4月重卡销量:4.4万下降77%!前十排名变化大、重汽1.3万辆重回第一

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4月，国内疫情防控形势依旧复杂严峻，公路货运受阻，货车各细分市场销量全面下滑。其中，重卡当月销量仅有4.4万辆，环比下滑近5成，同比下滑超7成，创过去十年同期数据新低。

中国汽车工业协会发布的产销数据显示，2022年4月，货车销售19.1万辆，环比下降42.6%，同比下降62.0%；1~4月累计销售106.4万辆，累计下降41.0%。其中，4月，重卡销售4.4万辆，环比下降42.9%，同比下降77.3%；1~4月，重卡累计销售27.6万辆，累计下降62.0%。

4月Top10：同比下滑77.3% 7家企业跑赢行业

具体到各企业表现，2022年4月，重卡Top10企业大多同比下滑了6~7成，降幅相比上月继续扩大。

在销量方面，2022年4月，重卡Top10企业销量过万的仅中国重汽一家，占据了近3成市场份额。东风公司销售9107辆，市占率为20.8%，位居第二；陕汽集团销售7561辆，市占率较上月增长3.4个百分点，达到17.2%，排名第三。受吉林疫情影响，解放正常的生产经营秩序被严重打乱，这也是其本月销量表现不佳的重要原因。

此外，6~10位的企业排名也出现较大变化，大运汽车销售1576辆，排名上升1位，位列第六；徐工汽车销售1028辆，排名上升2位，位列第七；北奔重汽销售582辆，冲进行业前十，排名第九。

1~4月Top10 重汽累销6.8万辆排名第一

2022年1~4月，重卡Top10企业累计降幅继续扩大，5家企业跑赢大盘，大运汽车下降23.9%，降幅最小。

从销量数据上观察，2022年1~4月，中国重汽销售67552辆，继续领跑行业；东风公司销售58788辆，排名上升至第二；受本轮疫情导致的停产减产影响，中国一汽以53962辆的销量退居第三。

此外，市占率上，重卡Top10企业合计市占率为97.4%，较去年同期降低0.4个百分点；Top5企业合计市占率为87.1%，与去年同期基本持平。

其中，中国重汽、大运汽车、福田汽车、中国一汽和徐工汽车5家企业市占率实现正增长，另5家企业市占率呈现出不同程度的缩水。其中，中国重汽市占率为24.5%，同比扩大6.6个百分点；大运汽车市占率为2.8%，增加了1.4个百分点；福田汽车市占率为9.5%，扩大1.3个百分点。

自3月底开始，吉林、上海、北京多省市爆发大规模疫情，重卡生产、销售在一定程度上都被迫停滞，特别是位于疫情中心的企业，销量出现了较为明显的下滑。这也是本月Top10排行榜出现较大变化的重要原因。

4月中旬，国家和地方陆续出台保通保畅、助企纾困、复工复产政策，全力打通物流大动脉、有序恢复生产，对公路货运通畅度和市场景气度的回升起到积极的促进作用。

但是，从整体来看，受到国六排放切换、燃油价格高企、供需不平衡等多种因素影响，今年国内重卡市场下行压力依旧很大，市场终端需求恢复尚需时间。“跌跌不休”的重卡市场，何时才会迎来2022年的首次增长呢？商用汽车新闻传媒将继续关注。