6.98万元起，中国五菱7座家用车开启预售

“人民需要什么，五菱就造什么。”在宏光MINIEV受到“少男少女”热捧的同时，中国五菱这一次把目光投向了“大家庭”。

4月28日，上汽通用五菱旗下又一款新车型五菱佳辰(图片|配置|询价)开启预售，新车共推出1.5L MT乐享精英型、1.5L MT畅享舒适型、1.5T MT 舒享活力型、1.5T CVT智享豪华型、1.5T CVT尊享旗舰型5款车型，预售价格区间为6.98万~10.58万元。

上汽通用五菱公关经理唐晔表示，五菱佳辰是五菱全球银标旗下第三款车型，也是首款Ling OS 7座家用车，新车采用“2+2+N”灵活变化的座椅布局，致力于打造成为“十万元级7座家用车新标杆”。

家用车市场将迎来新时代

五菱银标车型上市以来，受到了越来越多家庭用户的关注。其中，大四座五菱凯捷自上市以来，累计销量达10万辆；5座SUV车型五菱星辰上市7个月，累计销量达9万辆。

“中国用户对品质家用车出行的需求不断变化，中国车市结构也在改变。”唐晔说，7座车的加入将完善上汽通用五菱的产品谱系。

相关数据显示，自国家开放“二孩政策”起至今，二孩家庭占比呈现上升趋势，即从 2013 年的 30%上升至 2021 年的 43%左右。

随着多人口家庭数量的增加，普通的5座车型无法同时满足全家不同场景的出行需求，6座、7座及以上的家用车逐渐成为汽车市场的主流：2021年，传统燃油前驱MPV销量为61万辆，相较2020年的57万辆，家用MPV 市场有回暖迹象。

目前，十万元级的家用MPV缺少代表性车型，难以满足用户群体多层次的家用需求。在上汽通用五菱看来，随着用车模式的转变以及车辆需求专业化，6-7座家用车市场将迎来精细化深耕细作的时代。

“客厅车型”进入人们的视野

在新冠肺炎疫情的大环境下，实用性强、多功能性和高品质成为用户购买汽车的决定性因素。于是，拥有更大空间、更舒适的驾乘体验，并且更智能的汽车新品类，即“客厅车型”进入了人们的视野。

五菱佳辰的整车尺寸为4785*1820*1760mm。“这款车的第二、第三排座椅可以完全放倒，使车内拥有足够的空间，实用性特别强。”上汽通用五菱相关负责人说。

考虑到多人口家庭出行时，老人、孩子所需的静谧环境，新车全面提升了降噪性能，有效隔绝外界噪音。更为关键的是，新车第三排座椅的乘坐感也得到了大幅提升。

“第三排座椅会让不少消费者感觉坐得不舒服、空间也小。”该负责人说，“为了提升乘坐的舒适感，我们在设计这款车时，把座椅高低重新调整，第三排比第二排高、第二排比第一排高，每层落差80mm，形成了剧院式的座椅布局，保证每排享受同样的视野。”

与此同时，五菱佳辰车内提供多达23处储物空间，前排扶手箱、中排座椅侧板均设计了手机专属位置，存取更方便；后排设置独立空调出风口，可分区调节风量大小，提升后排乘客的舒适性；各排独立USB 接口，贴心满足手机充电需求。

据悉，五菱佳辰的制造体系达到GMS-BIQ4全球制造质量体系最高认证标准，生产全流程包含了超过300项过程质量监测。车辆下线前，还历经了足足 844项质量检验，包括感知检测、电器功能检测、淋雨检测等，最终入库前还需通过超过2000项模拟用户使用场景的严苛检测，严格保证了产品制造质量的一致性和可靠性。