可持续无污染的电动汽车充电，氢燃料电池来临

AFC能源公司是一家氢能发电技术供应商，该公司表示，氢能发电技术可以为电网内外的应用提供清洁的电力。该公司的标准解决方案为传统上使用柴油发电机的充电基础设施提供电力。

ABB宣布与AFC Energy建立战略合作伙伴关系，通过将宇宙中最丰富的元素（氢）与普通空气（氧）结合起来，就可以获得无污染的电力——唯一的副产品是100%纯水。两家公司表示，他们的战略合作将提供完全自主的大功率电动汽车充电系统，为电网连接有限的大功率充电站点提供端到端解决方案。

与ABB的合作是这家英国上市公司与全球OEM的首次战略合作。氢能（H-power）系统由AFC Energy在英国的研究和制造工厂开发，采用专利专有设计，确保最高效率、坚固设计和经济运行，同时不含污染物和温室气体。

该公司的网站上说：“碱性燃料电池的一个关键特征是羟基（OH-离子）对电池成功运行的显著作用。无论是液体电解质燃料电池还是固体阴离子交换膜燃料电池，羟基的重要性都是真实的。”注意到氢是一种重要且丰富的能源载体，其通过燃料电池转化为电能的历史可追溯到100多年前，AFC energy也承认燃料电池行业和氢经济在两个关键方面面临挑战，以将这种清洁能源载体推向市场：

有效燃料电池运行所需的氢气等级通常被测量为超纯科学级（99.999%H2），价格昂贵，燃料电池电极中贵金属的负载常常导致氢转化为电子的催化转化成本非常昂贵。

这些特性中的每一个都直接影响到氢发电的可承受性。该公司表示，这一切都可以在不损失性能和效率的情况下实现。经过十年的研发，他们正在将H-Power技术平台推向市场，为应对世界能源挑战建立一个无排放的解决方案。

AFC能源公司的碱性燃料电池技术是通过氢和氧在非燃烧过程中的电化学结合来工作的。这样它就产生电、热和水。发电将是连续的，同时燃料电池将提供连续的氢和氧源（来自空气），以维持燃料电池的反应。由电化学制造商和经销商Industrie De Nora S.p.A.支持，AFC Energy获得专利的碱性燃料电池提供了使用低品位氢气流的灵活性（在某些情况下，在裂解氨时测量低至75%），并有机会完全取代贵金属，或在更大程度上取代目前市场上的替代燃料电池。

ABB和AFC Energy之间的合作旨在支持提供充电基础设施，以满足偏远地区日益增长的需求，这些地区缺乏电网接入是一个问题。他们的新闻稿说，“这将产生一个新的解决方案，提供安全、高效、灵活和可靠的地方电力供应，零排放，并将在2021年下半年在英国、欧洲、美国和其他地方初步部署。”，其目的是使源燃料成为当地生产的绿色氢气。

彭博社《新能源财经》预测，到2040年，电动汽车数量将略低于5亿辆。其中，58%将是新乘用车销售，47%的全球车队将是电动汽车。他们需要足够的充电基础设施才能成为一种社会规范，因此需要消除目前的电网限制。预计到2030年，全球电动汽车充电网络的年复合增长率将达到2.14亿美元，而这一增长率将是推动电动汽车市场升级的关键。