发动机积碳多咋办？没必要花钱去4S店，学会这3招积碳一扫光

说到发动机积碳这个话题，很多朋友都觉得头疼，因为发动机积碳问题是无法避免的，就算是最顶级的发动机也无法将油液燃烧完全，而这些剩余的油液和油液杂质就形成了黑色胶状的积碳，给汽车发动机系统造成各种不良反应，车主们也是很无奈，不过今天小编要告诉大家：没必要花钱去4S店，学会这3招积碳一扫光。

油液在燃烧室没有燃烧完全后沉积形成积碳。积碳其实是所有燃油车或多或少存在的问题，就日常给车主的感受就是冬天冷打火困难、油耗在蹭蹭的升高但汽车的动力却一直减弱，在超车和爬坡的时候，那种弱动力感觉得更加明显，不仅是伤害发动机，给车主的用车体验也很不好。

其实除积碳没必要花钱去4S店遭罪，第一我们可以及时更换火花塞，火花塞是发动机系统中磨损较快的零件，而且它的磨损也会造成发动机抖动，进一步影响发动机的使用效率，换一个新的火花塞，可以先缓缓发动机积碳问题严重带来的不良反应。

第二我们要使用有品质的燃油，因为积碳的组成要素中还包含着油液杂质，我们都知道，汽油是从石油中提炼的，所以其中包含杂质在所难免，我们国营加油站都有自己的炼油厂，私营加油站用的地炼厂燃油品质也是合格的，但有些加油站用的燃油就是小工厂的劣质油品，杂质多，不耐烧。

第三就是使用燃油宝，因为积碳是处于发动机的内部，所以除了安全性不高的拆机清洗外，用打吊瓶的方式作用也不大，而且积碳的附着性强，需要专门的清洗液才能搞定，使用燃油宝可以最大限度地通过清洗发动机来，提升汽油的燃烧效率。当然车主们如果执意去4S店也是可以的，但小编这三招却是能够让积碳问题一扫而空，而且燃油宝可以说是最省钱的除积碳方法了，不过几十块钱。