多家轮胎企业集体涨价！1月1日起实施，这种轮胎将过不了年检

轮胎行业大事每周聚焦

1月1日起实施，这种轮胎将过不了年检

明天，车检新规就要实施了！2020年5月26号，车检新规《机动车安全技术检验项目和方法》发布，其中增加了“轮胎花纹深度检测”内容，如果轮胎磨损严重且深度不符合标准，将不能通过年检，2021年1月开始实施！也就是说从2021年1月1日起，车辆年检时，需要用轮胎花纹深度计测器进行测量。如果胎面花纹已经磨损到“磨损标记”处，车主不换轮胎也不行了！

1月1日起，轮胎涨价

近期，正新、三角、玲珑、中策等大型轮胎企业，接连发布涨价函。他们宣布，从2021年1月1日起，上调产品价格。其涨价幅度，为2%－5%不等。涨价的主要原因，是橡胶、炭黑等轮胎制造原材料价格上涨。据悉，今年下半年以来，轮胎行业已出现多轮涨价。除自主轮胎企业外，韩泰、佳通、固特异、普利司通等外资轮胎企业，也纷纷开始涨价。这些公司的累计涨价幅度在5%以上。据了解，轮胎需求方面，国内车市快速复苏。中国汽车工业协会数据显示，11月，汽车产销量均创年内新高，同比增长9.7%和12.6%。同时，环保、限电等突发因素，制约了轮胎企业开工。随着外资轮胎企业盈利下滑，中国轮胎企业正通过成本优势，不断扩大市场份额。

2021年这条新规将影响轮胎行业

生态环境部、商务部等四部门联合印发《关于全面禁止进口固体废物有关事项的公告》，自2021年1月1日起施行。《公告》明确，禁止以任何方式进口固体废物。禁止我国境外的固体废物进境倾倒、堆放、处置。生态环境部停止受理和审批限制进口类可用作原料的固体废物进口许可证的申请。从2021年起，中国将全面进入固体废物进口禁令的时代，拒绝洋垃圾。我国的固体废物进口主要包括废塑料，废纸，废金属等，固体废物中也包括废旧轮胎。

政府宣布：这些地方干轮胎有优惠

12月28日，经党中央、国务院同意，国家发展改革委、商务部公开发布第38号令，全文发布《鼓励外商投资产业目录（2020年版）》，自2021年1月27日起施行。其中，包括了许多轮胎业利好政策。鼓励投资轮胎的地区：13个省、自治区（辽宁、吉林、黑龙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广西、海南、重庆、四川、宁夏）。鼓励投资轮胎制造类别：全钢子午线轮胎、高性能子午线轮胎制造、无内胎载重子午胎，低断面和扁平化（低于55系列）、大轮辋高性能轿车子午胎（15 吋以上），航空轮胎、农用子午胎、卡车胎等。鼓励投资轮胎相关产业：废旧轮胎综合利用装置、滚动阻力试验机、轮胎噪声试验室、轮胎气压监测系统等汽车电子装置。

霸王条款来了！轮胎业务大幅受限

根据印度汽车轮胎制造商协会（ATMA）的数据，过去三个财政年度，该国的轮胎进口量一直在下降，2020财年的进口额为261.2亿卢比（约合23亿人民币），而国内轮胎企业的估计收入为600亿卢比（约合53亿人民币）。 印度于今年6月将轮胎的进口转移到限制类别，以防止其他国家（尤其是中国）倾销该产品。印度业内人士表示，迄今为止，政府仅向那些承诺进口当地无法提供的尺寸轮胎的进口商颁发了许可证。目前，印度监管机构已要求寻求进口许可证的贸易商提交一份保证书，声明他们将只购买那些不在当地制造的轮胎尺寸，否则会根据1992年《对外贸易（发展和管理）法》提出刑事诉讼。同时，印度政府要求轮胎进口商还必须提供过去三年的进口记录，并且只允许进口过去三年平均贸易量的40％。

2020最后一天，东南亚轮胎“双反”大案重锤落下

12月30日，美国商务部（DOC）对从韩国、中国台湾、泰国和越南出口到美国的乘用车和轻型卡车轮胎的反倾销税调查，宣布了初裁决定。DOC表示，已经初步确定出口商在美国倾销乘用轮胎，其中韩国为14.24％至38.07％，中国台湾为52.42％至98.44％，泰国为13.25％至22.21％，越南最高为22.30 ％。 根据初裁结果，DOC将指示美国海关和边境保护局根据上述初步汇率，向来自韩国、中国台湾、泰国和越南的乘用轮胎进口商收取现金保证金。

轮胎老板跑路5年后，破产终于结案

近日，东营市兴通橡胶有限公司破产清算工作终于有了定论，因财产分配方案已经执行完毕，管理人申请中介程序，于12月30日裁定终结东营市兴通橡胶有限公司破产程序。经查，东营市兴通橡胶有限公司成立于2010年，公司在广饶县大王镇王永槐村厂区占地29亩，主要从事摩托车轮胎、农用车外胎、橡胶轮胎等产品的生产加工。2015年，兴通橡胶被曝出老板跑路，2015年9月30日下午，广饶县人民法院对兴通橡胶有限公司进行了查封。2018年，东营市中级人民法院裁定受理兴通橡胶申请破产清算一案，经管理人调查，尚欠职工工资总额273万多人民币，如今终于得到解决。