关于汽车需要清洗的系统你了解吗？

一、进气系统

进气是发动机最重要的系统之一。进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、进气歧管等组成。进气系统的主要功用是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机燃烧的需求。

为什么进气系统需要清洗呢？因为进气系统积碳过多会导致燃烧室壁、进气门、喷油嘴等工作不好。进而产生发动机动力不足，费油，抖动等情况。

清洗方式:一般分为吊瓶清洗、人工拆下进气歧管挖出积碳。

二、燃油系统

燃油系统一般是由燃油泵、燃油滤、喷油嘴等组成，其作用是保证发动机在各种工作状态和条件下所需要的燃油流量

燃油泵的作用:将燃油从燃油箱中泵人燃油管路，并使燃油保持一定的压力。

燃油滤:装于燃油缓仲器与喷油器之间的油路中，其作用是滤除燃油中的水份和杂质等污物，以防堵塞喷油器计阀。

喷油嘴的原理:由电于控制器送来喷油电流信号。接受到信号燃油由喷油器喷出。

由于汽车发动机燃油供给系统在长期过程中其燃油箱、燃油泵、滤清器及进气歧管中易产生胶质和沉积物，燃烧室进气门、喷油嘴等处易产生积碳，这些都将破坏正常的燃油供给。

清洗方式:免拆清洗机、吊瓶清洗、喷油嘴拆掉利用超声波清洗。（超声波清洗最为干净彻底）

三、三元催化器

三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。

由于中国的燃油品质普遍较差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆剂MMT中含有锰，这些化学成分在燃烧后随着废气的排出，会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物。

驾驶员的不良驾驶习惯，或者长期行驶在拥堵路面，发动机经常处于不完全燃烧状态，会在氧传感器和三元催化器内形成积炭。

三元催化堵了容易造成发动机油耗增加、汽车动力降低、发动机发抖震动、容易熄火、三元催化器故障灯亮起发动机有异响、排气有异味、

清洗方式:拆下草酸浸泡、三元催化专用清洗剂和恢复保护剂。

四、润滑系统清洗

润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的，并在之间形成油膜。

如果润滑系统油腻过多很有可能堵塞机油泵、机油滤芯、机油油道等零部件。如果这些地方堵塞的话造成的后果不堪想象，轻则机油灯点亮，重则发动机拉瓦。

清洗方式:专用润滑系统清洗油。润滑系统清洗剂。

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