都说美系车费油，别克英朗第一个就不服，百公里5.3L的油耗可还行

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在人们的印象中，日系车"轻薄"，德系车烧机油，美系车耗油量大，其实这些观点都比较"老了"，面对多次改款换代的车型，这些观点并不正确，就比如美系车油耗高这一说法，别克英朗就第一个不服气。

不知道大家对这款车有没有了解，它可以说是继别克GL8之后，销量最好的一款车型，在紧凑型家用轿车排行榜中也一直保持着前5 的地位，一度对日产轩逸的霸主地位构成了威胁。

之所以能够有这么好的销量，别克英朗靠的是它漂亮的外形和超高的配置，当然，最重要的还是它动辄4、5万的优惠，明明是十几万的车，你却可以花七八万买到，光凭这一点就让人无法拒绝。

有人说别克英朗是3缸发动机，千万不要买，的确，在2018年的时候，别克英朗全系更换了3缸发动机，不过个人感觉3缸发动机也并没有大家所说的那么差，至少它的燃油经济性和加速的成绩来看，还是很让人满意的。

另外还有一点要告诉大家的是，别克英朗不仅有3缸发动机，同样也有4缸发动机，如果你对3缸比较介意的话，那么完全可以考虑一下它的另外一个版本，4缸1.5L+6AT变速箱的版本。

与同级别的车型相比，别克英朗的配置简直高得离谱，而且它的操控性、稳定性、耐造性都远超它的竞争对手，2020年的销量几乎没有低于20000台，4月份更是卖出了30643台的好成绩。

据我了解，别克英朗的终端销售价格已经跌破了7.5万，与11.99万的指导价比起来，优惠幅度在4万+，这么大的优惠力度，堪比国产自主品牌，在配置方面也有着可与国产车抗衡的实力。

最后我们再来说说人们对它的误解，那就是美系车油耗高的错误印象，我们以1.5L版本为例，它的百公里油耗仅有5.9L，如果你选择的是1.5L+48V轻混版本的话，那油耗会更低，百公里油耗低至5.3L，这个油耗绝对算不上高，甚至比以油耗低而著称的日系车都低一些。

当然，别克英朗也并非十全十美，它的保养费用要比同级别的车型高一些，尤其是3缸1.3T版本的车型，保养一次要加注5升机油，要知道V6的发动机也不过才加注5升左右，这一点让人无法理解。

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