配色和用料都能让人感觉到非常的惊艳。

23、内饰设计的还算不错，做工和用料都很好。尤其是中控台，看起来非常的高端大气上档次。

24、这款车的内饰很好，做工也很精致。虽然是最低配的，但我觉得它还不错。

25、内饰做工很好，方向盘是真皮的，座椅也是真皮的。就连缝线都非常的精细。

26、我对这辆车的内部结构还是很满意的，首先它看起来很高级，其次就是它有语音识别系统。

27、内饰的设计还是挺时尚的，特别是悬浮式的中控屏幕，非常有科技感。用料也很不错，座椅都是皮质包裹的材质，整体看起来非常豪华。

28、内饰的话我觉得这款车还是做得不错，特别是它的中控屏幕尺寸很大，而且清晰度也非常高。

29、内饰的设计我很喜欢，科技感满分。特别是中控大屏幕的功能多，可以听歌导航看电影玩游戏等等。

30、这款车的内饰还是挺有科技感的，比如说12.8英寸的中控屏幕吧，那么大的屏幕看起来非常舒服。但就是在新车阶段嘛，这个内饰味道确实有点儿难闻了，不过也不怎么影响我开车。

31、内饰做工很精致，座椅也是真皮的。中控台上有钢琴烤漆和金属材质，看起来非常的高端大气上档次。中控屏功能丰富，语音识别速度快，反应灵敏。

32、内饰还是挺有科技感的，我最喜欢中控大屏了可以横竖旋转，功能也多。

33、内饰还是挺豪华的，做工和用料都非常好。而且这个车还有语音识别系统，操控起来非常方便。

34、内饰的颜色很简单，但是中控台却给人一种科技感。再加上他的大屏幕，看起来就像是电脑一样，可以旋转，功能也很多，甚至还有语音交互功能。

35、内饰的做工比较细致，中控台和档把周围都有镀铬装饰。整体看起来很豪华，但是新车还是会有一股怪味。

36、车内的颜色搭配比较稳重，给人一种很舒服的感觉。中控屏的尺寸虽然不大，但是功能还算齐全，可以听歌看电影、玩游戏等等。

37、内饰的整体设计我是比较满意的，因为它整体的颜色选取就非常好，然后用起来也很方便。

38、车内的设计非常的大气，用料也非常的良心。我最喜欢的就是中控台的设计，不仅可以提升整体的美感，还能给人一种科技感，看起来很时尚！

39、内饰设计的很精致，仪表盘也很漂亮。就是这个仪表盘太小了，让人无法接受！

40、车内的设计比较简单，给人一种很舒服的感觉。我喜欢中控台的大屏幕，功能丰富，可以横竖屏旋转，内置了很多软件，有热点、抖音等等，应用软件也很丰富，操作起来非常流畅。

41、这辆车的内饰还算不错，虽然设计简单，但是却给人一种很有科技感的感觉。

42、内饰的设计挺有科技感，做工用料也很好。车内软材质包裹比较多，中控屏功能丰富。

43、内饰的话就是那个屏幕设计不大方，然后显得车内有点小气。但是用料还算比较好，很多地方都是软包材质

44、内饰的做工很精致，用料也比较实在。再加上中控台上12.8英寸的触摸屏，可以让人在开车时更有科技感。

45、内饰还是比较有设计感的，中控大屏也很实用，而且语音识别系统很精准。

46、这辆车的内饰设计，是那种非常简单明了的风格。虽然看起来很普通，但却很有质感。就像是家用的收纳箱一样。

47、这辆车的内饰设计也很有特色，一眼就能看出来。另外，中控台和换挡杆都是 led材质，看起来很高档。

48、内饰用料和做工都很不错，中控台设计的很漂亮，科技感也很强，可以旋转的屏幕让人眼前一亮。

49、这辆车的内饰颜色很漂亮，中控台也很大气。12.8寸的悬浮屏看起来就像是一块平板电脑，使用起来非常方便。而且语音识别系统，只需要说话就能完成各种操作。

50、内饰的设计还是很有科技感的，比亚迪这几年在车子上的造型越来越好看了，我觉得整个中控台部分可以重新设计一下。

油耗

1、我平时用车比较多，经常会充电。现在的油耗很低，保持在4.6升左右，偶尔还能降到3.9升。这个成绩让我非常满意，因为它不需要太多的燃料，所以开起来也没有什么压力。

