放弃思域、菲斯塔，一位90后看上RC-5，体验后就想提车

个人看来，我们90后虽然最大的都有30岁了，但大家骨子里仍是标榜个性的一代人，没有因为年龄、家庭、孩子而轻易拒绝“年轻”；这从我身边不少同龄人买车的态度就能看出一二。条件比较好的人，不少选择宝马3系、轿跑奔驰GLC，条件跟我差不多普通的，有的是思域车主，有的刚买了辆菲斯塔(图片|配置|询价)。所以，当我决定买车时，首先就去店里试驾了思域、菲斯塔，体验后也特意询问了他们的意见，但他们都不太推荐我买它们，说是思域性价比太低了，而菲斯塔开久了顿挫比较明显；于是我又看了名爵6、新宝骏RC-5。

不得不说，名爵6的外形和动力都令我非常满意，但价格始终谈不下来，落地都快13、14万了，有点超出我的预算；而最后我无意间在网上看到新宝骏刚上市的RC-5，外形一样很帅，是我喜欢的风格。于是，我向附近4S店打电话问了情况，了解到店里已经有了试驾车，车子指导价也才5.98-10.98万元，对我来说，完全没有压力，于是我特地找了个有空的周末，去了新宝骏4S店。

一直以来，我都以为图片比实车更漂亮是一件很普遍的事件，比如此前看的思域、名爵6都是这样的。但到了新宝骏4S店看到RC-5时，我却发现它比网上图片还漂亮，完全没有十万元级车型的廉价感，很显档次，尤其是车头还是钻石标，镶嵌在满天星式的黑色中网内，其上方是类似贯穿效果的LED日行灯，点亮后很有辨识度；而其它灯组是分体设计，跟我之前看的车都不一样，很独特。不过，我最喜欢新宝骏RC-5的一点就是它的掀背设计，和车身腰线搭配在一起，给我一种GT轿跑的观感。

好看归好看，但要我为颜值而减小车内空间，那肯定是不允许的。于是，我特意与销售说：要不我们一起到后排看一下？因为销售比我高，差不多180cm，坐进车内，依然没有出现顶头情况，腿部也有超过2拳的空间剩余。可能销售也注意到我的担心，特别向我说明了RC-5后排车顶是经过掏空处理的，兼具实用与美观性，且车身尺寸达到4650*1806*1482（1458/1466）mm、轴距2700mm，足以满足日常家用。销售还打开了后备箱，向我说明了，RC-5掀背尾门的开口很大，置放儿童自行车、电动滑板车等大件物品，也更加方便，让我完全不用担心实用性问题。

之后我又去前排看了一下，发现RC-5的设计确实很漂亮。两幅式方向盘非常少见，摸起来很柔软。中控屏之下的触控按键、钢琴按键，都很有设计感。另外整体布局是以驾驶员为中心，营造出不错的驾驭氛围，是我喜欢的。最令人惊喜的还是RC-5的智能网联系统，在销售的引导下，我用手机与车机无线连接后，导入我的手机微信APP，然后尝试用语音发了一条消息给销售，并体验了导入车内的其它APP，发现看电影、点外卖、刷抖音这些手机能实现的功能，它都支持，且中控屏幕超10英寸，体验效果还更好。

最后，登记好驾驶证信息后，我和销售便把RC-5开出去试驾了一番，体验后发现它的1.5T发动机，与模拟8速CVT变速器的配合很好，感受不到任何顿挫，超车也不拖沓，底盘还很稳。另外，它还有着L2级智能驾驶辅助功能，也能提升我的行车安全与便利性，虽然没有上高速体验它的部分功能，但也感受到在拥堵路况时，它能主动跟随前车所带来的便利。而且试驾时，我还突然遇到了加塞车辆，它还帮助了我刹车，让我感觉安全感满满。

试驾后回到店里，我发现新宝骏RC-5几乎各方面都迎合了我的需求，且在有些方面，还有着出乎我意料的表现，所以当即我就有了提车的想法，并叫来了销售谈价格。而从销售处得知，当下购买RC-5还有着很多优惠政策，像现金优惠就达到了至高1万元，也就是说顶配才10万不到，这可谓是又给了我一个惊喜。于是，我怀揣着激动的心情回了家，打算跟妻子商量好就马上来提车。