私家车最多可以开多少年？新报废规定已出台：二手车卖不上价了！

买车代步是很多年轻人在步入社会后做第一件事，而由于手头缺钱，又想要辆豪车，这时就有很多人会选择去购买二手车。但是年轻人社会经验少，以为二手车只是别人开过的一段时间罢了，可实际上二手车这个交易市场是水非常深的。

二手车的来历都不一样，有些可能出过交通事故，有些可能是翻新过的旧车……甚至有的已经是达到国家规定的报废标准了，却还是依旧在二手车交易市场中挂牌待卖。说到这。有很多刚拿到驾照的朋友就蒙圈了，车子的报废标准是什么呢？我国对私家车的使用时间规定了一个标准上限。曾经我国的私家汽车报废标准与年限有关，私家车最多可以开多少年呢？

答案是十五年。不过现在已经改成了里程数用满了60公里就算报废。从死板的年限改到灵活的里程数，这是一个更加人性化的决定。因为有些朋友可能一年内开车开的车用不到几次，15年就给报销了，对他们来说不是特别划算。

听上去现在这个政策就让他们安心多了，不用担心平日开车少不划算的问题。不过，几家欢喜几家愁，有人高兴，也有人不乐意这样。每个人对于私家车的用途不一样，有的人只是单纯地平时开车出去小聚，而有些人却需要用车以此为生。

他们或者搞运输或者做代驾，每天要跑很多的里程数，60万公里，对他们来说其实是个很快就会达到的数字。万一跑完了里程数都挣不回车子的本钱，那岂不是白忙活了吗？所以这对他们来说并不公平。这个政策一出，对二手车市场的影响也很大。

本来大家买二手车只需要看车子的使用年限，很多已经用了不少里程数的车子只需要翻新一下，再加上销售员的口才就也能卖个好价钱，而现在的情况对他们二手市场来说就不乐观了。里程数这都是定死的，可查的，使用的里程数太多，就算是好车也很难以高价出售。

毕竟很少人愿意花大价钱买一辆开不了多久的车子。为此，现在还出台了一项新规定，就是只要你的车子年检合格，即使达到了报废标准也可以继续行驶，听来不错，可是这也不是那么容易的，因为年检的次数由原来的一年三次增加到了一年四次。

车友们在得知了这个消息后表示“二手车卖不上价了”，原来一年三次的车检就已经够烦人的了，现在又增加了一个，不就相当于每隔三个月检查一次吗？没想到买了车之后更不省心了。新出的规定让汽车报废的标准更加灵活化，年检更加严格。

虽然会累点，但也是为了大家的安全着想，也是一件好事。在这里也给那些想买二手车的朋友提了个醒，咱们国家现在的汽车报废标准不再是固定的15年年限了。如果在一定要购买二手车的情况下，请一定要看清楚它的里程数已经用了多少，不要上当受骗。

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