车闻｜曾经濒临破产 现在又来抱比亚迪大腿？令人堪忧的双龙汽车

据韩国先驱报（koreaherald）报道，12月22日，韩国双龙汽车宣布，将与中国电动汽车和电池制造商比亚迪开展合作，迎头赶上电气化时代浪潮。

（双龙汽车与比亚迪项目签约仪式 图片来自双龙汽车）

目前，两家公司已经签署了谅解备忘录，就电动汽车关键零部件电池和生产电池组进行合作开发。其中，比亚迪电池制造全资子公司弗迪实业有限公司（FinDreams Industry Co.）将参与电池开发项目。据了解，双方合作开发的电池预计将用来供应双龙汽车的首款电动汽车U100，该款车预计将于2023年量产。

此外，双龙汽车表示还将与比亚迪共同开发电池组和纯电动汽车生产平台。目前，比亚迪在电动汽车销售和电池开发方面位居世界前列，并且该公司一直在扩大与其他汽车制造商的合作。

（比亚迪秦PLUS DM-i 图片来自比亚迪）

双龙汽车表示，希望通过此次合作确保稳定的供应体系，并迅速转向汽车行业未来的方向——环保汽车。双龙汽车执行副总裁兼法务经理说道：“希望通过此次合作，可以保障双龙汽车在动力电池等新能源汽车关键零部件上能够有长期稳定的供应。”

双龙汽车是韩国著名的汽车制造企业，近年来遭遇了严重的债务问题濒临破产，于去年向韩国法院申请了法定重整。今年10月份，韩国电动巴士制造商Edison Motors牵头的财团成为了双龙汽车的优先竞购者，目前正在进行收购流程。双龙汽车成功与比亚迪开展合作无疑将对其未来发展有着重大利好，在新能源汽车当道的发展趋势中，比亚迪在电气化方面有着强大的技术基础，双龙汽车在比亚迪的技术赋能下，可极大地消除了其对未来发展的担忧，也是双龙汽车提高未来竞争力的重要契机。