2、这款车的油耗确实是比较低，特别的划算，非常适合家用。平时在市区内开的话也不会有太大的压力，感觉还是挺好的

3、现在的油耗是百公里5个点，我觉得这样的能耗还是挺经济实惠的，用来代步很划算。

4、秦plus dm-i作为一款混动车型，最大的优势就是能耗低，平时用电比较多，所以我的油耗很低。

5、能耗表现确实不错，这款车的综合油耗在4个左右，如果经常充电的话能耗还是比较低的。

6、现在的油耗只有4.2 l，这还是我经常在市区里开车的情况下。而且它充电方便，所以油耗并不高。

7、能耗方面是我最满意的地方，在买这台车之前就知道它的能耗比较低，经过自己实际使用发现这台车确实不算费油。

8、我的平均油耗是3.7升每百公里，这个数据让我很满意。而且现在还处于磨合期，等过了磨合期之后，油耗肯定会降下来，用混动模式跑的话，一箱油就能开好几天。

9、因为是插电混动，所以不需要经常充电，所以油耗并不高。一箱油可以跑上千公里，平均成本只有两三毛钱，比燃油车省得多。

10、这辆车的油耗很低，最高时速也就是4.2 l左右。当初买这辆车的时候，考虑到它可以省下一大笔钱，所以我选择了混动版，虽然没有纯电动汽车那么经济，但也足够日常出行了。

11、能耗表现还算不错，虽然每天都会堵车，但是平均油耗只有4升左右。充电的话，可以跑一百公里左右，毕竟现在油价这么高，还没开到1000公里呢！

12、在能耗方面，这款车没有给我带来很大的压力。电池续航里程达到了48千米，比亚迪最新的dm-i技术让这辆车更加经济。即便是纯电也可以行驶50公里左右，完全不用担心出现跑长途自驾游会受到电池损失。

13、这款车子的能耗表现不错，当初选择它也有着很大一部分原因就是看中了他省油。实际用起来确实还挺惊喜的，比我预期的要更低，而且纯电续航里程也可以达到110公里左右，对于日常使用完全足够了。

14、秦plus在能耗方面表现比较出色，因为是混动系统专用车型，所以燃油的消耗并不大，这让我感觉养车还是比较轻松的。

15、能耗表现确实很优秀，非常的省油耐用。目前的平均油耗也就在4个左右，而且这还是经常开空调的情况下。电池续航：采用的刀片电池，开起来更加安全、放心。

16、油耗确实是不错，我自己平时用车也比较注重能耗这方面的成本控制情况。目前来说它的综合表现已经很稳定了，而且还在磨合阶段，所以对于我们日常用车来讲也没有什么太大负担，而且我个人感觉还是非常满意的。

17、现在的能源消耗已经很低了，一百公里的油耗也就四个点左右。平时开车都是用电，感觉还不错。

18、这个能耗我觉得还是可以接受的，不算高能。主要是看你自己怎么开吧？反正我每天上下班都是比较拥堵的，走走停停也没有多少钱，所以感觉还行。

19、我现在开的平均油耗大概是5升左右，如果是市区里面堵车或者说电量不足的话，那么纯电模式下就非常节能了。因为用电动机驱动这辆车本身就比较省钱，所以综合它的体积和排量来看，我觉得也是挺低的

20、油耗很低，我现在的油耗是百公里3.9个油，我觉得这个油耗还算不错。

21、油耗还算不错，因为我经常在市区开车。这个能耗和驾驶习惯有关系，很少大力踩油门。如果你喜欢速度的话，一般都是 eco模式。

22、油耗这一点我觉得还行，反正整体的数值也不是特别高吧，跟我预期中的差不多。

23、能耗方面我觉得还是挺不错的，因为本身它的续航里程就比较长一些，而且充电也非常方便。所以平时在市区内行驶基本上都是用电动机来驱动这款车，如果跑高速或者路况好一点的话那么燃油发动机的动力会更强劲一些，总之综合下来看还是很省钱的。

