车主都不了解的用车方法与养车误区

人们在买车之后，在长达数年甚至十余年的时间里，每天与自己的爱车相伴，如何用车、养车，则成为了每位车主的“必修课”。但有些时候，由于车主们“爱车心切”，总觉得对车辆的爱护不够多，往往容易出现一些适得其反的举措。我们来一起看看，在用车、养车的过程中，容易出现的误区。

误区一：安装各种保护套

很多车主在购置了新车之后，特别爱惜，生怕新车受到一点伤害。于是各类方向盘套、座椅套、手刹套等等各类“保护套”一股脑的被安装在车上，全副武装之后，心里方可感到一丝欣慰：都套上了，这下不会划伤了。其实，这些保护套不仅起不到明显的作用，还存在着极大的安全隐患

方向盘套

安装方向盘套之后，驾驶时手与方向盘套接触，而不是直接操控方向盘本身，即使方向盘套内部使用防滑处理，但打滑的安全隐患依旧存在，在紧急情况下容易出现危险。另外，方向盘套和方向盘会出现轻微的摩擦，易造成方向盘表面被磨损，恰恰适得其反。

座椅套

很多车主会在座椅上安装座椅套，起到保护座椅、耐脏的作用。但需要注意的是，如果您的车辆配备有侧气囊，那么建议您不要使用座椅套，因为它会将侧气囊包裹住，从而影响弹出，容易引发危险。如果坚持要使用的话，那么建议您选择预留出侧气囊位置的款式。另外，如果原装座椅是真皮的，那么最好不要使用座椅套，因为真皮座椅本身耐脏、易打理，且座椅套的金属配件或拉锁等部件，容易划伤真皮座椅，这样的话就得不偿失了。

误区二：使用手机架

手机架

不少车主为了方便，喜欢将手机固定在车上，手机架一般有两种形式，一种是吸盘式固定在风挡玻璃上，另一种通过插入空调出风口来进行固定。这两种形式均存在安全隐患，吸盘式容易对驾驶员视线进行干扰，影响行车安全。出风口手机架在车辆行驶时，由于颠簸等原因，可能会跌落，存在一定安全隐患。另外，手机架安装出风口，容易造成出风口损伤，切勿因“顺手“而伤车。

除了对车子保养的误区外，平时正确的使用汽车也是不可少的，特别是在寒冷的冬季应该注意，因为气温很低，汽车部分的零部件比较脆弱，要小心使用才能保护好自己的爱车。

热车

点火着车后在原地稍作等待（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟）。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。转速保持在2000转以内慢速行驶（在不影响其他车辆正常行驶的情况下），待水温达到将近60℃以上（一般车水温表的三分之一格以上）就可以正常行驶了。

机油的选择

在冬季更换机油时一定要注意选择合适的黏度，不同黏度级别适用于不同环境温度，如果选择不当，很容易造成汽车发动机启动困难，甚至无法启动等问题。不合适的机油会增加发动机的工作阻力，加剧机械零件的磨损和油耗的增加。正确的选择发动机机油，无疑会增加发动机的使用寿命。

冷却系统

在寒冷的冬天，一定要使用汽车冬季专用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，即会结成冰，轻则造成汽车无法正常启动，重则造成发动机的严重损坏。就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。

供电系统

电瓶如果保养得当，普通蓄电池的寿命可以从2-3年延长至4年甚至5年。免维护蓄电池虽然称之为“免维护”，但也并非完全可以放任不管。厂商建议每3万公里检查一次蓄电池，尤其在冬季来临时最好做个检查。电瓶的检查主用看两个数据，第一个是电压，第二个是启动电流。而且进行检查最好是在冷车状态下进行（隔夜更好）。其中电压数值必须高于12V，如果低于12V就说明你可以准备和这个电瓶说再见了。