大众Polo同平台，却要更便宜，百公里5升油，斯柯达晶锐怎么样？

现在国内的消费者，都变得越来越理性，买车这件事情，他们都已经找到自己买车的办法，那就是随大流啊，哈哈，好像也不怎么理性啊，就像国内的小型车市场，基本就是这么三个车啊，大众polo，本田飞度，丰田致炫。

但是今天要说的这辆车，也算是这其中之一，又不算是其中之一，它就是斯柯达的晶锐。这话怎么说呢，它值不值得买呢？往下看：

指导价6.99-10.99万，起售价要比polo便宜1万，文中这辆就是丐版车型，指导价6.99万。

车子长宽高尺寸为：3993mm，1732mm，1487mm，轴距为2470mm，算是比较主流的水平。

外观，因为经过了一次小改款，新晶锐看起来相对于老款要变得更加精神，车身线条不再像老款那么圆润，加入了新的有力量感的线条，看起来也更有精致感。

前脸，因为是低配，所以进气格栅都是使用的亚光黑色的材质，看着没什么档次感，有点朴素，不过中网的造型确实也已经变成了家族式的中网造型。

大灯使用了卤素大灯，使用了远近光一体的设计，照明效果对于这辆小车也算是够用。

车身侧面看起来相对于POLO更加有设计感，将近1.49米的车高让它看起来更加饱满，倾斜的车尾也确实让他看起来更有设计感。

轮毂尺寸为14寸，最低配使用了铁轮毂的配置，还加上了个装饰罩，轮胎尺寸为175/70R14，品牌为邓禄普。

车尾看起来有不错的层次感，倾斜的C柱让它增加了些运动气息，尾灯的造型也很有自己的特点，整体感觉很精致。

车内的感觉我个人觉得比polo更为讲究，主要是在保证相同的做工和用料的同时，在设计和颜色搭配上更大胆更有新意，内饰看起来不会有太强的廉价感和压抑的感觉。

方向盘使用了塑料的材质，也没有什么装饰，所以看起来的档次感确实比较差，不对，没什么档次感，看着很廉价。

中控虽然配置落后，但是它却很体贴的增加了储物格。

仪表盘的设计绝对是个亮点，设计风格很活泼，不像大众廉价车那样呆板简单，它还加入了斯柯达很多自己的元素。

座椅因为使用了塑料的材质，所以坐起来的舒适度还是非常不错的，侧向的包裹性也足够保证驾驶者可以固定在座椅上。

空间，185cm的测试者，前排头部空间1拳，后排就顶头顶腿了，建议165cm以下的人坐后排。

后备箱，常规容积为290升，其实日常买菜啥的是够用的，但是拉大件须要放倒后排座椅，容积可以达到950升。

动力，ea211啊，1.4自吸搭配5MT，90匹，132牛米，参数很一般了，好在低扭表现还是不错，通过勤减档可以带来不错的加速感，不过时速超过60后就真的没什么劲了，不过有个好处就是他真的太省油了，我没有激烈驾驶它，也走了段堵车的路，最后测得他的百公里油耗为5.6升，真好，比飞度还要省油的节奏。

悬架，前麦弗逊后扭力梁，他的悬架调校就我个人感受，真的要比polo还要整，低速小颠簸会保留一些路感，大颠簸的处理则会相当到位，虽然舒适性会比polo差一点，但是这只是风格上的差异，它在同级小型车里，同样的拔尖的表现。

最后总结：外观好看，内饰新颖，空间不算大，动力市区够用，悬架有质感，非常非常的省油，价格比polo便宜一万。

如果是你，买一辆小型车，你会选晶锐吗？