油价大涨，加不起油？教你如何开车节油

如果汽车界有自己专属的朋友圈，那这几天的热点话题必然是“油价破九”。自去年年末的最后一次上涨算起，今年的油价已实现“六连涨”。疯狂的油价，让无数车友连夜排队加油，只为享受油价上涨前的最后一波红利。

在“油价爆炸”的时代，有的车友选择“闭关修炼”，乘坐公共交通出门。有的车友选择“移花接木”，换个新能源车型代步。当然，更多的车友只能选择“不动如钟”，选择硬挺，但硬挺不等于无脑等待。今天，小编就教各位车友如何开车省油。既然不能开源，那就从节流入手。

要想学会开车省油，首先就要了解“影响油耗的因素”。一般来说，影响油耗的因素有很多，例如驾驶者的习惯、地形、发动机排量、车体重量等等。但排除那些不可控的因素，例如固定值的发动机排量等，剩下的便是我们省油小偏方中的主角。

在众多影响因素中，最好控制的便是驾驶者习惯。有很多秋名山车神，在踩油门时习惯重踩，以此来展现自己的车技。但根据相关研究表明，重踩油门的油耗比正常踩油门多出6mL，比轻踩油门多出接近20mL。可以说，你的每一记重踩，都是踩在了你的钱包身上。

因此，在日常驾驶中，最好将时速控制在60~90km/h的经济时速中，不要过度追求速度与激情（有钱的除外）。同时，一定要保持匀速行驶，不要重踩刹车和油门，也不要频繁去踩油门，可以根据前方情况缓慢调整时速。当然，要是遇到紧急情况发生时，该猛踩刹车还是要踩的，毕竟油耗和事故赔偿，肯定是前者更节省。

此外，大众心目中的“省油伴侣”——空档滑行，其实并不是真正的省油小妙招，它的功效只针对手动挡。实际上对于大多数的自动挡车型，都是电子控制燃油喷射，D挡滑行就能达到空挡滑行的效果。同时，空挡滑行已经被交通法明令禁止，属于违法行为，很容易对行人和建筑物造成威胁。

除了油门与油耗相挂钩外，空调的使用也将决定油耗。众所周知，车载空调是通过发动机直接驱动，长时间使用空调会导致油耗的大幅度增加。

要想实现空调自由，首先就要记住一个口诀“低速开窗，高速开空调”，而低与高的分界线便是80km/h。当车速高于80km/h时，风阻带来的油耗就会高于空调的油耗，这时候开空调相对于低速开空调更省油。

除了空调与油门以外，还有一个因素是最容易被忽视的，它就是车内重量。我有一位干装修的朋友，他的后备箱就跟哆啦A梦的口袋一样，里面装着电镐、电锯等乱七八糟的东西，长年累月的不挪地方。虽然操控与同款车型没有太大区别，但油耗总是会多出0.3、4L。所以，建议各位车主及时清理车内物品。不然手是方便了，钱包却不舒服了。