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电动汽车电机功率背后的猫腻
发布于2022.5.31 19:53次播放
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- 你可能还忘了一件事，交流异步电机，它需要的是交流电，而动力电池提供的是直流电，所以还需要逆变，而逆变器的成本不低喔，毕竟要提供这么大的输出。然后比亚迪的新车子几乎都支持移动电站功能，可以从动力电池提供220伏的交流电，这里面也有一定技术含量2022-06-01
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0人 点赞 - 说白了，生产油车发动机的生产线和电车电动级生产线对比刚好避开了我国的弱项，机械加工精度需要时间堆，我们刚好没时间2022-06-01回复举报0人 点赞
- 学到了2022-05-31回复举报0人 点赞
- 燃油发动机热效率也已经是天花板了，还有五六十那是搞笑。2022-06-01回复举报0人 点赞
- 电动汽车给我感觉好与差主要不是电机上，而是在电机的控制器难，比如双电机刹车，起步，加速，前驱，后驱，左轮，右轮它们各个时期的工作状态可能会很难2022-12-04回复举报0人 点赞
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