新车 | 比麋鹿测试更难？吉利公布星越S“鱼钩测试”成绩！7月上市

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 此前吉利汽车正式发布了“星越S”官方图片，该车可以看作是星越的新增车型，定位为“高性能运动SUV”。近日，吉利汽车宣布，星越S以122公里/小时的初始时速完成了“鱼钩测试”，两个内侧轮胎离地均未超5.08厘米的测试标准，意味着星越S通过抗侧翻能力的高难度测试。据悉，吉利星越S将于今年7月上市销售。

星越S在进行“鱼钩测试”

据官方介绍，针对翻车引起的高风险交通事故，美国NHTSA（国家公路交通安全管理局）于2004年提出并进行了首次“鱼钩测试”，通过测量车辆的行驶轨迹宽度以及重心高度，计算出车辆的翻车抵抗能力与静态稳定性系数，以提升用户在高速行车时的安全保障。鱼钩测试，现已被列为在美国销售的所有乘用车强制进行的测试科目。

鱼钩测试的标准十分严谨，首先让车辆以56公里/小时~80公里/小时的规定速度进入试验场地，迅速将转向盘以720°/秒的速度进行一个急速左转弯，2秒内当车辆达到最大侧倾角时，再迅速以720°/秒的速度反向将方向盘进行急速右转弯并保持3秒，最后再用2秒时间将转向盘回正。当两个内侧车轮均未离开地面5.08厘米，则视为通过测试。反之，则被认为有翻车的可能性。由于该测试对方向输入精度和速率的要求较高，因此测试中的转向动作需要借助机器人完成。

星越S在122公里/小时初始时速下进行鱼钩测试的航拍动图

吉利汽车官方给出的实测资料显示，星越S在56公里/小时~80公里/小时的标准时速下，均轻松完成测试，两个内侧车轮均未离开地面5厘米以上，并且车身姿态平稳从容。基于当前国内高速最高限速120公里/小时的考虑，吉利工程师又向122公里/小时的“超高”初始时速发起了挑战。

星越S在122公里/小时初始时速下进行鱼钩测试的位移轨迹

测试结果显示，当星越S的入弯时速达到122公里/小时，所搭载的博世ESP 9.3高动态版系统会快速介入，协助驾驶员稳定车辆并平滑降低车速。经专业仪器实测，测试过程中星越S最大侧倾角4.86°，侧向加速度最大值0.92g，两个内侧车轮均未离开地面5.08厘米，展现出星越S出色的抗侧翻能力。

限于该测试对场地、转向驾驶、车型性能等方面要求较高，当前国内开展此项测试的车型并不多。

从官图来看，星越S整体将延续星越“轿跑SUV”的设计风格，外观采用全新“战机灰”车漆，前脸进气格栅采用熏黑网格造型，下格栅两侧增加三道魔爪风格的“电光绿”装饰条，车侧同样增加“电光绿”装饰条并带有“CMA”标识，进一步凸显其运动身份。

车辆尾部，新车基本延续星越的造型设计，拥有平滑过渡的溜背车顶搭配贴合式“小尾翼”，下方采用高亮黑双边共四出排气，保持了运动气势。

内饰部分，星越S继续采用以驾驶员为中心的座舱布局，采用黑色加电光绿的撞色搭配，细节处增加三角形状符号点阵式布局，增强视觉的时尚感。此外，新车配备了运动型座椅，采用麂皮材质包覆，并在椅背上增加了CMA字母刺绣。考虑到其高配身份，新车有望标配12.3英寸液晶仪表盘+中央触控屏的科技配置组合。

在动力方面，目前吉利星越提供1.5T三缸发动机（最大功率130千瓦）、2.0T四缸发动机（175千瓦）供用户选择，考虑到此次星越S“性能SUV”的定位，我们预计其将采用2.0T四缸发动机，传动系统有望匹配8速自动变速箱，发动机参数是否做调整目前尚难以判断，需等待官方的进一步消息。

新车背景、竞品分析：

长安CS85 COUPE

最低售价：11.49万起最高降价：0.50万

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哈弗F7x

吉利星越曾是吉利汽车基于CMA架构打造的首款车型，定位紧凑型轿跑SUV，目前的官方指导价为12.78万-18.78万元。考虑到其车身造型与售价，吉利星越的自主品牌竞品车型主要是长安CS85 COUPE（11.99-16.49万元）和哈弗F7x（11.99-15.49万元），考虑到此次星越新增车型“星越S”在配置方面的进一步升级，其售价也或将进一步上探，与更高价位的SUV竞争，如合资品牌的本田CR-V、大众探岳X等热门SUV。