120年前连“方向盘”都没有的汽车，你肯定不知道吧？

今天在浏览网页的时候看到一条汽车资讯，是说未来无人驾驶的自动汽车，顾名思义就是不需要人操作驾驶呗，那就是汽车也可以没有“方向盘”了？

不知道大家是否曾经想过没有方向盘的汽车，其实早在1950之前就有汽车厂商推出无方向盘汽车了，不过当时大家对这个新鲜物种普遍接受度不高。

主要是很多人觉得没有方向盘的汽车已经不能称之为汽车了，毕竟当时连互联网为何物都搞不清楚，又怎会想到无人驾驶呢，所以对这个无方向盘汽车不接受也情有可原。

但现在都已经是物联网时代了，无方向盘汽车也就不稀奇了，今天跟大家分享一下与汽车方向盘有关的事。

方向盘：是汽车、轮船、飞机等操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

最初的汽车是没有方向盘的，而是用舵来控制驾驶，舵也会一并把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，无形之中也就增加了驾驶员控制方向的难度。

原来发动机是装在汽车后面，到后来发动机被改为装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。

随后方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。

在120多年前，汽车发明人最初在蒸汽汽车上安置的方向盘是装在垂直的转向柱上，方向盘虽然改善了剧烈震动的情况，但也有不利于驾车者的操纵和妨碍视线缺点。

1887年秋季，德国戴姆勒汽车公司修理工人为从司特立克兰德驾驶而来的一辆，菲顿濒汽车进行大修。

当吊车工人把修好的车身吊回装配之时，吊钩突然滑出，车身跌落在转向柱上，结果使转向柱从垂直位置上弯曲了好几度。

一名修理工人试图把弯曲了的转向柱矫正过来，却意外地发现新的角度使方向盘不再操纵困难和妨碍视线了。

也算是因祸得福了，随即戴姆勒对修理工人的意外发现给予奖励，并抽调研究人员立即改进方向盘的装配工艺。

到了1890年，戴姆勒汽车公司生产的，派立生汽车就第一次装上了倾斜式的转向柱和倾斜式的方向盘。

随后各国汽车公司纷纷效仿，使方向盘趋于定型，日臻完善，随着人们的安全意识提升，到后来方向盘不再仅仅是操控方向了。

多数汽车在方向盘上安装安全气囊，在碰撞中能够减轻方向盘对驾驶者的冲击，从而保护驾驶者安全，同时方向盘的主体材质也在不断的发展。

方向盘的主体骨架，一般为锌合金，或者铝合金，有些生产厂家正在尝试采用更便宜、更轻的镁合金，还有少部分厂家还在使用钢材钣金做骨架，结构比较复杂。

但是不管什么材质的方向盘，使用过程都应该尽量规范，如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九点处 ，右手握在三点处 。

除了方向盘的握姿之外，也需将座椅靠背的后倾角调整到110度左右，这个角度最符合人体工程学 ，身体不易疲劳，当发生碰撞时 ，这样的姿势更有利于支撑身体 。

当遇到一些突发的方向盘失控或者方向盘不受控制时，驾驶员切记不要慌张，在确保安全的情况下慢慢减速下来，千万不要因为紧张采取过激的紧急制动。

但在使用过程中难免还会遇到类似于方向盘锁死、方向盘抖动等故障，也一定要视实情沉着应对，谨慎驾驶。

方向盘会自动锁死，这很有可能是防盗功能，一般用钥匙发动车辆后，方向盘也就自动解锁了，如果遇到钥匙也转动不了，车主应该右手轻扭钥匙，左手轻转方向盘，方向盘也会解锁了。

方向盘抖动的情况，一般会出现在行车时速为80公里至90公里之间，时速超过90公里则恢复正常，出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的，应尽快安排去4S店检查对症下药。

汽车方向盘抖动，是我们日常行车过程中最为常见的车辆毛病之一，特别是车辆行驶到5万公里至7万公里之间最易出现这种现象，所以最好隔一段时间或者一定的公里数就给汽车做个体检。

好了，关于汽车方向盘一些简单的问题就先跟大家分享到这里了，欢迎各位朋友在下方留言补充建议和看法，喜欢的小伙伴记得点赞、关注、转发哦。

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