开了这么多年车
机油保养总是重中之重
但你真的知道机油究竟加多少合适吗?
江师傅这就来和大家盘一盘机油更换的误区
助你加好机油,上路无忧
误区一 给我满上!
A:“加油加满,机油我也要拉满”
B:“机油不是润滑用的吗?加多点动力肯定更强!”
由于机油本身的粘度
当机油过多时,发动机曲轴运转的阻力会增加
不仅导致油耗上升,带来一定程度的动力损失
严重时,还会产生烧机油现象
造成引擎积碳、影响三元催化器的寿命
甚至导致发动机部件老化或损坏
误区二 多了多了,停!
A:“听朋友说加多了对车不好,少加一点比较稳妥!”
B:“加到油尺下标就行了,省点机油我下次用”
发动机油底壳中的机油不足
会造成内部金属部件润滑不足
导致发动机内部的磨损加剧
甚至引发瓦轴燃烧造成事故
实际上,机油过多、过少都会产生问题
最理想的机油量,是在油尺刻度的中间偏上
取出机油标尺,顶部会有两个圆点
分别代表最大值和最小值
两点中间偏上一点最好
解决了误区,也有嘉友有了新的疑问:
加好了机油,可还有剩余怎么办
用不完会不会过期?
莫慌,江师傅这就送你机油保存小贴士:
机油的保质期都很长
可一旦开封
往往会因为氧化、吸水等问题造成劣化
最好的贮存方法是——
用蜡封或者塑料膜密封瓶口
防止机油吸收空气中的水分
储存在阴凉避光处,不要摇晃
减少机油氧化,延缓机油劣化
再次使用时,可以在瓶底留少量机油不用
避免沉淀在瓶底的水分和杂质进入发动机
想要上路驾乘更舒畅,除了要留心机油的更换和保存,选好机油也很重要!下次机油保养时, 记得要从正规渠道购买机油哦~这些机油的小知识,车友们都记住了吗?
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