湖北武汉的一个非常特殊的中国汽车品牌：回忆湖北武汉轻型汽车厂

武汉轻型汽车厂

这几天新发的事情太紧张了，排查了好几天，今天终于有时间写文章了，祈祷大北京平安。

中国消失的汽车品牌系列。#凯叔闲聊##车友会#今天聊聊湖北武汉轻型汽车厂WH120。

本集为著名的湖北武汉轻型汽车厂。看了#车图腾#，在抖音也关注了他讲的车，挺有意思的。不过我还是从我了解到的角度和介绍类型去写文章，希望大家喜欢。#卡车世家#

湖北武汉的发展太快，迅速成为了国内的大型城市之一。疫情到来之后，武汉又经历了史无前例的抗击新冠的战斗，在半年时间内武汉完美的坚守了下来。今天的武汉又焕然一新，重新站在了起跑线。

今天聊的是武汉这座城里曾经消失了的记忆，在上世纪的辉煌老汽车厂，我们来回顾一下。

武汉轻型汽车厂

武汉轻型汽车。

在计划经济年代，武汉轻型汽车制造总厂曾经是武汉汽车工业的佼佼者。

武汉轻型汽车制造总厂是全国28家轻型汽车制造厂家之一，主要生产WH213型客货车、WH120型轻型载货汽车及其系列产品。总厂是1982年调整武汉市汽车工业生产格局时，由原武汉汽车制造总厂和长江汽车改制总厂（武汉消防器材厂）合并组建而成。

武汉轻型汽车制造总厂生产的轻型系列产品（从右至左）WH213JB警备车、WH213A型轻型越野客货车、WH125型双排

早在1964年，长江汽车改制总厂的前身——武汉消防器材厂就开始生产CB22型轻便消防车和210型扬子牌轻便汽车，到1970年底，这个厂迁至古田五路17号武汉机械学院现址，同年累计生产消防车600余辆，后来，他们开始生产211型越野吉普车。1976年，在211吉普车基础上，开发出213型客货两用车新产品，为武汉轻型汽车的发展奠定了基础，并于1980年获机械部科技成果三等奖。我1979年来武汉读书时，路上不少这种越野车。

1953年武汉轻型汽车厂办公楼为苏式建筑风格，具有当时工业办公建筑的典型特征，在大汉口繁华的工业历史中，这栋苏式建筑是老工业区一个经典的缩影。

武汉牌汽车

武汉轻型汽车厂的它最初成立于1949年，最初是一家汽车维修厂。

1953年，它与另外两家武汉公司合并，以诗名命名为“新明天机械厂”。

1955年，该公司被武汉消防器材厂接管。1964年，武汉消防器材公司与长江汽车修理厂合并。

当时，该公司有两项主要业务：修理现有车辆，以及在现有车辆上建造消防设备。

1958年7月28日，一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗牌35座客车在济南汽车配件厂正式下线。

从1970年开始，武汉品牌的第一款消防车CB22面市。可惜这辆车本尊没法找到了。

武汉轻型汽车厂在1980年代和1990年代初期制造了一系列的皮卡车和SUV，这些车辆堪称当时国内车型中的经典。

随后由武汉轻机厂(东风武汉轻型汽车厂)生产的武汉牌汽车(又被称为WUHAN或者称为康达)1994年在武汉下线，采用了TOYOTA(3y)发动机，最高理论速度160公里。配备了空调，尾灯状似AUDI100，皮卡底盘，中置凸轮轴。质量可靠，只是油耗大，没有大量上市。

武汉WH211

1976年，该公司首次使用武汉WH211（北京汽车211型号）进入乘用车市场。从1976年到1982年，他们制造了约600辆汽车。

1982年还恢复了武汉轻型汽车厂的名称。1984年，他们推出了两款基于WH211的车辆：WH120皮卡车和WH213 SUV。

在80年代中期，工厂有近4000名员工。和很多车企一样，始终在相同的底盘上制造不同汽车的变体，这也是当时国内汽车厂家的弊端。

在90年代初期即将破产之际，东风汽车公司将武汉轻型汽车厂更名为东风武汉轻型汽车厂，生产DFAC品牌生产一系列轻型卡车。

武汉WH120

这是武汉WH120，皮卡车的经典设计。虽然下了很大设计力度，但是依然有很多不足之处。车辆结构无法进行大的变动，因为底盘限制了发展空间。

武汉WH120

WH120是后驱，由北京汽车厂许可的本地生产的WH492Q汽油发动机提供动力。排量为2.4升汽油发动机，排量为75匹马，理论最高时速为110公里。尺寸：4570/1750/1780。

WH492Q发动机

武汉WH213

这就是WH213。基于相同的底盘，但装有五门SUV车身。这款特殊的高顶汽车漆成迷人的橙橙色配色，并装有高顶棚，北京01的牌子看起来好亲切，这款车子很多公安、法院、森警都曾使用过，还是比较普遍的车型。

武汉WH213

观后镜在前机器盖两侧，驾驶习惯需要有开卡车的风采。排气口位于中间位置，后门向右打开。前后把手应该是经过设计的，朝向分别有小的变动。话说揽胜又能如何，在那个年代拥有这么一辆车是非常幸福的事情。

武汉WH213

经典的白色-深红色配色搭配，真心和丰田相比之下不输在外观。

WH213由WH492QA发动机（WH492Q的变体）提供动力。排量相同，但功率下降到70匹马，最高时速为100 km / h。

尺寸：4490/1750/1800，比皮卡车短一点。

武汉WH213

这在当时属于引领时尚的宣传图片，这车的造型足以看出厂子对于市场的把控。这车放在现在也是一款热销车辆。

武汉WH213

WH213在滩涂上的海报，说明当时他们很注重宣传啊，要是放在现在都能直播卖车了。

武汉WH125

WH125是四门大皮卡车。从设计角度看，它比WH120更近似WH213。设计该车时加入了新的设计元素，后侧的通风口，从SUV的D柱移动到皮卡车的C柱，也算是一种尝试吧。

其实在这些车中不难看出，他们在设计中保持了统一的风格，这对于一个车企来说很重要！

后续介绍武汉轻型汽车厂子的其他款车型，会让你耳目一新。