2020年汽车销量2531万辆

(文/彭科峰) 2020年已经过去，中国车市的整体表现如何？1月13日下午，中国汽车工业协会（下称中汽协）在京举行网络新闻发布会，介绍汽车行业最新产销情况。

中汽协数据显示，2020年汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别 降2%和1.9%，降幅比上年分别收窄5.5和6.3个百分点。2020年,国内乘用车产销分别完成1999.4万辆和2017.8万辆，同比分别下降6.5%和6%，降幅比上年分别收窄2.7和3.6个百分点。

新能源产销创历史新高

今年上半年，国内车市遭遇疫情冲击一度萎靡不振，新能源汽车的销量更是因为国补大幅度滑坡等原因大幅缩水，很多专家认为全年新能源销量难超百万辆，但最终，中汽协的数据显示，2020年新能源产销均创下了历史新高。

从月度产销情况来看，新能源汽车从7月份开始呈现增长态势，增幅逐渐扩大，且每个月产销均刷新了当月历史记录，12月更是创下历史新高。

去年12月，新能源汽车产销分别完成23.5万辆和24.8万辆，同比分别增长55.7%和49.5%。 其中纯电动汽车产销分别完成20.3万辆和21.1 万辆，同比分别增长55.2%和47.5%。

中汽协副秘书陈士华介绍，2020年全年，新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，增速较上年实现了由负转正，也创下了年度历史新高。其中纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆，同比分别增长5.4%和11.6%。

SUV车型受欢迎程度首度超过轿车

长期以来，轿车一直都是人们购买汽车的首选，但在2020年，这种情况首度实现了反转。

中汽协数据显示，在乘用车的四类车型中，2020年，轿车产销同比分别下降10%和9.9%；SUV产销同比分别增长0.1%和0.7%，SUV年度产销规模首次超过轿车；MPV产销同比分别下降26.8%和23.8%；交叉型乘用车产销同比分别下降1.7%和2.9%。

SUV车型的受追捧，离不开以长城、长安为代表的中国自主品牌的努力，毕竟，长城汽车旗下的哈弗SUV已经连续多年位居SUV销量榜第一名，长安旗下的cs75系列今年也有不俗的表现。

从各大企业的情况来看，2020年，销量排名前十位的SUV生产企业共销售580.6万辆，占SUV销售总量的61.4%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年相比，上汽大众和东风有限（本部）销量下降较快，长城汽车降幅略低，其他企业均呈增长，其中广汽本田、上汽通用、一汽大众和长安汽车增速更为明显。

中国品牌市场率十年来最低

2020年12月，中国品牌乘用车销量环比和同比依然延续了上月增长势头，且增幅也继续高于全行业。当月共销售103.7万辆，环比增长8.8%，同比增长12.0%，占乘用车销售总量的43.6%，占有率比上月提升2.2个百分点，比上年同期提升1.9个百分点。

不过，从全年的情况来看，中国品牌乘用车的2020年的销量为774.9万辆，同比下降8.1%，市场份额为38.4%，同比下降0.8个百分点。

“尽管年度中国品牌的势头良好，但全年的市占率已经创下了十年来最低，基本和2014年度的情况差不多。”中汽协副总工程师许海东说。

此外，从海外出口的情况来看，2020年，受海外疫情影响，汽车出口呈现下降。全年汽车企业出口99.5万辆，同比下降2.9%。其中，乘用车出口76.0万辆，同比增长4.8%；商用车出口23.5万辆，同比下降21.4%。

“尽管下半年出现了汽车芯片短缺的情况，但我们目前尚很难判断这一情况对于今年车企的影响会有多大。总的来说，我们对今年车市的预判是相对乐观的。初步判断2020年或将是中国汽车市场的峰底，2021年将实现恢复性正增长。中汽协预测2021年汽车全年销量有望超过2600万辆，同比增长4%；新能源汽车全年销量180万辆，同比增长40%。”许海东最后表示。