威马EX5 Lead创领版，纯电续航里程403km，保养省心

近几年，随着续航里程的提高，纯电动汽车在市场中的接受度也越来越高，那么纯电动汽车的养护成本表现如何？今天妖姐就以威马EX5 2022款 EX5-Z Lead创领版车型为例，来分析这款车子的养车成本。

在售价方面，这款车型的官方指导价为16.38万元，如果选择全款购车，那么主要的费用如下：裸车价格163800，购置税0元，其中交强险950元，商业保险4443，上牌费用500元，合计费用169693元，大概在17万元左右。

在电动机方面，车子搭载纯电动218马力电动机，纯电续航里程403km，其中快充0.5小时，慢充8.4小时，电动机总功率160kW，电动机总扭矩225N·m，配有电池温度管理系统，支持液态冷却功能。

此外，在用车方面，我们进行了充电实测，选择常见的国家电网直流充电站进行，车子电量从0%充至100%，共用时90分钟，最高充电功率为45kW，平均充电功率39kW，我们发现，车子几乎全程都能保持较高的充电功率，充电速度较快。

为了测试车子的百公里综合平均能耗，我们选择了一条包含拥堵路况、通畅路况、高速路况的综合测试路线，测试前选择ECO驾驶模式，空调24度自动，胎压为官方推荐值，模拟用户日常使用工况，测试至表显电量归零，此时车子的灯光、空调、助力系统均能正常工作，但在表显电量剩余6%左右时，车辆出现了动力受限的情况，但仍能维持正常车速行驶。

最后测得百公里综合平均能耗为16.1kWh，按照每度电价格0.5元计算，百公里综合电费8.1元左右。当然实际的电耗数据和驾驶环境、路况等因素有关，因此测试数据仅供参考。

在保养方面，妖姐从福州地区威马汽车经销商了解到相关费用信息，配件和工时费数据仅供参考，实际费用数据需到店咨询。

其中变速箱油配件费142元，工时费132元；

防冻液配件费160元，工时费180元；

制动液配件费用84元，工时费132元；

空调滤清器配件费102元，工时费36元；

蓄电池配件费用619元，工时费48元。

当车子行驶到3000公里或者使用3个月之后，可以做一次免费首保，此时首保主要是更换变速箱油，和一些常规零配件的检查；当车子行驶10000公里时，可以做一次常规的保养，此时主要是更换空调滤清器，算上工时费和配件费，费用大概为138元左右。

总的来看，这款车子的养车成本比较经济，官方指导价为16.38万元，进行一次常规的保养大概花费一百多块钱，保养时需要更换的项目不多，比较省心，从测试的百公里综合平均能耗数据来看，车子百公里综合平均能耗为16.1kWh，算下来百公里综合电费为8.1元左右，养车成本的经济性表现突出。