埃隆马斯克表示特斯拉超级充电站网络今年将向其他汽车开放

关键点

• 特斯拉首席执行官埃隆马斯克周二表示，该公司的直流快速充电站，也称为特斯拉超级充电站网络，将于 2021 年向其他类型的电动汽车开放。
• 马斯克没有具体说明特斯拉今年将在世界哪些地方向其他汽车制造商的电动汽车开放其加油站，但此前的报道表明，挪威、德国和瑞典是候选者。
• 在美国与特斯拉竞争的电动汽车充电公司包括 ChargePoint、Electrify America、Volta、eVgo、Sema 等。

特斯拉增压站

特斯拉首席执行官埃隆马斯克周二表示，该公司的电动汽车直流快速充电站网络，也称为特斯拉超级充电站网络，将于 2021 年向其他类型的电动汽车开放。

在 Twitter 上回应一位特斯拉粉丝，马斯克拥有 5830 万粉丝，首席执行官特别写道：“我们将在今年晚些时候向其他电动汽车开放我们的超级充电站网络。”

马斯克没有说明特斯拉将在世界哪些地方提供其直流快速充电站可用于其他电动汽车，或者哪些品牌和型号将在 2021 年与特斯拉的路上充电器兼容。

他确实说过，特斯拉打算最终在所有国家/地区向其他电动汽车开放超级充电站。

此前，特斯拉将其汽车宣传为具有巨大优势——与其他品牌的电池电动汽车相比——由于该公司在道路上设有专属的充电站。

特斯拉充电网络可供特斯拉汽车的司机使用，无需任何会员费。特斯拉根据当地法律向司机收取按分钟充电或每千瓦时“超级充电”的费用。

他们用于在道路上为较新的超级充电站插入和通电的连接器使特斯拉的充电站与其他电动汽车不兼容，并且理论上可以缩短线路，并为特斯拉司机提供更多的充电器。

马斯克周二的承诺提供了更多细节，而不是他早先在 2020 年 12 月对 YouTuber MKBHD 马克斯·布朗利的评论。

路透社和其他人此前的报道称，特斯拉一直在谈判建立快速充电站，向德国、瑞典和挪威的其他公司的电动汽车开放。

长期以来，美国的竞争对手一直专注于为众多汽车制造商的纯电动汽车提供充电站。其中包括：Aerovironment、ChargePoint、Electrify America、Volta、eVgo、Sema 等。（在中国和欧洲部分地区，充电基础设施的推出速度甚至比美国更快）

根据特斯拉的网站，该公司目前在全球运营着超过 25,000 个充电站。

如果特斯拉在美国开放大量充电站——特别是如果它可以在那里用可再生能源为汽车供电——它可能会利用新的政府资金，如赠款、税收抵免、回扣或绿色能源信贷，它可以出售给需要它们来抵消自身环境影响的公司。

信贷的确切类型将由运行环境计划和绿色信贷制度的各州和联邦当局自行决定。

2021 年第一季度，特斯拉报告的监管信用销售收入为 5.18 亿美元。预计该公司将于7 月 26 日星期一发布第二季度收益更新，包括新的 Supercharger 数据和监管信贷销售收入。