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    10万内的家用车之选!内饰双大屏+全景天窗,每公里仅不到4毛钱

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    汽车猛料站2020-07-04

    据不完全统计,许多朋友在购车时一般会选择中配车型,因为低配车型配置太低,而高配甚至顶配车型虽然配置诱人,但较高的售价总会让人望而却步。不过,如果有这么一辆亲民SUV,它不到9万就能买顶配,而且拥有内饰双大屏、全景天窗等主流配置,更重要的是其还拥有每公里不到4毛钱的经济表现,你会心动吗?它就是新近上市的全新车型——凯翼炫界(图片|配置|询价)。

    相对来说,凯翼品牌可能比较年轻。它成立于2014年,是奇瑞控股的品牌之一,其推出的车型主要走年轻、经济的路线,定价均较为亲民。而凯翼炫界作为五粮液集团入主后推出的紧凑型SUV,其一经亮相便吸引了许多朋友的关注,并在6月22日正式上市,售价区间为5.89-8.49万。说实话,当小编第一次见到凯翼炫界,潜意识会认为这样一款10万内的家用车表现应该比较一般,但当小编真正接触后,才发现它的表现确实超出我的预期。

    外观:紧凑简洁,辨识度不错

    凯翼炫界的外观能给人不错的第一印象,整体看上去紧凑简洁,并突出不错的凌厉运动风格。前脸处,带折线设计的镀铬横条格栅显得颇具辨识度,配合贯穿左右大灯组,也让前脸显得更加宽大。大灯光源为卤素,以这个价位来看可以理解,而在高配车型上也能选装LED大灯和LED日间行车灯,进而满足不同人群的需求。

    车侧部分,凯翼炫界呈现出一种俯冲的姿态,配合五辐风车式的银色轮圈,表达出一种年轻运动的态度。车尾处则显得简洁大方,贯穿式尾灯的加入显得十分主流,并且中间部分也可点亮,突出不错的辨识度,同时也与下方的黑色后包围形成对称,突出整体感。而在车身尺寸方面,凯翼炫界的长宽高为4400×1831×1653mm,轴距为2632mm,定位小巧型的紧凑型SUV。

    小结:也许凯翼炫界不会给你一种高档华丽的外观体验,但也正是这种简洁紧凑的风格更加轻松耐看,而且相较同级别车型,也显得更具辨识度。

    内饰:年轻运动,双大屏吸睛

    相对于外观的简洁紧凑,内饰则更加让人眼前一亮。一进入车内,红黑相间的皮革拼色就显得十分吸引人,同时也表达出不错的年轻态度。而在用料方面也显得十分用心,身体常接触的部分包括车门板、中控部分上部等,均采用了软材质包裹,使用体验相当不错。方向盘部分的手感同样上佳,其样式出彩线条圆润,握起来的感觉十分厚实。当然,更加吸睛的部分,还是车内的两块10.25英寸大屏。

    10.25英寸的全液晶仪表在UI设计上比较简洁,而且颇有些纯电动车仪表的味道,十分吸睛。并且在功能显示上也比较全面,像胎压监测等功能都可以通过仪表读取。而10.25英寸的中控大屏则内容十分丰富,并采用了科大讯飞的系统,日常通过语音控制的识别率也很高,像在线导航的启动退出等,均可通过语音指令操作,进一步保障行车安全。

    小结:凯翼炫界的内饰氛围表现不错,其样式设计年轻,配置也十分齐全,特别是双大屏的加入以及强大的车机系统,对于这个价位的车型来说,表现确实超出预期。

    空间:宽敞实用,座椅很舒适

    虽然凯翼炫界的车身尺寸不占优势,但其内部的乘坐体验同样能给人不错的惊喜感。炫界的座椅尺寸比较大,腿部承托感不错,内部填充物也表现得软硬适中,角度设计也比较合理,整体舒适度属上乘。而在乘坐空间方面,身高175cm的体验者在前排能收获一拳以上的头部空间,保持前排座椅位置不变来到后排,则能收获四指的头部空间和一拳三指的腿部空间,空间宽敞感较足。值得一提的是,后排中间位置的表现不错,脚下凸起并不算高,双脚放置上不会有太大的突兀感。这样的乘坐体验,相信长途出行也不会容易腰酸背痛。

    此外,车内的全景天窗也能带来不错的乘坐体验,虽然该天窗不可开启,但尺寸很大,而且没有中间横梁,透光面积也达到了0.784m²。这样的表现如果到了视野开阔的地方,抬头望天会是一种美妙的体验。

    而在储物方面,车内储物设计比较合理,日常大部分物件都能得到很好的收纳。后备厢部分的表现也不错,特别是放倒第二排座椅后,空间能得到进一步拓展,日常出行带多几个行李箱也能很好的装载。此外,后备厢里还有比较多的锚点,安装固定网比较方便。

    小结:虽然凯翼炫界的车身尺寸不占优势,但其内部空间还是表现出了不错的水准,再加上较为舒适的座椅以及良好的储物空间,对于一辆家用SUV来说显得尤为实用。

    动力:中规中矩,但不乏亮点

    外观时尚、内饰出彩、空间主流,已经明显超出同级别车型表现的凯翼炫界,在动力方面是否会有所缩水呢?其实,哪怕动力表现不尽如人意,小编也觉得它值得入手,但实际体验起来,动力的表现却依然出乎小编的意料。

    动力表现上,凯翼炫界搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率和最大扭矩为85kW/143N·m,匹配5挡手动或CVT变速箱。其中,手动版本的官方百公里油耗为6.9L,CVT变速箱版本为7.5L。以当前92号汽油5.62元/升的单价来看,手动版本平均每公里的燃油花费仅为0.39元。不到4毛钱的每公里花费,也显得十分经济。

    从数据上看,凯翼炫界的表现中规中矩,但实际开起来,还是有不少亮点所在。从驾驶体验来看,凯翼炫界的起步平稳轻盈,动力初段响应十分灵敏,这有利于城市驾驶中的频繁起步。当深踩油门时,该车也能获得一定的爆发力,但受限于自吸发动机的特性以及偏家用的调校风格,整体还是以平顺为主。而在操控方面,凯翼炫界的转向力度适中,而且指向清晰,随着速度的提升,方向盘也会愈发变重,颇有些日系车的感觉。而在悬架表现上,偏软的调校能带来低速时的良好滤振性,配合较好的静谧水平,日常城市驾驶颇为惬意。

    小结:虽然凯翼炫界的动力不算强劲,但油门初段的灵敏响应、良好的滤振表现以及不错的静谧性,还是让人对这辆顶配8万多的车型刮目相看,再加上较为经济的燃油花费,作为家用车正合适。

    总结

    作为一款定位入门紧凑型SUV的新车,凯翼炫界确实有其独到的卖点在,其外观设计简洁,给人感觉十分友好,而最大的优势无疑是内饰方面的表现,无论是丰富的配置还是良好的车机表现,相较15万级车型也毫不逊色,再加上良好的乘坐体验和不错的行驶质感,对于注重性价比的朋友来说无疑十分合适。而相较同级别车型,凯翼炫界除了配置上的丰富,顶配车型还提供了像不同的前脸设计、后排出风口、LED大灯等的选配,这又满足了追求个性也预算较为充足的朋友,也更加体现出造车者的用心。当然,作为一个年轻品牌,凯翼要真正树立口碑还有待市场的检验,但随着凯翼炫界的上市,或许也将是这个年轻品牌的重要里程碑。

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