冬天开车“原地热车”纯属多余，点火直接走就行？后悔才知道

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随着经济的发展，大家手里头也有着不少的闲钱，这时候很多人为了提高生活品质会选择买汽车。汽车对于现在许多人来说是一个必不可少的东西，平时上下班或者出去办事情都会用到，所以汽车对于大家来说是非常必要的。现在已经进入12月份了，眼看就要到了12月中旬，天气也是越来越冷，这时候窝在家里面是每个人梦寐以求的事情，但是上班还得继续，那我们出门开车时候要不要热车呢？

热车这个说法是怎么来的呢？这种热车的说法最早是来源于2000年以前，那时候汽车还是化油器时代，所谓的化油器其实就是靠发动机进气气流形成负压，吸取并雾化汽油。

那么那时候热车又是为了什么呢？就是说化油器在发动机启动时候，它有很长一段时间是发挥不了作用的，没有很好的将燃油雾化掉，所以不能给发动机提供稳定不断的混合汽油进行燃烧。

如果燃油没有充分雾化掉，这个时候启动发动机就会导致发动机转速不稳定，严重的话还会导致熄火。所以这才有了”原地热车“这种说法，有化油器的车子只有在充分热好车之后上路才安全，不然一不小心遇到熄火就麻烦了。

这种做法可以说深深影响了一代人，所以就导致现在许多人在冬天开车就会习惯性的”原地热车“，不管有没有用，不管多余不多于，反正看别人就是这么做的，自己就学了过来。

但是，这种热车其实是对于那些有着化油器的车子来说才需要的，现在大多数人开的车几乎都是电喷的，早就不用化油器这种落后的东西了。而这个有着电喷的汽车，基本都是点火就走的，完全不用多余的去热车，因为电喷车的汽油都是自己喷进去的，智能暖机。再加上ECU智能模块，喷油量都是电脑控制的。

所以说，对于这些有着电喷技术的家用车来说，原地热车完全没有必要。

而且大家在买车时候在说明书上有没有注意到这一点，比如大众、奔驰、宝马都在说明书上明确说明了，不能原地怠速热车，甚至在许多国家，原地热车都是明令禁止的，像是德国、新加坡等国家，在这些国家的交通法规里面都是明令禁止的，原地热车甚至都是违法行为。

那么哪些情况还是需要热车的呢？那就是在像东北那样寒冷的地方，气温低于零下35摄氏度，因为发动机和机油可能无法正常工作，这时候是需要原地热车的。

那么大家有原地热车这种习惯吗？欢迎大家留言评论