最便宜的宝马三厢车？国产宝马1系，1.5T+6AT，还买大众高尔夫？

现在的人们对于汽车的需求越来越高了，除了车子要好开好用，现在还要加上个有面子的需求，所以很多入门级的豪华车就有了很大的市场需求，例如文章里这辆来自宝马的国产车型，宝马1系，全系中的最低配车型，指导价为19.88万，市场优惠后价格已经跌倒了15万多，和主打运动的很多普通品牌车型，像是大众高尔夫，还有大众凌渡，已经有重叠了，它值不值得买呢？往下看：

车子长宽高尺寸为：4456mm，1803mm，1446mm，轴距为2670mm。

外观，这辆小宝马使用了宝马传统的家族式设计语言，不过就我的审美来看，这辆车长得实在是有点不怎么好看，和大哥3系比起来，他明显要少了些国际范的东西，有些土味，车主骂我吧，我错了，哈哈哈。

前脸，使用了宝马双肾型的进气格栅，只不过他的轮廓看着有点呆板，黑黑的看着也缺少些档次感，这个最低配真的是很明显的最低配。

大灯，全系都使用了全LED的大灯设计，不过已经没有了透镜，看着他的眼神有点迷离和模糊，没有什么精神头了。

车身侧面，真的就是一种普通家用三厢车的感觉，短车头，长车身，还有个紧凑的尾箱设计，不愧是专供车型，应该是国内的设计师花了很久设计的吧，你们觉得好看吗？

轮圈尺寸为17寸，使用了很有运动感的熏黑轮圈设计，轮胎品牌为韩泰，宝马也开始用韩泰了，尺寸为225/45R17。

车尾倒是还有不错的层次感，先是小鸭尾，再是很有宝马元素的尾灯，都挺不错的，只是超级小的排气，倒是让他显得右边的小气不上台面哦。

车内，使用了很传统的宝马的设计，无论是布局还是造型，也就是那么种样子，材质啊，还是做工啊，也都那么样吧，这个级别很普通的水平，毕竟这方面也不是宝马所擅长的，不过整体看着到还算顺眼。

座椅，使用了仿皮的材质，造型也比较普通，坐着很偏重于舒适性，对于车身的包裹还好，只是支撑性就一般般了。

空间，185cm测试者，前排头部空间调到4指，后排头部空间刚好扫顶，腿部空间2指，不算大，尾箱空间倒是不小，常规进深有0.925米，高度0.46米，不过放倒第二排座椅，进深最大能达到1.75米，很实用。

动力，使用的宝马的3缸机，1.5T加上6AT，136匹，220牛米，不过虽然看着参数一般，但是真正的加速倒还挺有劲，除了起步会感觉没有全部释放，之后就很顺畅，最后零百加速可以做到9.2秒，还挺充沛，不过油耗确实不算高，综合7.5-8升，还不错。

悬架，前麦弗逊后多连杆独立悬架，毕竟是前置前驱的宝马车，他的操控还会像之前的宝马车型那么好的操控吗？除了在激烈驾驶的时候，你会感觉到它会有推头的感受，不过正常开起来并不会感觉到，而且悬架被调教的比较硬，对于车身侧倾的抑制很不错，高速行驶也很稳定，不过放弃的就是舒适性了，好在还能让人接受。

最后总结：这车很多人都说他买这车是为了买牌子，实际上，就它的价格来说，他开起来真的要比同价位的运动型车要好，动力也足，悬架也灵活运动，都说它落后的就是在配置上，如果你追求驾驶感，有比较在乎面子，却不追求配置，恰巧你们那里的优惠又比较大的，还是可以去看看他的。

你会去买高配普通车型，还是低配豪华车型呢？