长城全新皮卡外观内饰帅出天际，配8AT自动变速箱，独立悬架

8AT自动变速箱，独立悬架，长城全新皮卡外观内饰帅出天际！

说起皮卡这款车型，相信大家首先想到的就是它们那堪比专业越野车的越野能力以及货车的运载能力，是一款功能性十分强大的工具车。皮卡在欧美等国的普及率不亚于今天我国的面包车，比如福特的猛禽和道奇的公羊那都是大名鼎鼎的存在。

我国由于之前一直对皮卡定位为货车，所以一些相关的政策以及手续都非常的繁琐，最为重要的是皮卡是不能进市区行驶的。也正是因为这些条条框框，使得皮卡在我国的发展举步维艰,让这种功能性十分强大的使用车型与我们大多数消费者无缘。好在政府及时的调整了相关政策,各地区的皮卡限行也在逐渐取消,这也让我国众多皮卡车型如雨后春笋般的冒了出来。比如上汽大通的t60和长城的风骏7，由于相对稳定的性能和亲民的售价，已经成为了越来越多消费者的心仪目标。

但是这些车型虽说在外观和内饰方面都实现了较大的进步，可依旧无法完成质的飞跃。尤其是在内饰方面更是相对简陋和廉价，塑料感极强。而长城作为老牌皮卡生产厂家也及时的认识到了这种情况，在最近曝光的长城全新乘用皮卡的图片可以看出，无论是在外观还是内饰以及整体的质感长城都实现了质的飞跃。

抛开外观不谈，打开车门开车的类似一眼看上去完全不像是一款皮卡，说它是一台高端的SUV反而更加让人信服。无论是多功能的伺服方向盘还是中控大屏，电子档杆，真皮座椅，电子手刹，以及大面积的真皮包裹，都充分的体现了该车的豪华感，档次感，科技感。

除了这些内在的提升在整体性能方面更是秒杀了其它同级别国产皮卡，比如在大多数皮卡还在采用后桥钢板弹簧的情况下，长城的这款全新用皮卡竟然使用了多连杆后悬架的结构，这在我们国产品牌中可以算是首创了。还有它那采埃孚的8at自动变速箱更是为它加分很多。像一些涉水喉，绞盘，差速锁这些专业越野的配置那自是不必多说。

最让人惊叹的还是它自带dsp，车身稳定系统陡坡缓降，自动驻车，方向盘加热，自动泊车，方向盘加热，自动泊车以及所配备的标准经济运动低速这4种四驱模式。据悉该车将会在4月16日的上海车展正式亮相，应该也会在不久的将来正式上市，我们拭目以待吧！