德国穿越之旅丨汽车迷的天堂—梅赛德斯-奔驰博物馆

梅赛德斯-奔驰博物馆属于世界上最古老的汽车公司，位于德国斯图加特，收藏了很多过去使用的和豪华的车辆，以及很多赛车和破纪录的车辆的引擎。于2006年5月20日正式向世界各地游人开放。

(梅赛德斯-奔驰博物馆宣传片）

它由荷兰设计师 Ben van Berkel 和 Caroline Bos 联合设计完成，因为史无前例的DNA双螺旋结构和外层1800多块三角玻璃的完美拼接，这栋只有9层的建筑被誉为“世界上最美的建筑之一”，同时，它也是见证奔驰品牌成长的基因序列。

沿着第一条参观路线，有七个“传奇区域”按年代顺序讲述品牌故事。

传奇1：先锋 – 汽车发明，1886-1900年

戴姆勒，奔驰，迈巴赫等人融合了彼此的智慧，诞生了世界上第一台汽车。这个展馆展示了最早的自行车、马车、机动车、发动机等等。展馆的灯光打在金属和油漆表面显得非常华丽，车本身的工艺也十分精致。

传奇2：梅赛德斯 – 品牌诞生，1900-1914年

戴姆勒和奔驰分别创造了自己的品牌：DMG和Benz&Cie. 这时，一位新的天才出现了——“Mercedes”（这是他女儿的名字），他化名购买很多DMG的车，然后进行改装，成为了世界上最为知名的品牌之一。这个馆展览了梅赛德斯先生的作品。

传奇3：新征程 – 柴油机和增压器，1914-1945年

DMG和Benz&Cie 早在一战之前就开始制造飞机的发动机。经过第一次世界大战的磨练，他们发现现有的发动机根本不足以支撑飞机飞行那么高那么远，戴姆勒先生由此发明了增压器，解决了这个问题。第一次世界大战结束后，DMG与Benz&Cie合并，成为Daimler-Benz，并且将增压器运用到汽车上去。

传奇4：神奇年代 – 造型和多样性，1945-1960年

二战后德国经济迅速崛起的奇迹，与梅赛德斯奔驰的发展是息息相关的。品牌也嗅到了商机，将车型设计得更为实用和美观，能够被大众所接受。

传奇5：开创性理念 – 安全和环境，1960-1982年

1960-1970是机动车安全逐渐发展的时期。工程师巴恩伊先生设计出了更为安全的防撞车体结构，防抱死制动系统和安全气囊也在这段时期被发明。梅赛德斯奔驰的工程师们也致力于环保，他们不断尝试新的能源，比如天然气，电和酒精，并且试图减少尾气排放。

奔驰230 SL

奔驰220 S

传奇6：全球交通运输 – 从1982年至今

1980年是新的变革的开端。冷战结束，全球化加快了进程，人们有了新的需求。梅赛德斯奔驰用创新的科技来面对新的挑战，电池电力驱动以及燃料电池被首次运用在了汽车当中。

传奇7：银箭 – 竞赛和记录

从1894年此一次赛车开始，梅赛德斯奔驰不断用竞赛来证明自己的实力与可靠性。银箭车队就是梅赛德斯奔驰制造，几代新老更替，赢得了无数荣誉。

走完第一条路线，在第二条参观路线中，大量的展车在四个“收藏区域”中展示了梅赛德斯－奔驰品牌产品的多样性。参观者可以随时在两条参观路线之间转换。

收藏1：旅行设备陈列室

最早的时候，汽车是显赫身份的象征，奔驰先生为了坚持创造汽车的初衷——让更多人方便的出行，设计了公交车，让普通人也可以坐车，为城市公共交通做出了巨大贡献。1920年开始，乘车出游越来越流行，梅赛德斯奔驰也不断创造新的车型，到今天，几乎包含了所有的种类：轿车，越野车，厢式货车，房车，出租车，公交车和旅游客车。

收藏2：装载设备陈列室

梅赛德斯奔驰公司最早开始制造厢式货车和卡车，开拓了物品运输的新纪元。1896年戴姆勒设计了第一台卡车，同年，奔驰先生设计了第一台厢式货车。比起之前使用的马车，汽车更快而且价格低。他们还将柴油运用到货车中去，进一步降低了成本。货车在二战后重建的过程中也起到了很大的作用。

收藏3：辅助设备陈列室

这个展馆展示了救护车，消防车，警车等等，梅赛德斯奔驰希望能够通过提高速度帮助更多的人。1957年，救护车首次投入使用，1960年间，云梯首次投入使用。

收藏4：名车陈列室

从最初的戴姆勒的三轮机动车，到今天的奔驰，都是身份和社会地位的象征，这个展馆里集结了很多有名的奔驰车。

还有一个被称作“技术魅力”（Fascination of Technology）的独立展览，它在博物馆中占据了特殊地位。在历史考验的背景下，“技术魅力”展品让参观者领略了梅赛德斯－奔驰工程师和开发人员的日常工作以及汽车的未来。“技术魅力”与奔驰中心的展厅有直接通道，它使梅赛德斯从经典车型天衣无缝地过渡到现代产品系列。