天猫养车800家；京车会首家自营店开业；途虎巩固流量护城河

作者 | 谢很好

来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）

开年不久，行业逐渐热闹了起来。

本月“猫虎狗”三大巨头动作频频，去年呈现颓势的京东京车会，在今年伊始便展开了追赶之姿，从密集开店到高层换血，再到自营店首发，很难让人不期待下个月京东汽后还会发生什么。

天猫养车仍然聚焦连锁布局，一面朝着年底3000家的目标奋进，另一面也不忘为快速扩张储备人才力量；而途虎充分发挥平台优势，在各种跨界与不跨界的合作中，进一步巩固自身流量护城河。

3月有一个绕不开的话题——3·15。作为往年造假重灾区的润滑油领域，今年依然没让人“失望”，全年数十亿的涉案金额，表明润滑油行业的规范和管控还有很长的路要走；此外，以虚拟APP为载体的后市场传销案件也值得警惕；“卖身”后的正通汽车顶着巨额亏损，以侵权的方式再度引起关注……

每月一期汽服月报，5分钟带你了解汽车后市场3月要闻：

NO.1 京东京车会首家自营店亮相，本月11家新门店齐上线，庆岩正式离开

NO.2 天猫养车加盟店超800家，百城招商会开启，联手职校储备人才

NO.3 途虎养车合作两大电台，与飞跃联名卖鞋，巩固流量护城河

NO.4 三轮融资过亿！汽车回用配件供应链平台「油滴」获蔚来A+轮融资

NO.5 小米官宣造车，首期100亿、10年投资100亿美元

NO.6 315再曝5000万机油造假案，全年机油造假涉案金额数十亿

NO.7 央视点名正通汽车：逾百家4S店涉及侵权，2020年关停近40家，预测亏损超10亿

NO.8 后市场今年曝多起传销事件，涉案金额最高1.35亿

NO.9 一季度超5000家汽服门店转让，夫妻店首当其冲

NO.10 大众、奥迪不再研发内燃机，2030年前后中国电动汽车保有量有望达到8000万

NO.11 蔚来减产、特斯拉涨价，芯片厂火灾加剧车企停工减产潮

一、头部动态

NO.1 京东京车会首家自营店亮相，本月11家新门店齐上线，庆岩正式离开

3月28日，京车会京车会第一家自营店在北京正式开业。与传统的纯自营形式的区别是，该店与深夜洗车房携手合作，是京车会在品牌联合、直营模式两个方面的首次尝试。

合作方深夜洗车房是主攻一二线城市、以“深夜”营业、注重用户体验为特色的洗美界知名IP，经营不到3年，在流量和服务场景的延伸上自带光环。京东汽车方面透露，未来将在天津、上海、苏州、西安等城市陆续上线京车会自营门店。

这不是京车会今年的第一个大动作，3月初，据悉有11家京车会门店在北京陆续开业；3月17日，时任京东汽车事业部总经理庆岩发布朋友圈显示回到上海，汽车服务世界向其本人求证，得知庆岩将于月底正式离开京东汽后。

此外，京东汽后的汽配供应链团队也有不小变动。结合去年京车会的一系列调整，放在“猫虎狗”三足鼎立的语境下，京车会似乎大有追赶之资。经历过2020年“乏力之年”，京车会似乎要开始发力了？

NO.2 天猫养车加盟店超800家，百城招商会开启，联手职校储备人才

3月18日，天猫养车2021年度全国招商会首站在广州召开。天猫养车发布了2021年度最新阶段招商政策，并公布加盟进展：截止到今年2月，已有11500多家门店申请加盟天猫养车，甄选后正式签约的天猫养车加盟店达800多家。

2021年3000家的目标当前，天猫养车势必加速布局，首站开启后，天猫养车表示将开展百城招商会，加大开店扶持力度。

除了连锁加盟布局，新康众也非常关注天猫养车的人才后备力量。

3月1日，天猫养车全国首座管理培训中心在西安落地运营；3月13日，由新康众主办，兰州石化职业技术学院和甘肃省汽车行业职教集团承办的天猫养车培训中心挂牌仪式暨天猫养车班建制研讨会在兰州召开。

两大动作意味着着天猫养车正式拥有了人才培养和经营方法输出的实战阵地，同时借由“订单式”人才培养和输送，为行业解决人才问题之外，也能为天猫养车达成3000家目标奠定基础。

NO.3 途虎养车合作两大电台，与飞跃联名卖鞋，巩固流量护城河

3月4日、5日，河南交通广播、郑州人民广播电台先后与途虎签约，发布2021车主服务战略。据悉，各方将在汽车文化培育和推广、汽车后市场繁荣发展、健全郑州车主服务网络等多方面进行合作。

郑州市场一直是途虎养车的重要战场之一，2018年的郑州保养大战，也是从广播电台广告打开的口子。此次签约的同时，途虎养车宣布，途虎养车2021轮胎节在河南省全面开启，郑州是全国首站。据途虎养车APP显示，目前郑州共有41家途虎养车工场店，计划最终布局200家左右。

