或搭载2.5T发动机？马自达3新车型发布时间公布，你心动了吗？

引导：

【丶平凡说车原创马自达】马自达在日系品牌当中，属于小众品牌，旗下的车型相对而言没有主流的丰田和本田丰富，但是马自达有着自己的技术，例如：创驰蓝天技术和转子发动机等等，而且马自达旗下的车型非常独特，并没有像丰田和本田旗下的走量车型，去迎合各大地区消费者的购车需求。

而马自达给人一种，它具有独特的“魅力”，喜欢它的人非常喜欢，不喜欢它的人，基本上很少去关注它，对于这么一家个性化很强的车企，这么多年以来，在国内的销量一直处于不温不火，但是马自达并没有打算放弃国内汽车市场，只不过在新的技术方面，引入国内的速度比较慢。

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或搭载2.5T发动机？马自达3新车型发布时间公布，你心动了吗？

近日，马自达官方通过海外社交软件发布了一段新车预告视频，虽然预告视频没有展现车型具体信息，但视频却展示了一段发动机声浪，同时马自达还宣布该车将于7月8日发布，根据海外媒体推测，新车或搭载2.5T涡轮发动机和四驱系统的马自达3新车。

要注意的是，马自达在海外销售的马自达6和CX-5以及CX-9均提供2.5T涡轮版本的车型可选，最大功率为170千瓦，最大扭矩为420牛·米，至于马自达3新款车型会不会搭载2.5T涡轮发动机，从目前来看，还并不清楚，如果该车搭载2.5T涡轮发动机，该车将会成为一名“小钢炮”。

我们反观来看国内，在国内销售的马自达车，依然坚持自然吸气发动机，在新的技术方面，迟迟不引入国内，可能很多人会说，是国内油品的问题，不管是不是油品的问题，这么长时间以来，完全可以改进，摆明了，这是不重视国内汽车市场。

对于旗下的全新车型，近年来，升级幅度最大的就是外观和内饰以及配置，在技术方面的升级很小，这也是为什么，马自达旗下的车型，在国内销量不高，这都是有原因的，反观我们来看丰田和本田，在新技术很快就引入国内市场，不管是丰田的TNGA机构还是本田的涡轮发动机，都是如此。

其次就是马自达旗下的车型，个性化很强，尤其体现在乘坐的舒适性方面和内饰空间利用率，至于价格方面，马自达旗下的车型表现的还不错，在国内汽车市场当中，追求操控性的消费群体很少，绝大部分消费者购车，讲究的舒适性高和内饰的空间利用率高。

但是马自达旗下的车型并没有这么做，依然坚持着自己的造车理念，没有迎合国内绝大部分消费者的购车需求，加上在新技术方面，迟迟不引入国内，销量不高也在情理之中，其实我们不难发现，马自达旗下的车型在价格方面也比较坚挺。

尤其体现在全新昂克赛拉，该车在去年仅仅是对外观和内饰以及车技系统等，进行了升级，在动力总成方面，升级幅度并不是非常高，但是该车的优惠力度非常少，不知道昂克赛拉是有硬实力还是盲目自信，不过从实际的销量来看，该车在国内的销量还不错。

能够取得这么高的销量，跟昂克赛拉自身的颜值分不开，如果选择1.5L动力版本的昂克赛拉，在驾驶过程当中，基本上感受不到“马自达的精髓”，要注意的是，昂克赛拉1.5L和2.0L动力版本的车型，不仅仅是动力输出上面的差距，在行驶品质方面，两个动力版本的车型区别还是比较大的。

不过，如今在售的阿特兹，优惠力度还是比较大的，最主要的原因为，全新阿特兹的升级幅度不是很大，仅仅是针对外观和配置上进行了升级，站在产品力的角度来看，阿特兹放在同级别当中，基本上没有任何的优势，尤其体现在动力方面。

简单的说，如今在售的阿特兹和天籁2.0L动力版本的车型差不多，这类车型，如果在国内不加大优惠力度，很难在国内取得很好的销量，毕竟如今的国内汽车市场和以前不同，绝大部分消费者购车，普遍都比较注重产品力。

总结：

马自达总会给我们带来惊喜？马自达3新车型发布时间公布！从目前来看，就算马自达3新车型公布后，想要引入国内，预计还需要很长一段时间，毕竟马自达的重心并不是在国内汽车市场，而是欧美汽车市场。

你们怎么看马自达3新车型呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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