2021款长安马自达昂克赛拉上市，新车主笑了，老车主酸了

马自达3 昂克赛拉

最低售价：8.99万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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如果找年轻的马粉聊聊他们的爱车，出现率最高的一定是长安马自达MAZDA 3昂克赛拉，作为品牌在华最畅销车型，昂克赛拉几乎贡献了一半销量。1月该车型售出9,693辆，环比增长10.1%，助力长安马自达拿下开门红。

4月2日，全新2021款次世代MAZDA 3昂克赛拉正式上市，新车共提供8款车型，价格11.59~16.89万元。虽然乍一看并无改变，但内里却在安全、舒适和智能三个方面做出了诸多升级。有位开昂克赛拉的媒体同行表示自己“酸了”，因为该车在终端的价格一直很坚挺，如今“加量不加价”，显然“新车主赚到了”。

据了解，在舒适性配置方面，全新2021款次世代MAZDA 3昂克赛拉全系新增LED前大灯自动开关系统、智能雨量感应式高级随动喷水无骨雨刷和方向盘换挡拨片，从细节提升整车的品质感。

在安全性配置方面，新增360度全景影像驻车辅助系统、MRCC全速域自适应巡航系统、高灵敏前驻车雷达、FCTA前方横向来车预警系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、SBS-R智能倒车刹车辅助系统（正后方）、SBS-RC智能后车盲区刹车辅助系统（侧后方），这些升级对于用户来说是实打实的安全保障，而对于企业来说，随之增加的一系列摄像头传感器等，却是实打实的成本，由此可见长安马自达的诚意。

此外，针对中国年轻消费者看重的智能配置，全新2021款次世代MAZDA 3昂克赛拉提供了远程启动、远程控温、自动寻车、语音控制、无线充电配置选装。

2年前，次世代MAZDA 3昂克赛拉作为马自达全新世代产品群的首款产品登陆中国，之所以能在竞争激烈的合资紧凑型轿车市场占据一席之地，与其与众不同的“人马一体”驾驶感息息相关。

2021款MAZDA 3昂克赛拉在运动内核上延续了熟悉“配方”，继续搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，最大功率分别为117马力和158马力，最大扭矩分别为148牛·米和202牛·米。

同时，长安马自达依托协同研发体系和大制造体系，也让每辆MAZDA 3昂克赛拉实现了“全球品质，全球标准”。笔者查询发现，该车的用户口碑评分属同级合资产品最高，超过轩逸、朗逸、卡罗拉。

在上市发布会上，长安马自达汽车有限公司市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人表示：马自达品牌至今已有101年历史，MAZDA 3自2003年诞生以来，在全球累计销售超过600万辆，创造了一个运动型轿车的传奇。

马自达3 昂克赛拉

最低售价：8.99万起最高降价：0.50万

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在中国市场，MAZDA 3昂克赛拉也已拥有超过110万用户。这款当家车型不仅取得了产品溢价和销量的双重成功，更推动长安马自达品牌价值稳步提升。此次2021款车型“加量不加价”，虽然对老车主不太友好，但有望进一步推高MAZDA 3昂克赛拉的销量。

不仅如此，厂家还为新车带来了限时福利：4月30日前，购全新2021款次世代MAZDA 3昂克赛拉还可享36期0利率，置换最高可享5500元补贴。

文/殷楠