24、能耗方面是我比较满意的一个地方，因为它本身就属于混动车型，所以油耗上完全不用担心。

25、这个车的能耗确实很低，在亏电状态下百公里油耗也就四升左右，平时上班超级堵车都不会讲到这样。充一次电要跑几天，我现在用起来是真香

26、这个油耗真的很低，目前大概在4.5左右，我平时开车都是用电的，所以省钱很多。

27、能耗还可以吧，反正也没有刻意的去计算过，反正这个车我觉得对于我来说是不会产生什么压力的。

28、在这个方面，我觉得它做的还不错。油耗表现确实很好，经过一段时间的磨合，它已经稳定下来了，省钱也花的值了。

29、油耗方面，这款秦 plusdmi表现得非常出色。目前百公里油耗在3.9升左右，比同级别的燃油车要低很多，平时开起来也省了不少钱。

30、在市区里，他们开的都是纯电动车型，而且大部分时间都是上下班，偶尔出去玩一玩。虽然这辆车没有充电设备，但是它的续航能力还是很强的。

31、这辆车的油耗很低，在城市里开起来也不算太高。当然，如果是短途出行的话，我觉得还可以接受，毕竟长时间出差并没有什么影响。

32、现在这个季节的能耗我觉得还是可以接受，不算高也不低，平时开车都是市区里面上下班代步用一下，基本上就是纯电模式比较多了。

33、我现在的油耗是4.1升每百公里，这个数据让我很满意，因为它看起来很省钱。

34、这款车的能耗是比较低的，我基本上都用电在跑。就算长途出去玩也不会觉得很费钱。

35、这款车子的能耗是比较低的，基本上油耗都可以控制在五个左右，而且我现在大部分时间都用电。

36、能耗是我最满意的地方，一百公里才4个油，经常在城市里开车，省钱又实用。

37、能耗我觉得还行，目前来说也没有什么太大的浮动，所以在这一块儿主要是看你自己满不满意，毕竟整体的表现情况其实都还可以。

38、能耗表现是我最满意的地方，因为这车用来日常代步也没有什么消费大量应对，所以每个月还可以省下不少油钱。

39、能耗是我最满意的地方，当时选择这款车也有一部分自己的原因，想到家用首先就得看油耗低不低，后期用车成本会相应降下来。

40、能耗表现非常不错，而且还是混动车型，用起来成本很低。平时我都是在市区里面开的多一些，油耗也没有太高

41、这辆车的油耗很低，最近天气暖和了不少，开着空调在市区里跑一圈还是没问题的。

42、油耗不高，这点是让我最满意的地方了。我平时开车比较猛一些，而且经常大脚踩刹车，所以它的油耗可能会有一点偏高。但即使如此，它的综合油耗也就在5个左右，电耗也并没有很高，所以对于这样的一台车子来讲真的是非常省钱的。

43、能耗的话，我一般开车都是用电跑得多。基本上就两个月充一次电。因为家里面安装了一个充电桩，所以充电还是比较方便的。

44、因为是混动的，所以平时大部分都是用电，偶尔周末出去玩一下也不成问题。

45、能耗方面，我还是比较满意的。平时开车上下班，周末出去玩。电池采用刀片电池，安全可靠！

46、我平时用车都是在市区里面，上下班代步用的多一些，所以基本上油耗都很高，这个数据还是可以接受的。而且充电也方便，现在随处都有充电桩，续航能力还不错。

47、这辆车的油耗还算不错，虽然没有官方给出的那么低，但也在我可以接受的范围内。

48、能耗这个问题，也是看你自己的一个驾驶习惯吧。我个人觉得这辆车子还算是比较省钱的，而且上下班高峰期的时候堵车油耗也不会很高。

49、能耗这个问题我觉得也还行，虽然说刚开始可能不太了解各个地方的路况，所以对于它整体的表现就不是特别的清楚。但是后期整体看下来，其实他给人感觉还算是比较稳定的一个状态吧，最起码是能达到要维持在一个很好的效果的。