3月25日，途虎养车在微信公众号发文，与飞跃品牌合作推出一款联名潮鞋，售价199，限时预售129。这一波跨界联名，也是途虎养车“三月轮胎节”的一部分，进入活动页面可以发现，联名鞋的售价与飞跃轮胎起售价一致。在性价比的感知度这一块，途虎养车可以说是拿捏得死死的。

3月31日，途虎养车与固特异宣布达成战略合作，此次合作的重点将落在产品、数字化等方面，并推出“自驾甄选计划”，邀请旅行业界权威大咖、KOL，共同参与评选100条自驾游路线，打造国内自驾游 IP。

途虎养车在本月的几项动作，可以看出其进一步巩固流量护城河的目的。

二、行业事件

NO.4 三轮融资过亿！汽车回用配件供应链平台「油滴」获蔚来A+轮融资

3月9日，汽车回用配件供应链平台“油滴”宣布完成A+轮融资，投资方是蔚来资本。此前，油滴分别于2020年4月和11月底，获得了红杉中国种子基金的天使轮、经纬中国及红杉中国的A轮两轮融资。

据悉，过去一年间，油滴融资总额超过1亿元人民币。在后市场存在感颇低的再制造件领域，似乎正逐渐得到资本的加持。

实际上，资本青睐往往与市场前景和政策倾斜密切相关。汽车服务世界在《油滴一年获得3轮超1亿元融资背后：资本从全车件平台转向再制造件 ？》一文中，详述了再制造件领域的发展及国家层面对于再制造件的态度：鼓励更多的私人资本进入汽车废料的回收和拆除领域。

有数据显示，目前全国汽车拆解市场规模为66亿/年，未来汽车拆解市场规模有望达1100亿元/年，其中，“五大总成”即发动机、变速箱、方向机、前后桥、车架部分拥有700亿元市场规模，成长空间巨大。

NO.5 小米官宣造车，首期100亿、10年投资100亿美元

3月30日，小米集团在港交所发布公告宣布：正式进入造车领域。当晚，“生生不息”小米春季新品第二场发布会的压轴环节，雷军官宣造车，并详细谈了谈关于造车的心路历程。

至此，以苹果、百度、滴滴、亚马逊、谷歌、日本索尼、富士康等为代表的科技巨头纷纷入场造车，小米能否后来居上？雷军对此信心十足。

据小米发布的公告显示：本公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。而雷军在发布会上阐明了信心的几个来源：有钱、有团队、亏得起。

雷军表示，2020年底小米现金余额1080亿；目前小米有1万多人的研发团队，今年预计会增加5000人；在“给米粉提供更完整的智能生态体验”，不接受外界融资的前提下，小米依然亏得起。

三、3·15相关

NO.6 3·15再曝5000万机油造假案，全年机油造假涉案金额数十亿

继去年“3·15”前夕涉案金额22亿元的特大假机油案之后，机油造假并未就此平息。似乎机油打假已经成为每年“3·15”前后的常规动作。今年2月24日，又一涉案金额达5000万的机油造假案浮出水面。

警方接到爆料称知名电商平台的多家网店疑似在卖假“长城”润滑油，经调查发现案主周某在两年时间内，通过13家网店卖了2000余万元的大牌假机油，并查获其仓库中价值3000万元的待售知名品牌假机油。

然而该案仅仅是冰山一角，据汽车服务世界不完全统计：2020年全年可查机油造假案件共计21起，涉案金额数十亿，涉案人员达数百人。

其中不少案件是以电商平台为传播渠道，将假机油销售到车主/门店手中。

随着打击力度的加大，制假售假的手段也在进一步成熟。2020年6月破获的一起假机案中，名为“风某某汽车用品店”的网店从购买假冒品牌包材到制作假机油，通过网络平台以100元一瓶4L装的价格分销给“经销商”，再由“经销商”以明显低于市场价的价格卖给个人用户，形成一条完整的产业链。

更可怕的是，该团伙为蒙蔽消费者，提前自建虚假“验证网站”，将虚假“防伪验证码”贴在假冒机油外包装上，并且不断升级制假技术，几乎可以做到以假乱真。

NO.7 央视点名正通汽车：逾百家4S店涉及侵权，2020年关停近40家，预测亏损超10亿

3月15日，央视315晚会报道：含宝马4S店在内，正通汽车100多家经销商被指出全部在店内安装了人脸识别摄像头，以获取客户信息。报道特别指出，顾客只要去过正通汽车100多家4S店中的任意一家，人脸信息就会被掌握。

正通被“卖身”后再度出现在公众视野，竟又是爆出负面消息。随后正通汽车发布声明：公司第一时间停止所有设备使用，并开展自查自检以核实情况，确保维护客户的合法权益不受侵害。并对因此事件给公众和客户造成的困扰深表歉意。

作为国内第一家在香港上市的内地豪华汽车经销商集团，正通汽车过去一年的日子不可谓不难过。据悉，2020年全年，正通汽车关停了近40家4S店，其中在疫情影响最为严重的上半年关了8家，而在财务危机及信任危机笼罩的下半年则关停了超30家门店。有投资人预测，正通汽车2020年亏损或超10亿元。

