年轻人的改装车，宏光MINIEV“改装热”

年轻人的改装车，宏光MINIEV“改装热”

老一辈消费者对车的需求多是“一条腿”，只要能满足代步即可，顶多再加上大空间、省油的要求。而年轻人们对车的要求可不止于此，车既是年轻人的代步工具，更是彰显个性的装备。而国内汽车改装文化虽然底蕴不深，但随着年轻人逐渐成为消费的主力军，如今我们也开始拥有了自己的改装文化。

高端车的改装且不说，毕竟离普通消费者太远；并且如今大家已经不再追求所谓的“汽配风”改装，而是真正以彰显个性为主的风格，改装圈也诞生出了多种不同风格的改装方案。但对于年轻人来说，买车已经不易，要再拿出闲钱来改装，可以说是心有余而力不足。

但五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价)却为大家提供了一个平价玩车的平台，首先2.88-3.88万的售价，加之不需交购置税的政策，让其拥有极低的门槛。其次作为一台纯电动车，宏光MINIEV后期的使用成本也足够低。
当然，买车、用车不贵是宏光MINIEV的基础，更关键的是宏光MINIEV改起来也不贵，目前市面上已经出现了不少成熟的改装案例。下面咱们就来看一下，车友们都是如何改装宏光MINIEV的，并且分析一下宏光MINIEV的改装文化为何如此盛行。

先看一个宏光MINIEV爆改复古风格，这是一台顶配宏光MINIEV，落地价是4万多。而车友改装了复古风格，总共花费8600多元，其中费用较高的部分为车内外做漆、轮毂/进口镜面轮毂罩、实木复古方向盘等。这样的爆改风格，几乎将宏光MINIEV外观、内饰能改的部分都改了，最终花费也才8600多元。放到传统汽车上，这样的改动至少都是以万元计算了吧。此外，在宏光MINIEV论坛中，也不乏轻改的案例，如改色、改轮毂等，成本都非常低，毕竟爆改的宏光MINIEV都不到1万块。所以不难看出，改装成本低是推动宏光MINIEV改装文化盛行的主因之一。

其次，宏光MINIEV自身就极具玩乐性，宏光MINIEV最早的改装还当属上市之初官方推出的“六轮皮卡”改装车，奠定了宏光MINIEV改装的基础。同时，宏光MINIEV自推出以来还不断释放潮酷基因，其相继飒入时尚圈、音乐圈、电音圈，与年轻人融入得更多。甚至宏光MINIEV还推出过不少联名款车型，如喜茶联名款、熊猫车等类似的跨界行为，更是直接提升了宏光MINIEV在年轻人心中的玩乐性。

除此之外，上汽通用五菱官方为满足消费者的需求，也开展了不少活动，如此前的“装·出腔调”活动，通过官方活动激发消费者的改装热情；再比如近段时间，上汽通用五菱更是发布了一款宏光MINIEV的“皮肤”——宏光MINIEV牛年纪念款车型，整车以“牛年”为主题，进行了七项升级，并融入赛车基因。而且在牛年到来之际，上汽通用五菱还推出三大新春礼盒，并与上海造币厂共同推出了五菱“牛币”——“五菱牛年鎏金纪念章”，都不同程度刺激了宏光MINIEV的热销。

总的来说，宏光MINIEV改装文化盛行的原因大致可以归为三点：一是自身价格便宜，易养易买，让其改装成本也低；二是厂家的推动；三是宏光MINIEV自身有不错的改装底子，成熟的改装案例较为丰富。宏光MINIEV的背后的五菱，多年来口碑、保值率蝉联第1，去年更是用一款“大四座”五菱凯捷打破六座家用车市场格局，品质上的保证已然足够。能快速铺开大江南北的宏光MINIEV，对于经济紧张但又不失个性的年轻人而言，可谓是刚刚好。

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