前几篇文章说了新能源汽车头部企业直营门店的组织结构:
特斯拉直营门店人员4种组织结构和3个特征
蔚来直营门店人员4种组织结构及3个特征
小鹏汽车直营门店组织结构
今天来说理想汽车直营店。理想汽车直营门店比较简单,主要分为三类:零售中心、交付中心、维修中心。至于零售展厅,数量虽然多,但不少都是商超中庭临时展台,一台车2个员工,不算长期固定零售渠道,与零售中心不同。还有理想4S店,虽然是萌芽期,等到开始写上半年渠道变化文章时候,再详细说明。
1、零售中心
组织结构很简单:店长、零售主管、产品专家。纯销售团队,这一点和特斯拉体验店、蔚来空间、小鹏体验中心一致。
2、交付中心
店长负责,交付专家主要做交车;整车PDI主管负责商品车物流、仓储,商品车入库、出库PDI检测。物流专家协助整车PDI主管,负责物流、仓储。
3、维修中心
店长负责,维修支持就是服务顾问岗位。维修主管负责机电维修、一般保养,下属有维修专家、专员。
钣喷主管下属钣金专家、喷漆专家。另外,还有零件专家、理赔专家。
理想直营门店整体来说,很是“清爽”,看得简单,不复杂,但也发现了两个特征:
特征1、店长名称
零售、交付、维修中心的负责人都叫“店长”,特斯拉、小鹏有的叫服务经理,但不管叫什么,职责相同,也是向各自区域条线主管汇报。
特征2、专家名称显示门店职业发展路径
理想的很多岗位都叫专家,销售顾问叫产品专家,钣金技师叫钣金专家。还有专员、主管等岗位,区域管理部门还有高级主管,可以推测直营门店员工职业发展路径,如下:
专员——专家——主管——高级XX主管——店长——区域XX经理
高级XX主管——区域XX主管——区域XX经理
明天将对特斯拉、蔚来、小鹏、理想等4个品牌直营门店组织、业务流进行对比、梳理,敬请关注。
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