幸福座驾，福睿斯！

在我看来,如果福睿斯斯能够在外观、内饰等方面，相较于同级车型,它的性价比或许并不会那么明显,但是它恰好是这个价位里面最值得推荐的车型。这一次的福特福睿斯斯在外观部分依旧走的是年轻化的路线，相比较之前几代车型来说有了不小的提升。车尾采用大量平直线条，两侧尾灯采用贯穿式设计，整体风格更加硬朗。

在车辆内部，新的福睿斯斯仍延续着现款车型的布局。车内内饰方面，2020款福睿斯斯的内饰还是比较简洁大气的，整体采用黑色系进行装饰，看上去比较稳重。新车内饰没什么大改动，整体依旧是居家温馨的氛围，主要以黑色为主色调，层次感分明。

配备飞鱼鳍式全景天窗，采光范围延伸至前排座椅，让整车空间更显宽敞通透，配备可移动的电动中央扶手盒，可放置小桌板，满足前后排乘客使用需求。而这样的配置，也为其在竞争激烈的车市里提供了一份底气。在安全上，2020款福特福睿斯斯全系标配了胎压报警，发动机启停，上坡辅助等功能，提升了整车的安全系数。

在紧凑型汽车领域，我对福睿斯的第一印象就是空间很大。后排腿部空间很宽敞，甚至可以翘起二郎腿，对于后排乘客来说相当贴心，福特的后备厢空间真的很大。我身高170，在前排调整好座位之后，头部空间很多，不觉得压抑，后排空间也宽松，我自己平常腿部也有很大的空间，所以坐在里面不会觉得挤。

这个时候你就需要一台动力强劲，乘坐舒适的车型为我们带来极致的出行享受了。而英朗的销量占比达到36%，因此换装三缸机，就会有非常不错的市场表现。动力上，搭载1.5L发动机，最大功率为90千瓦，峰值扭矩为142N.m，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。

车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也有一定的辅助作用。除前排侧气囊以外，它还具有前后的头部气帘。此外，福睿斯斯还配备了前排正面双安全气囊和前排侧面气囊。

传动系统方面，福睿斯搭载的是6挡手自一体变速箱。在刹车过程中，也能明显的感受到ABS的防抱死，刹车力度线性，踩下去的脚感反馈不错。在操控上，福特的车一向都有口皆碑，而福睿斯斯也继承了福特品牌的运动基因，整体底盘调教偏硬，但不拖沓。

在车辆原地着车开着空调的情况下，福睿斯的表显平均油耗基本都在5.5L左右，其实际油耗也无关紧要，其表显油耗并不准确。而对于油耗，根据实际测量，在经常拥堵的城市道路上，其实质油耗也不会超过9L，可以说经济性还是比较不错的。这台1.0T的福睿斯斯，在油耗的表现上也并不会太差，在4.9L/100km的水平，还是比较不错的。