油价调整消息：4月8日，最新调整后全国92、95号汽油零售价

去年3月份由于特殊原因市场普遍预计当时全球原油需求骤降3000万桶/日，几乎是全球原油日需求的三分之一，同时俄罗斯和沙特阿拉伯闹得不可开交，国际原油“腹背受敌”跌至10多美元，国内油价因为“地板价”所限92号汽油零售均价定格在5.47元/升，随着全球经济和原油需求恢复增长，国际原油已经涨至60多美元，而92号汽油连续上涨1.35元，不少车主表示油价连涨4个月天花板价怎么还不开启，还有的表示地板价40美元，天花板价130美元，三桶油稳赚！

国内油价的确有天花板价和地板价，但是不管是天花板价还是地板价，三桶油其实都是赔钱的，首先来说地板价，当国际原油价格低于40美元/桶时，国内油价不再下调，就像去年3月至5月，美原油期货价格最低收盘价为13美元/桶，但是由于到处都是原油实际的现货交易价格多在5美元/桶左右。

然而国内石油开采成本和美国差不了多少，前大庆油田党委书记姜万春曾提到过，大庆石油的开采成本为45美元/桶。

另外，国际能源署预计2020年我国原油日需求约为1340万桶，同时我国去年进口原油5.4亿吨，折算之后每天的进口量约为1098万桶，如此一来国内每天的原油开采量为242万桶（去年原油价格较低存在累库的可能，实际数据可能远不止这些）。

按大庆45美元/桶的成本价计算，每天单是石油开采就将亏损6.243亿元。你可能会问原油进口成本只有5美元，但是油价仍为5.47元，这部分利润足以填补这个坑，对不起，有规定明确表示这未调整的部分需要上缴国库。

接下来是天花板价，你可能不知道的是天花板价是分两个阶段的，第一阶段是国际原油价格超过80美元/桶时，国内成品油相关行业的利润将被压缩，甚至是没有利润，还会调整税收等措施控制油价，减缓油价上涨的速度，一个很好的例子是，2018年10月份布伦特原油达到86美元/桶，当时国内92号汽油零售均价大致为7.99元/升，而正常情况下，这时候92号汽油应该是8.4元左右（之前有篇文章专门有过分析）。

第二个阶段才是原油达到130美元/桶，油价理论上不提高，所以，在天花板价期间三桶油的零售环节也很难保证不亏损，另外天花板价是在经历了2008年国际原油达到147美元/桶之后，吸取经验在2009年设定的，而地板价是在经历了2014-2015年国际原油暴跌以后，在2016年才设定的，为的是保护市场经营环境，以及消费者免受国际原油价格大幅波动的影响。

综合来看，国内油价只有在原油价格为40-80美元/桶时才会正常调整，三桶油在原油价格45-80美元/桶时才能保证正常的盈利，当前一轮的油价调整才刚好进行到一半，调整消息显示：原油均价为62.27，原油变化率为-1.349%，成品油零售限价对应的跌幅为35元/吨，低于下调红线油价暂时处于不作调整状态，至于4月15日的最终结果如何，还要看后续5个工作日的调整数据。