汽车冲压模具设计标准：掉产品掉废料标准​

1 废料的处理原则 1.基本原则

1）废料处理问题，必须高度重视，优先考虑。

2）必须由用户确认废料滑到模具外还是压床工作台外，还是机床废料孔内。

3）废料以每一次冲裁落下为原则。

4）废料漏斗倾角，冲小孔和较小的废料漏斗角度 50 度以上,一级滑道滑 30°，二级滑道 25°，滚道 15°。

5）废料刀处必须有足够的高度，以便安装漏斗。

6）安装漏斗高度不够时，可考虑使用废料盒。

7）废料要处理得周全，并能从模具里有足够的空间取出来。

8）各种废料斗的开口部分（接口部）尺寸要注意规范。

9）当要求废料滑出压床工作台面时，废料漏斗应为二级可折式。

10）漏废料槽一定要比废料最大外形大 30MM 以上（除特殊情况外可适当减一点）。

2. 基本思路

1）废料处理的基本过程是一个循环中废料自然脱料到钻头处的过程。

2）决定废料切刀座的高度时应该考虑到滑道安装高度。

3）通道结构处理废料时通道左右和上下应该有足够的余量。4

）一般来说，废料滑道角度在模具内为 30 度，在模具外为 25 度。

5）手动送料时应该注意废料刀排布及滑道结构，保证废料不向操作人一侧行进。

6）因上刀和下刀的关系不能自然脱料时，采用强制脱料。

2 以防废料变形标准 注意事项：

1.冲头仿型面留 20MM，后面的避位 2MM 下去，减少精加工，避免废料顶变形。

2.不需仿型面，多余凸出来的，要优化掉，减少加工量也避免废料顶变形。

3.冲头有凸凹型面要仿型，不能去掉。

4.要模拟动作检查，要以冲头刀口处与废料接触切料，不能先让别的地方干涉顶到废料，造成废料变形。

3 Z 型废料防卡料结构

3.1 废料刀排布对掉废料的影响。

注意事项：

①上模冲头应超出下模刀口直身 1MM。

②Z 型废料卡料的情况主要是卡在下模的废料刀里面：

第 1 种情况是 Z 型废料的高点和低点的废料刀都是刀口，要在废料低点的这侧增加废料顶针，让废料沿着紫色废 料的状态旋转后排出，否则如果在废料的高点设计顶针，废料就可能沿着黑色废料的状态卡死在两把刀之间。

第 2 种情况是 Z 型废料的高点是刀背，低点是刀口，低点的上模增加废料顶针，这样 Z 型废料就会很顺畅的滑出 去。所以我们设计的时候废料刀的排布首先要选择第②种情况。

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