50、秦plus dm-i的能耗表现还是非常出色的，百公里油耗在3.8升左右。这样的低油耗表现让我日常出行无压力、可以节省更多的用车成本。而且充电也比较方便，只要有电就可以使用，不需要太久。续航里程准确度：满油满电1000km一次，按照我每天上下班来算的话，一个月基本花费35块钱吧！

操控

1、方向盘轻巧，转向精准。采用电子助力，低速行驶时很容易打方向，高速行驶的时候方向盘会变得更重，这是一个非常好的功能，可以降低驾驶者在高速上的疲劳度。

2、操控方面，我觉得还不错。方向盘的力道很轻，但是在城市里开起来却没有太大的感觉，而且转弯也比较灵活。

3、我个人觉得这辆车挺好开的，底盘比较稳定，转弯也不会有太大的侧倾。

4、操控方面的话，还是比较容易上手的。因为这款车它本身就带有一些智能化功能，所以在使用过程中也不会觉得很困难，而且他的方向盘转向非常精准，指哪打哪。

5、这款车的操控性非常好，方向盘很轻，转弯也没有盲区。刹车效果不错，软硬适中，在减速带上颠簸感比较小。

6、操控感很好，这是我买车以来第一次开油电混合动力车。在城市里开起来非常轻松，因为不需要频繁的踩刹车和加速，所以驾驶起来并没有太大的压力。

7、这款车的操控性非常好，方向盘也比较轻。就算是新手司机也不用担心开不好这辆车。

8、这辆车的操控性很好，方向盘是电动的，方向感也不错。一般情况下，在市区内开得比较多，都是用纯电模式来代替油门和刹车。

9、我个人觉得，这辆车还是比较好开的。不过因为它是轿车，所以底盘高度比较低，所以坐在里面的时候，视野并不是很好。

10、方向盘操控起来也很轻松，没有太大的压力，这是一款比较容易上手的车。

11、方向盘的手感很好，转弯和转弯都不费力，而且在高速上行驶的时候，非常的平稳。

12、方向盘很轻，转弯也很灵活。在市区的时候，他还没发现过车身抖动的问题，秦 plus做得很好，底盘悬架和避震效果都很好。

13、这款车的操控性非常好，方向盘也比较轻盈。不过刹车有点软，我觉得还需要提高一下。

14、操控性很好，刹车也比较灵敏。这辆车的操控还算不错，换挡非常顺畅，没有卡顿。

15、操控感很好，方向盘轻盈，手感也不错。油门和刹车都是线性的，踩在上面非常舒服。而且这辆车还有全景影像功能，可以让人在倒车的时候看到周围的情况。

16、操控性不错，方向盘很轻盈，指向也挺精准的。虽然车身尺寸比较大一点，但是开起来依旧很灵活。

17、操控手感挺简单的，也非常的灵活，我觉得还是可以轻松掌握的一个车子。

18、方向盘操控起来很灵活，转弯的时候也没有虚位，车子开起来非常稳。整体感觉比较好驾驭，虽然这个车不算小巧玲珑，但是开起来还是非常轻便的，很容易上手

19、方向盘操控性能很好，油门刹车都是线性的，轻踩就可以了，没有任何僵硬感。

20、我的操控还算不错，方向盘很准，手感也很好。另外，中控屏可以让驾驶更加安全和便捷。

21、方向盘轻巧，转弯不费力。油门和刹车都很灵敏，驾驶起来非常舒适。而且还配备了倒车影像、自动驻车等功能，对于新手来说是个很好的选择。

22、方向盘很轻，转弯也不费力。虽然车身很大，但是开起来却非常的灵活。

23、这辆车的操控性很好，方向盘也比较灵活。因为它是轿车，所以底盘很低，在高速行驶的时候，底盘可以过滤掉大部分的颠簸，坐起来会更加舒服。

24、操控性能还是不错的，开起来非常轻松。即便车身尺寸比较大，转弯掉头也都挺容易的。油门和刹车踏板调教灵敏，响应很快而且力度也适中，开起来得心应手。

