长安马自达昂克赛拉性能如何？看看车主的评价

日前，小编收到网友私信，询问全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉实际表现如何。说实话，最初小编看到这个问题时是十分不想回答的。毕竟马自达仅算是一个小众汽车品牌，其推出的车型虽颜值较高，但销量却十分一般，因此小编此前一直认为该品牌车型并不具备入手价值。但近日小编朋友的一席话却改变了小编的想法。

朋友表示，这款昂克赛拉比他想象的好了不少。最初他入手昂克赛拉仅是因为该车颜值高，开出去拉风，也能撩妹。但没想到真正驾驶时，他还发现该车动力十分不错，并且也能提供十足的驾驶乐趣。像他前几天开回家时，也发现该车百公里油耗表现确实不错，并且连续开了十几个小时，他也没感觉太疲累。

当时出于疑惑，他仔细查询了昂克赛拉的配置，惊喜的发现长安马自达基于以人为本设计理念赋予该车前所未有的舒适性配置。如他入手的那款昂克赛拉座椅便是采用的真皮面料作为包裹，并拥有十项调节功能，十分实用。同时，该车前后还配备了六个安全气囊，也能充分保证行车安全。

至于动力配置，他入手的那款搭载的是2.0L自吸发动机，最大马力可达158Ps，峰值扭矩可达202N·m，配以6AT变速箱，动力输出线性平稳，车辆实际表现十分不错。同时，据他介绍，该车还配有马自达黑科技GVC加速度矢量控制系统。

该系统属于马自达革新性“创驰蓝天”技术整体集成中的一员，是基于以人为本设计理念与用发动机提升底盘性能的新思路，能通过操作方向与调整发动机扭矩，将原本单独控制的横纵向加速度进行整合控制，使车轮接地负荷达到最佳状态，由此促使车辆达到最佳运动状态。

具体而言，搭载该系统后，车辆可在低速行驶、高速行驶、连续过弯行驶等多种驾驶场景中始终保持如一的效果。同时，通过最佳化轮胎接地负荷状态，车辆也能按照驾驶者意愿行动，也能大幅减少驾驶者无意识调整方向盘操作，增加驾驶者愉悦感与安全感。

而除此之外，小编朋友也着重称赞了马自达的外观设计。众所周知，马自达魂动设计十分出色，而该款昂克赛拉使用的便是魂动2.0设计，减少了多余繁杂的线条元素，坚持以面代线设计手法，由此车辆不仅具备十足运动感，更有一种简洁感。同当下诸多“靓丽”的紧凑型轿车相比，该车辨识度也会相对更高。

由此，小编朋友对长安马自达全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉也表示十分满意。而通过朋友的介绍，小编也发现，该款昂克赛拉并非小编印象中的那般，因此在此小编也想将该车型推荐给大家，也希望能帮助更多人正确认识长安马自达车企。

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