正通汽车何以落得如此境地？结合以往文章来看，主要是正通汽车收购拓展经销商网络的扩张方式过于激进，且多有涉及汽车金融业务，使正通汽车的货币资金与短期负债的缺口越来越大，最终身陷债务危机。

NO.8 后市场今年曝多起传销事件，涉案金额最高1.35亿

3月15日，据东方网报道：上海市公安局经侦总队会同崇明公安分局，历经5个月成功侦破上海越隆汽车销售服务有限公司组织、领导传销活动案，抓获犯罪嫌疑人7名，涉案金额1000余万元。

越隆在全国拥有20个豪华车品牌车友俱乐部，在上海拥有9家门店。从2019年1月起，越隆和上海越撩汽车销售服务有限公司以“豪车俱乐部提供汽车服务”的名义，在线上以及线下大肆地开展传销活动。

无独有偶，自1月起，后市场已经发生了多起传销案件。其中以“优油乐汽车动力燃烧动力清洁剂”产品为载体的一起传销案件涉案金额最高，达到1.35亿元。

据汽车服务世界观察，以“机油、保险、智能产品、汽车尾气清洁剂”等产品为依托进行活动，是后市场最为常见的传销方式，而虚拟APP是这些活动最常用的载体。互联网已经普及的今天，行业人士对于后市场各种新玩法应提高警惕，理性对待。

四、行业大环境

NO.9 一季度超5000家汽服门店转让，夫妻店首当其冲

截止到2021年一季度，全国31省市（不包含港澳台地区）中心城市汽修美容门店转让的数量为5002家；其中，重庆、沈阳和长春的转让门店数量位居前三，单个城市门店转让数量均超过了300家。

这个数据是由汽车服务世界在3月下旬根据58同城网站公开信息统计得出。而在去年，汽车服务世界就统计过，2020年上半年全国约有2.6万家汽服店（主要是汽修和美容店）转让，今年全国各地门店转让的态势依然未见减退。

值得关注的是，目前登记在册的62万家修理厂当中，有3%是一类修理厂，17%二类修理厂，80%三类修理厂，而这三类修理厂中又至少有80%是夫妻店。延续到今年的转让潮之下，夫妻店必然遭受重创。

而除了基数大，夫妻店一直以来被广为诟病的“脏乱差”现象，也是其成为转让主力军的一个重要因素。在高度竞争、并且服务体验越来越重要的市场环境下，改变这种现状，或许是几十万夫妻店必谋的一条出路。

NO.10 大众、奥迪宣布不再研发内燃机，2030年前后中国电动汽车保有量有望达到8000万

据外媒报道，3月，奥迪官方宣布将不再研发新款内燃机，燃油车禁令生效前的新车搭载的将是在现款基础上做了升级的发动机，同时将会继续深度对电气化技术进行投入。

不久，作为母公司的大众作出同样的决定。大众品牌首席执行官Ralf Brandstaetter表示，随着工作重点向纯电动汽车转移，该品牌计划将不再研发全新内燃机。但是，大众将进一步开发目前正在使用的发动机，并为新排放标准做准备。

一边是新造车企源源不断有人入场，另一边是传统车企正努力加速转型去内燃化，可见新能源时代正在加速到来。

3月21日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，据预测，2030年前后，中国电动汽车保有量在8000万辆的规模区间，这会在中国催生出一个世界最大规模的电动化汽车产业链。

电动车保有量飙升的背后，是更为庞大的新能源售后需求。而现状是绝大部分的修理厂仍处于观望状态。

NO.11 蔚来减产、特斯拉涨价，芯片厂火灾加剧车企停工减产潮

26日，蔚来汽车宣布从3月29日起，将合肥江淮汽车工厂的生产暂停5个工作日，并下调其第一季度的交付预期，原因是芯片短缺超出预估。蔚来成为国内首家因“缺芯”而被迫暂停生产的造车新势力。

芯片短缺问题自去年起就已经出现，到了今年3月，“缺芯”导致的车企减产停产现象在国内外进一步加剧。芯片生产商日本瑞萨电子火灾带来的影响是重要原因。

3月19日，瑞萨电子那珂工厂突发火灾，受损区主要生产控制汽车行驶的微处理器。3月30日，据彭博社报道，芯片产出的全面恢复可能需要100天，火灾造成的损失比原先预计的更严重。

据外媒报道，由于微芯片短缺，日产正在削减多家北美汽车组装厂的产量；福特3月18日表示，将暂停位于美国肯塔基州路易斯维尔和德国科隆的两家工厂的生产；现代汽车和起亚汽车也可能会在4月份停产，两公司目前大约有两到六周的车辆半导体库存。

同期，特斯拉中国也官方宣布将旗下Model Y电动汽车价格上调8000元。从芯片短缺导致车企被迫停产，到运输延误和成本飙升，汽车行业已成为全球供应链危机的焦点。