世界最罕见的3款超跑，性能超布加迪，能认全的都是大神

最罕见超跑

The Most Rare Car

各个都比布加迪强，

只有真大神才能认全的超跑。

你能想到世界上最罕见、最小众的超级跑车是什么？布加迪？妇孺皆知。Gumpert与Lykan？名气太大。Arial和Radical？算不上超级跑车。至于Pagani和Koenigsegg，就更大众化了。而下面这三款超级跑车，不但性能上可以媲美甚至超越布加迪，而稀有度和小众性上，更是另一个维度的存在。

1*

Czinger 21C

Czinger是坐落在加利福尼亚的一家汽车制造商，而21C就是他们最新发布的型号。该车将在2020日内瓦车展上正式亮相，计划限量打造80台。

21C搭载了一台最高11000转的2.88升V8双涡轮增压发动机，通过一台7速序列式变速箱驱动后轮。与此同时，两个前轮还各装载了一台电动机。所以，这台颇符合潮流的“混动”超级跑车可以实现1233马力的动力输出，以及四轮驱动的动态效果。

由于大量碳纤维以及3D打印技术的应用，21C仅有1250公斤重，所有推重比几乎达到了1马力/公斤，这在当今超级跑车领域是不俗的成就。

百公里加速1.9秒，0到300公里/小时加速15秒，1/4英里8.1秒完赛，最高时速432公里/小时。有意思的是，厂家宣称其静止加速到400公里/小时、再彻底刹停的时间是29秒，比目前此纪录保持者Koenigsegg Agera RS的31.49秒还要快。

此外，这辆车还有款赛道版。重量减轻32公斤至1218公斤。既然是赛道版，那就意味着牺牲一下最高时速，从而获得更多下压力与更快圈速。所以，赛道版最高时速下调至380公里/小时，但是250公里/小时下的下压力从原先的250公斤增加至790公斤。

2*

SSC Tuatara(图片)

在数年前TOPGEAR的一期新闻环节，Jeremy Clarkson戴上他的老花镜，宣读了一款性能强大到在当时几乎不可能实现的超跑。后来Jeremy才发现所有性能数据都是“计划达到的目标”，而非已经做到的结果。这让刚刚惊掉下巴的三位主持人哭笑不得。如今，这辆车已经变成了现实，并在刚刚结束的费城车展上正式发布。

之所以在费城发布，是应某个VIP客户的要求。毕竟对于这台限量发售100台、每台售价130万美元的小众品牌跑车而言，客户才是真正的爸爸。

SSC Tuatara最初在10年前就宣布了这款超跑，但是设计和施工却一改再改。不过幸运的是，它最终没有流产。5.9升V8发动机在E85燃料下提供1750马力，而在91号汽油下，也能实现1350马力，匹配带有自动换挡程序的CIMA七速变速箱。

由于这辆跑车仅有1257公斤重，推重比达到1.4马力/公斤，而且还拥有0.279的风阻系数，所以其最高时速应该很快，但厂家并没有公布具体数据，但表示坚信这辆车能达到483公里/小时。

3*

Devel Sixteen

终于，我们来到了Boss关卡：来自Devel汽车的Sixteen车款。跟其他任何超跑相比，这辆车都足够显得惊世骇俗。虽然数据很无聊，但是讲此车，必须看数据。

16气缸、排量12.3升、4个涡轮增压器、5007马力、4766牛·米。虽然官网依旧宣称这台车拥有5007马力，但是后来通过马力机实测为4515马力。但是转念一想，4515也是当今最强跑车的2倍以上了啊！官方公布的百公里加速为1.8秒，最高时速570公里/小时。车重2300公斤，推重比接近2马力/公斤。

这辆车的性能是如此变态，以至于曾经有一段时间，很多人都怀疑它是否真的存在。不过后来越来越多关于Devel Sixteen的实拍视频出现，传言不攻自破。只是，我一直想知道570公里/小时的最高时速，到底是怎么得出来的。

当然，对于这样一台高傲的车，销售方法也很高傲。用官方的话说，我们的汽车不是供客户挑选的，我们的汽车只挑选客户。嗯，对于一台售价220万美元的车，这听起来似乎也没什么毛病。