梅赛德斯-奔驰C111 集齐了楔形车身鸥翼门转子发动机

那是一个楔形车身和鸥翼门大行其道的年代，没有人能够免俗，即使你是奔驰。

梅赛德斯-奔驰C111——迷人的跑车、四个车轮上的科技实验室，这部概念车用于开发 Wankel（汪克尔）转子发动机和测试各种当时的最新技术。

最终的结果并不重要，这部C111是一部传奇的破纪录的汽车。

C111是赛德斯-奔驰在 1960 年代和 1970 年代生产的一系列实验汽车，它的外型显而易见采用了当时流行的未来主义风格。

1969年的C111-1配备了三转子汪克尔发动机 (206 千瓦/280马力) ，1970年的C111-2配备了四转子汪克尔发动机 (257 千瓦/350 马力)。

这两部车都以其在当时略显夸张的卓越驾驶性能令人印象深刻， 最高时速分别为 270 和 300 公里/小时，而 C111-2更是可以在 4.9 秒内从静止加速到 100 公里/小时——提醒大家，那是1970年。