“全新车牌”外观专利图曝光，“蓝牌”会被淘汰吗？

最近，国家知识产权局发布了一则专利公告，是由公安部交通管理学科研究所申报的外观专利图。其中包含了全新的两款“小型汽车号牌样式”，还有一款是“临时行驶车号牌”。

“小型汽车号牌样式”

第一款：是以白色为底，搭配多条浅蓝色渐变细横线。前两个X字母对应的是行政区划代码，像：“京A、闽A”，中间蓝、黄、红三个不同色系的小圆圈，分别对应的是F（非运营）、Y（运营）、G（国家机关）。后面的6个X代表任意的数字或者字母，预计将会用这款车牌代替现在的“绿牌”—新能源车牌。

第二款：还是以白色为底，在车牌底部搭配一条深蓝色横线，这一款也有蓝、黄、红三个不同色系的小圆圈，功能和第一款渐变色的相同。但是有所不一样的是第一个字符加粗，第二个字符缩小，后面六位字符中间被空格隔开，呈XXX XXX样式，预计该款式会代替现在的“蓝牌”——燃油车。

临时车牌样式

不仅常规车牌样式改变，临时车牌也做出了新的改变。主色调还是以白色为底，在车牌开头加了个蓝底的“临”字，右边是五位字符，还附有二维码区域和有效期信息，一共有三种款式。

全新车牌引起的问题

第一是全新车牌右段的字符都是6位数，而原来车牌右段的字符都是5位数，这有可能意味着，新车牌推广应用后，需要更换车牌号。车牌号的更换成为一大难题。

第二是号牌更换后，需要重新去车管所更换新的行驶证，重新登记号牌，就连ETC也需要重新绑定新号牌。但是目前的高速公路收费站、小区出入口、停车场都采用的是针对92式车牌开发的车牌识别系统。新车牌推广应用后，这些车牌识别系统需要进行升级更改，是一项巨大工程。

中国车牌样式发展史

第一代：1949年9月-1950年9月，新中国成立后，全国各地的牌照没有统一编号规则和样式，所以车牌样式五花八门，像个大杂烩。

第二代：1950年10月——1964年2月，从第二代车牌开始，全国的号牌都开始统一管理，不同的是，第二代车牌是由纯数字组成。

第三代：1964年3月——1973年2月，第三代车牌的组成分为两个部分，前面两位是数字01，后面是5位字符。

第四代：1973年3月——1986年7月，第四代车牌不同的是车牌前两位字符由01变成31，后半部分还是由5位字符组成。

第五代：1986年8月——1994年6月，第五代牌照是参照日本牌照而设计的，分成上下两部分，上部分是省份+省辖市序号，下部分是序列式数字。第五代车牌也被称作“86式”。

第六代：（1994年——至今），目前，国内的小型汽车牌照用的是第六代汽车牌照，又称作“92式机动牌照”，因为该样式是在92年发布的，最开始是在乌鲁木齐和大庆地区试行，94年才正式全国推广应用。该车牌的样式是借鉴了欧盟车牌的样式。

2002式个性化机动车号牌：该车牌的“寿命”十分短暂，在2002年8月12日，公安部在北京、天津、杭州和深圳四个城市试点02式车牌，只试行了10天，最后以失败告终，因此02式号牌只发放了7002块。该车牌也分成两部分，上半部分是所属省、自治区和直辖市的简称加公安交通管理部门车辆管理所的顺序代码。下半部分呈现三三组合式，重要的是这些字母和数字车主可以随心所欲地组合，类似于美国车牌的格式布局。