中国制造新突破！“天问一号”奔赴九天 BJ90驰骋九洲

近日,我国首个深空天线组阵系统已正式启用,将投入到“天问一号”及“嫦娥四号”任务中,而执行火星探测任务的“天问一号”探测器飞行里程超过3亿千米,成为我国航空航天领域的重大突破。在陆地上,代表军工制造最高水平的BJ90以全球顶级资源,和高效率、高品质生产体系,成为中国汽车产业在高端发展道路上的崭新突破。

4.0T V8涡轮增压发动机,可爆发出300N·m强劲动力

要想成功将“天问一号”探测器送到火星,就需要充足的动力,长征五号遥四运载火箭提供的发射能量正是探测器飞往火星的主要能量来源。

而BJ90的能量来源于其所搭载的原装进口3.0T V6和4.0T V8两款双涡轮增压发动机,其最大功率可达310kW,峰值扭矩达到600N·m,可在瞬间迸发强劲动力,带来6.5s百公里加速和250km/h最高车速。而原装9速手自一体变速箱,不仅换挡迅速、顺滑,具有低速平顺、高速有劲的动力性能,而且带来了更高的燃油经济性,使整车百公里油耗低至11.6L。

搭载车身稳定系统,让驾控更自信从容

“天问一号”探测器要成功登陆火星,就要解决定轨问题,这就离不开一个“星敏感器”的装置,它能精准测算出“天问一号”在太空中所处的位置,帮助其保持稳定姿态,避免偏航。

北京BJ90

最低售价：28.68万起最高降价：19.92万

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而BJ90身上也有类似装置,即可变转向比电动助力转向系统,它能实现12m的同级最小转弯直径,确保转向精准、到位,使低速更轻盈、高速更沉稳,从而带来更加优质的操控体验;其还采用自适应空气悬架系统,可以根据不同路况随时调整姿态和离地间隙,从而保证车身动态行驶过程中的稳定性,并有效过滤路面震动;此外,其还搭载了侧风稳定控制辅助系统,能在高速行驶时自动介入稳住方向盘,避免车辆偏离正常行驶路线。

自适应空气悬架+全时四驱系统,从容应对各种路况

火星表面布满陨石坑、火山与峡谷,这对“天问一号”探测器提出了考验。“天问一号”携带了灵活自如的火星车,它能成功避开火星上的障碍,稳步行驶,顺利开展探测工作。

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而BJ90也能从容应对不同路况,其采用领先的全时四驱系统,独有4MATIC技术,可使前后轴动力分配范围30:70至70:30区间内自动变换,加之4ETS四轮电子循迹系统,可实现爬坡度100%,即便面对沿途坑洼、泥泞等越野路况,也能轻松通过;其还针对不同路况提供了标准、运动、舒适、雪地、越野5种驾驶模式,只要转动旋钮式就能快速切换,能满足城市和越野多路况需求。