25、方向盘轻巧，转向精准。可以说是指哪打哪，操控性还算不错。底盘调校偏硬，过弯侧倾感很小。

26、这辆车的操控性很好，方向盘也比较轻，就算是我老婆开起来也能开。而且底盘还挺稳定的，一般情况下都不会有太大的颠簸感，刹车系统也很灵敏，一踩油门就行了。

27、操控方面，我很喜欢这辆车的手感，握起来很舒服，开起来也不会有太大的负担。

28、车子开起来挺轻松的，转向灵活方向盘，而且车身也不大。油门和刹车反应都很快，安全性能高

29、方向盘的转向精准，指哪打哪，没有什么虚位。车内配置了倒车影像，对于停车来说还是很便利的。

30、这款车子的操控性很好，开起来比较轻松，方向盘手感不错，指向精准没有虚位。

31、这辆车的操控性很好，方向盘轻盈灵活，底盘也不算太硬。唯一美中不足的是，在过弯时会有明显的侧倾，需要减速慢行，还能接受。

32、车子开起来很轻松，方向盘也不重，油门踩下去的时候动力反馈还算不错。

33、操控感很好，方向盘轻盈灵活，转弯也不费力。底盘做的非常扎实，在高速行驶中也能感受到充足的动力储备。

34、车子开起来挺轻松的，方向盘不沉重，转动起来很灵活，底盘调校也比较扎实。

35、操控感非常好，方向盘手感也很好。油门和刹车都是线性的，踩在上面非常舒服。

36、方向盘手感很好，转弯的时候不需要太大的力气。刹车踏板的脚感也非常不错，踩上去一点都不生涩。

37、方向盘手感很好，不会太沉，也不会太重。油门和刹车都是线性的，踩上去一点都不生硬。底盘稳定，开起来很平稳。

38、方向盘轻盈，转向精准，没有什么虚位。采用电子助力的转向比较轻松，低速行驶打方向很容易就能转过来。高速行驶车身也不会发飘，底盘悬架支撑性挺好的，急转弯侧倾感觉不是太明显。

39、方向盘的操控性很好，手感也比较舒服。方向盘上有中文标志，让人一看就知道是做什么用的。而且底盘很稳，开起来很安全。

40、这款车子的操控性不错，方向盘轻盈，转动起来也很灵活。底盘调校偏硬，过弯测倾感非常小。倒车影像和雷达，对于我老婆这个新手司机来说停车还是挺友好的。

41、这辆车开起来很舒服，方向盘手感也不错。车内的按键并不多，使用起来非常顺手。

42、操控性能不错，方向盘转动起来很轻盈精准。刹车也灵敏，一点就走，开着安全感十足

43、我感觉这辆车子的操控还是比较容易上手的，方向盘打起来也不会很费劲儿，而且指向精准度也非常高。

44、方向盘很轻，一只手就能开。我平时不怎么开车，但是第一次开电动车的感觉还是不错的。

45、方向盘操控还是很轻松的，没有虚位指哪打哪，而且它整体底盘比较稳定行驶起来也不会发飘。

46、我的车是手动挡，操控起来比较简单，方向盘也很轻盈。这辆车还配备了自动驻车功能，在红绿灯多的地方停下来就够了。而且，这辆车还有语音交互系统，可以更好的提升驾驶体验和安全性。

47、操控性很好，转向也很精准。底盘的调教比较扎实，高速行驶的时候不会有太大的颠簸。

48、方向盘很轻，转弯也很精准。而且还有自动刹车、自适应巡航等功能。刹车距离短，安全性得到了极大的提升。

49、操控性还算不错，毕竟是轿车。底盘的支撑很好，在高速行驶的时候，可以感觉到底盘非常的平稳，没有那种轻飘飘的感觉。方向盘的手感也非常的舒服，转动起来非常的顺滑，而且精准度极高。

50、操控还算不错，开起来很轻松。虽然车身比较大，但是在城市里开起来并没有什么问题，而且方向盘的转向也非常精准。